Slavearbeider'n

Rått

Blir fin på TH felga den Sveigis. Brukte Autobahn forrige sesong på RH hjula og det holdt overraskende bra. Tåler jo høy temp også, så kan fint legges på eksos og calippere.

Innen den tid kan det hende den nye demperen har tatt kvelden også. Pass på!

E36, se tag

Du får ordne deg Magneter på skiltet, hehe

I'm down, om jeg fortsatt har m5'en

Du er gal......

Tror denne er ganske rå å kjøre med så mye gromme oppgraderinger. Spent på hjulhester og nm ved evt dyno. Synd den er preface. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=122884733

Om du fjerner alt av gugga får han valsa inn kanten. Og han fyller tomrommet med tectyl. Jeg merket ikke noe til rust på gamlebilen etter at den ble valsa. Det er helt opp til deg siden det er din bil. Men ville vært synd å ikke kunne bruke så gromme hjul når man har brukt både tid å penger på å få de strøkne. Jeg skjønner hva du mener med at du vil beholde egenskapene til bilen siden det er snakk om en M3. Jeg personlig har gjort min M5 helt ubrukelig. Bilen funker kun til kjøring rett frem. Å ta svinger aggresivt er håpløst. Kun pga at jeg på død å liv skal kjøre med gromme og i overkant breie felger, da fordi jeg har brukt mye tid og penger på de, hehe.

Vent med å selge de før du har valset. Kan varmt anbefale valsemesteren i Østfold. Han valsa M5 min, dro ut og valsa buene bak med 2-3 cm. Umulig å se at buene er valset. Ville gjort det først.

ebay er ofte tingen når det gjelder overprisede orginaldeler

koed har ett par brukte på lager evt.

Jaja, bare send de en mail med navn og medlemmsnummer så legger de inn rabatt på kontoen din.

@Thundercoil, har sendt deg pm med delenummer

Hva skal han med den, selger vel den etter kort tid også, haha🤣

Sikker på at du ikke var glemt en av skivene som skal på topplagrene, en kjent gjenganger at man glemmer en av skivene ved demontering/montering av coils?

Eksteriørfargen var helt etter min smak, men på innsiden skulle man nesten tro at formannen i blindeforbundet har sittet å krysset av på utstyrslista, huff a' meg

Du fornekter deg ikke...... 😓

På plass på norges største C&C

Ja, en skal tidlig krøkes.....

1uz er vel også en av få motorer som tåler at regkjedet hopper over uten å gjøre skade på stempler eller ventiler også, mener jeg å ha lest.

Føler med deg, var ett helvete å bytte pakninger på S62 også. Ente med at jeg nesten satt i motorrommet for å se om dekslene lå riktig. Rein flaks at de smatt på plass.

Kjøpte de største og kraftigste de har på Kjell og Company. 6-8 stk burde holde. Har en liten diy på montering i tråden min

Bruker magneter her i gården. Uaktuelt å ha skruehull i nylakkert fanger. Sitter som juling selv i autobahn hastigheter

Og @Mickl vel, han vadde vel denne etter sydenfareren?