Slavearbeider'n

Siden M3'n er solgt så har man frigjort litt kapital til mods på denne. Bilen ble idag levert til oppretter for fix av døra, den burde være klar om en ukes tid, de skulle ta den litt inni mellom når de har tid. Siden jeg sliter med kast og vibrasjoner i frambremsene har kjøpt inn ''nye'' da jeg vil ha noen som er mer tilpasset banebruk og bedre kraft. Har fått tak i ett brukt big brake kit på ebay som er påvei over kanalen. De er riktig non brukte og komplette så jeg ser ingen problemer med å smelle på brukte klosser og skiver, de har vistnok gått svært lite også, så det er mer liv igjen. Slik det ser ut for meg er disse fra Porsche 987 eller 996, så her blir det oppussing med ny lakk og Porsche stikker på calliperne. Har også planlagt å lease en billig elbil etterhvert så kan denne stå og kose seg i garasjen og brukes til det den er tiltenkt, trackdays og kosekjøring.

Kan bekrefte det med 98 bensin. Nå er min mappa til å kun gå på 98 og mappa til å mate inn masse bensin, men de gangene jeg har måtte fylle 95(er jo begrenset med Shell stasjoner rundt om). Min går veldig ujevnt med 95 på tanken, veldig nølende på gassen og veldig rykkete. Går faktisk i nødmodus noen ganger grunnet nøkkinga

Da var denne solgt til ny eier i Kristiansand.

Så faktisk bilen live da den ble dyttet inn i showroomet i Oslo sentrum

Jobber innen leasingbransjen. Så jeg er borti så og si alle merker. Ja, de selges kun på nett men de skal vistnok kunne serves på Volvo verksteder. Alt er jo Volvo. Har bestilt titalss Model 3 og det er alltid noe tull ved bestilling, før levering og etter kune har fått bil. Får mer og mer avsmak av hele merket. Selger det ikke med mindre kunden ber om bilen spesifikt.

Grattis med flott Polestar, har solgt 3-4 stykker av denne de siste to ukene. Milevis bedre enn Tesla i mine øyne, også kan du forholde deg til Volvo mtp service f.eks.

Helt etter min smak👌

Da trenger jeg nye klaver hvertfall, calliper er vel samme på CSL og vanlig M3. Har flytende skiver, så ser ikke helt hvordan kun større skive, sammen med samme calliper skal ha noe å si.

Er fysen på bedre bremser på 328'n. Skivene som står på idag er kast etter 6 mnd bruk, (ja, jeg skifter bremser oftere enn folk bytter sokker) Står orginale M3 bremser på, men kunne tenkt meg litt større bremser som ikke fader og blir svampete på bane som OEM M3 bremser er kjent for. Vil ha ett sett som passer med 18'' hjul. Nekter å gå opp til 19'' Hva er best for daily og litt trackday bruk, 4 eller 6 stemplet? Har funnet ett budsjett kit her: https://freakyparts.co.uk/products/bmw-e46-m3-brembo-4-pot-big-brake-kit

Da er nok dette siste bildet av denne. Håper jeg får sett den igjen på banen til sesongen....

Jepp, og det dummeste er hvor små bremsene blir. Ser jo ut som små asjetter i forhold til hjula. Blir for dumt. Bremsene skal fylle felgene spør du meg hvertfall.

Kan kjøre en liten update hva gjelder min bil. Tekniker hos Bilia har sjekket opp produksjonsnummeret på airbagen og min airbag er planlagt å byttes men ikke under denne kampanjen. Så her er de ikke ferdig enda med å kalle inn biler. De har registert bilen i deres systemer og jeg vil bli kalt inn når det er kampanje på min airbag for bytte. Så ved å bruke min løsning kan man spare endel tid og mas vet å enkelt sende inn ett bilde av airbagen for kontroll uten å fysisk booke time.

Får dra gjennom jobben. Mye gromt der?

Det gledes å få oppleve dette neste uke https://www.bmw-winterdriving.no/

Brukerfeil tror jeg kan utelukkes. Vil tro at både forrige eier og meg selv er like pertentlige og forsiktige med bil, og at smelling med dører ikke skal skje Har sendt en henvendelse til en oppretter, får se hva dem sier.

Ja, hvor skal man begynne? Har da altså klart å sprekke førerdøra mi, har klart å sprekke godset rundt innfestinga til hegnselet på døra. Synes nå det er merkelig at den plutselig sprekker når døra er rustfri. Håper det lar seg fikse uten altfor mye jobb. Ikke lyst til å kjøpe kliss ny dør og heller ikke gira på å finne en brukt som skal være ''rustfri''. Vet jo aldri hva en får.

Har da altså klart å sprekke døra på bilen. Stålet der innfestinga til hengselet skal være har sprekt på ett eller annet vis. Vits å reparere eller kjøpe ny dør? Synd for døra var helt rustfri....

Viktige små detaljer👌

Yes, no issues

Gå over giroverførina. Sitter ett lite ledd på kassa der skumgummien brytes ned over tid som gir masse slark. Når leddet er nytt er det fint og tight. Dårlig girkassefester kan også bidra til slark og rørepinnefølelse

Jeg har løst dette på en ganske enkel måte. Jeg har demontert airbagen og sendt bilde til Bilia så kan de sjekke om min bil er berørt. Jeg regner med at de aller fleste her inne er såpass bilkyndige at det å demontere airbagen byr på små problemer. Så dette problemet kan mange løse ganske enkelt. Bilia synes forøvrig det var en god idé å løse dette slikt.

Fortsatt en skam at BMW ikke har laget noen M3 Touring, særlig E46.