Bimmerlorris

He he, ja følte for å skrive et litt utdypende reisebrev og mange fine bilder fra det vakre landet vårt 😃 Søsteren min har alltid stilt opp for meg, så dette var det minste jeg kunne gjort for henne. Ja nå har det blitt en del mil denne sommeren. Har nok kjørt mellom fem og ti tusen siden i våres. Denne turen ble det 150 mil 😃 He he ja komfortmessig er det jo to forskjellige verdener Corsa vs 535 😂 Men corsaen er faktisk ganske behagelig bil på langtur. Opel er jo kjent for gode stoler og corsa er intet unntak.

Du som er ein slik E28-fan, må jo få disse to bildene jeg tok av en hel og fin 525 jeg spotta i Geiranger 😃 Samme eier siden 1991 og kun gått noen og åtti tusen 🥳👍 Skal jeg være ærlig så kunne jeg faktisk tenkt meg å ringe vedkommende og spørre om han har tenkt på salg. Kunne jo vært heldig å fått den billig dersom han ikke helt vet hva han har 😅 Men samtidig er jeg ikke en person som liker å "lure" folk heller 😉 Så hadde jo ikke skambydd på den.

Dæven dette så jo veldig bra ut Jan 🥳☀️👍 Du kan kunsten du nå, ingen tvil om det 😃 Deilig å ha ting helt og på stell !! 😄👍

Da får jeg legge inn en liten øppdeits igjen ☺️ Et lite reisebrev ☺️ Har vært på en veldig hyggelig tur sammen med søsteren min som dessverre er ufør og dermed ikke så godt bemidlet. Hun er en person som aldri ber om noe, men jeg visste at hun lenge har drømt om å oppleve deler av vestlandet hun ikke har vært. Selv har jeg vært over snart hele landet, fra Midtnorge og sørover i sommer, samt Rikskystveien fra Mosjøen og fått oppleve den ene perlen etter den andre. Jeg har hatt litt dårlig samvittighet og tenkt mye på henne på mine roadtrips. Siden det ser mørkt ut for utenlandsreiser dette året, og siden jeg hadde lagt til side en slump penger til Tenerife-tur til høsten, som ikke ser ut til å bli noe av, tenkte jeg at jeg heller ville ta med meg henne på en skikkelig fin vestlandstur. Så da ringte jeg henne og ba henne pakke kofferten og stå klar for vestlandstur neste morgen 😃 For en tilfredsstillelse å høre gleden hennes da jeg ringte og informerte !! Ruten jeg hadde lagt opp til gikk i et slags åttetall og startet fra Jessheim og Skreiasiden opp gjennom Toten. Derfra gikk turen oppover Gudbrandsdalen til Lom. Jeg hadde i forkant av turen, sett at høytrykket over denne delen av landet lå stabilt og ville gjøre det i flere dager fremover, så det var helt nydelig å reise i dette knallværet og vite at slik ville det bli på hele turen 😃 Fra Lom kjørte vi inn på Fv55, en nasjonal turistvei som tok oss over Sognefjellet og ned i ultravakre Luster. Og jeg må si at Sognefjell er en høydare å få med seg. Opp på nesten 1500 moh og et fjellmassiv av de sjeldne 😄 Første overnatting ble på Høyheimsvik, sør i Lustrafjorden og ei Fjordhytte der med fantastisk utsikt utover Lustrafjorden og et fossefall som ga gjenlyd over fjorden. Helt nydelig !! Blikkstille fjord og godt og varmt var det til langt på kveld. Dag 2 kjørte vi videre på Fv55 til Balestrand, hvor vi tok av fra denne fylkesveien og inn på Fv613 som går over Gaularfjell. Et herlig fjellpass dette også og en vanvittig fin utsikt fra utsiktsplatået etter en skikkelig klatreetappe opp noen stilige hårnålssvinger 😃 Etter Gaularfjellet bar det ned til den litt kjedelige E39, (hmmm, jo orginal Bmw E39 er litt kjedelig 😂) over til Byrkjelo og den obligatoriske stoppen hos BakarJon 🥳 som har blitt en tradisjon for meg. Sikkert vært der syv eller åtte ganger de siste 15 årene ☺️ Etter Byrkjelo kjørte vi inn på Fv60 i retning Sunnmøre. Også dette en koselig fylkesvei å kjøre. Det ble en relativt kort etappe denne dagen. Ca 24 mil mellom Luster og Innvik, der vi la oss inn på ei koselig hytte på Viking Camping og igjen en herlig utsikt utover fjorden som også her lå blikkstille 😍 Dag 3 gikk turen videre på Fv60 og første stopp ble Skyliften i Loen. Siden jeg er litt gjerrig og hadde et budsjett jeg ikke ville overskride, ble den ikke kjørt. Det ville kostet meg over tusen kroner. En utsikt jeg føler vi matchet flere steder på turen 😉 Men vi fikk da sett det spektakulære byggverket 😉 Fra loen gikk turen videre til Hellesylt og en lunch der. Vi hadde med oss kjølebag og gassbrenner, for det er mye koseligere å lage seg måltider ute i det fri enn å glefse i seg noe på bensinstasjoner eller overprisa mat på kaféer. Etter litt mat der, kjørte vi til Stranda og ferja derfra til Liabygda og videre til Valldal, der vi håpet at de fremdeles solgte de herlige jordbærene sine. Men vi kom akkurat litt for sent i sesongen 😢 Så da kjørte vi noen kilometer tilbake igjen og tok ferja over til Eidsdalen og den veien over til Geiranger, via Ørnesvingene ned til fjorden 😃 Jeg har vært mange ganger i Geiranger, men aldri kommet dit via denne siden, så det var gøy å få kjørt disse svingene 👍 Vel nede i Geiranger, ble det litt vandring i denne turist(infiserte) bøgda 😅 Og ei svele og en kaffekopp. Så bar det videre og neste stopp ble Dalsnibba og den sinnsykt fine utsikten derfra ned til Geirangerfjorden. Men altså; 200 spenn for å kjøre opp er det rene ranet spør du meg. De har doblet prisen siden jeg var der sist for et par år siden 🤬 Frekt !!!! Planen denne dagen var at det etter severdighetene i Olden, Loen og Geiranger, skulle være en ren kjøreettappe tilbake til Jessheim og så hjem til Hamar. Men da vi kom til Bismo og middag på Skeid Kro, ikke langt fra Lom, kjente jeg at det ville bli for langt å kjøre. Vi skulle jo over Valdresflye og alt det fine å se der også, så da forlenget vi turen med å booke oss inn på ei hytte på Beitostølen, slik at vi heller kunne somle oss over Flya 😃 Søsteren min er en svoren hobbyfotograf så det ble flere stopp enn jeg hadde sett for meg i starten av turen 😅 Så jeg var glad vi valgte en overnatting til, slik at vi fikk stoppet litt her og der for fotografering av fjell og horisonter på Valdresflya 😃 Fantastisk fint over denne fjellovergangen også 😍 Også her med høyder nærmere 1500 moh. Og været var jo også helt upåklagelig 👍☀️ Dag 4 ble siste 25 mil hjem til min søster på Jessheim, men jeg har lenge stusset over hvor gamleveien fra Roa til Nannestad gikk, før i tiden. Og etter en del utvidelser av kartet på GoogleMaps, fant jeg den 😃👍 Så da gikk siste del av turen, på relativt slitt og telehivskada asfalt fra Roa til Maura i Nannestad Kommune 😅👍 Så ? Hva er det å si om min Bmw E34 535ia ? Ikke mye annet enn at den er knalldigg å kjøre. Ikke en dråpe olje har forlatt motoren, ei heller kjølevæske 🥳👍 Og det til tross for mange tunge stigninger og hårnålsvinger på turen 😍 Opp til Dalsnibba, lå vi bak en nyere (2005-10) Bmw med dieselmotor som kasta ut en del svartrøyk oppver hårnålsvingene. Da vi kom opp, la jeg merke til at det sev røyk opp av panseret på den. Jeg pekte på dette til sjåføren, som nok var utenlandsk, for han virket ikke å skjønne hva jeg sa. Men han bare så det samme som meg, løftet litt på armene, smilte og gikk for å se på utsikten 😂 Han brydde seg filla 😂 Men skal jeg sette fingeren på noe ang bilen min, så må det være at den ved nedbremsing fra høyere hastighet, blir litt skjelven og rister en del. Noe jeg lurer på om handler om litt kast. Har også merket at den kan trekke litt til ene siden ved svak brems i lav hastighet. Så lurer også litt på om det kan være noe treghet i stemplene på én eller flere av caliperene 🤔 Det er også en lyd jeg hører når motor går på tomgang, som jeg lurer på om handler om registerkjedet. Det er ikke rasling, men en annen lyd jeg har tenk om kan være den skinna som kjedet ligger inntil. Lyden høres dog ikke på kald motor så vidt jeg vet. Så jeg lurer litt på om jeg skal bytte kjede og skinne etterhvert. Utover dette er det det kosmetiske ved bilen. Det jeg ergrer meg mest over er fargeforskjellene, spesielt på venstre side. Der ser det ut til å være tre forskjellige nyanser. Men jeg har uansett ikke råd til noen lakkering av bilen, som er det eneste som hjelper på dette. Så jeg får bare leve med dette og tenke at jeg uansett har en jævla bra 535 😃 Sjåførstolen har røket i sømmen på sitteputa og dørtrekket bak på ene siden har sluppet helt nå. Så dette står på lista nå. Tenker at dette vil jeg få gjort proffesjonelt slik at det blir 100%. Alternativt så tenker jeg på å skifte til sort interiør, da jeg personlig har svart skinninteriør som min favoritt. Dæven steike dette ble et laaaangt innlegg, men håper noen synes dette var ålreit lesning ☺️ Sjekkket regnr og ser at dette er en 525i som har gått under 100k og hatt samme eier siden 1991 😃

Gode bremser og full av beskyttelse er godt å ha. Nå kan du nok bare tute og kjøre vinteren gjennom uten altfor mye rustangrep. Du vasker jo ofte og det er alltid den beste forsikringen mot at rusten får grep 😃👍

Se der ja 😃👍 Du er flink til dette med lakk og polering 🥳 Ble jo veldig fint og finere blir det da sikkert når du får våtslipt og polert 😃☀️

30 mm senk foran høres perfekt ut 👍 Da får den akkurat passe høyde tenker jeg ☺️ For som du sier så er det jo ikke behagelig å kjøre med for lav bil. Men når du nesten kan stikke hue inn mellom skjerm og dekk, så ser det bare dumt ut. Mtech er det vel kanskje ikke bare bare å få tak i til denne modellen kanskje ? Dyrt er det vel også tenker jeg. He he ja kappafjør er vi vel litt forbi vil jeg synes 😂

He he, ja man får et veldig spesielt forhold til disse bilene når man blir eier av dem og får kjørt de litt. Det er jo en grunn til at jeg eier min niende e34 😂 Og ja, denne motoren har nok fått god pleie i livet sitt. Den nærmer seg jo 300k og jeg er overveldet over at den nekter å supe noe olje 🥳😅👍 Som jeg skrev i kommentaren på tråden din, så får jeg også lete frem litt motivasjon og sjekke tilstanden på caliperene bak. Kanskje er jeg heldig å finne ut noe og dermed kanskje eliminere denne vibrasjonen jeg får i 90 🙏 Er lov å håpe ihvertfall 😅👍

Herlig å se denne på tur 😍👍 Jeg også glemmer jo helt å stoppe for bildetaking, da det er så godt å bare sitte å cruise 😂👍 Jeg fikk noe å tenke på da du skrev at bilen trekker til siden når du bremser i lav hastighet 🤔 Det samme har begynt å skje med min også. Så tenker at kanskje det er derfor jeg får denne vibrasjonen i bilen ved "klassiske" 90 km/t 🤷‍♂️ Kanskje få tatt en kikk på caliperene bak en dag. Kan jo hende det hjelper å smøre gliderene. Ja dersom gummien rundt stemplene er intakte vel og merke 🤔 Har bare fått fullstendig mekke-vegring 😅 Uansett, artig at du har fått reist på skikkelig langtur med denne flotte bilen 🥳👍

Se der du 😍 Helt utrolig hva pene felger gjør med utseendet på biler 👍🥳 Ja dette ble skikkelig nice ☀️☀️☀️ Du kjenner jo meg Jan, jeg hadde såklart senket den litt 🙈😂 Uansett så har du forvandlet den til en herlig bil 😍 Masse lykke til på eu, noe jeg tror blir ren suksess 😉👍

Ha ha ha nå dæua jeg litt her 😂 Du får sagt det du Jan 😂 Jeg har alltid ment at gamle biler har sjel, så her er vel et aldri så lite bevis på dette 😂 Men veldig bra med den siste finpussen før EU 👍 Veldig behagelig når alle disse småtingene er i orden.

Virker lovende dette Jan 👍🤞😃

Så gøy at du fant ut av den mest sannsynlige årsaken til tungstart 😃👍 Nå får du nok heller ikke noe anmerking på utslipp ☺️ Og med nypussa rør og godt behandlet, så skulle denne kunne gå en trygg vinter i møte 👍 Gleder meg til du får på MIM-felga og godkjent kjerre 🥳☀️

He he ja innsausa hulrom er bedre enn klamme ubehandlete hulrom, det er jeg overbevisst om jeg også 😉👍 Har lurt på å kjøpe fluidfilm å spraye inni kanalene. Fra før av sausa jeg i fjor høst fire (tror jeg) bokser Carrosol tynnflytende inne kanalene. Tenker at krypeevnen til fluidfilm kan beskytte ytterligere.

Bra du har sluppet unna rusten. Det er jo det som tar tid og koster penger. Men det koster tid og arbeid å rette også såklart. Men dæven så fint det blei 😃👍 Blir artig å se de bilder av ferdig montert kjerre 🥳☀️👍

For en herlig farge 😍 Hva heter denne mixturen 😅👍 Dette ble jævlig fint 😃 Må huske på å alltid parkere lengst ute i utkanten av parkeringsplasser fremover 😉🙈👍

He he nei det er ikke det. Bra det blir gjort skikkelig. Har det bare vært å matte ned og ingen rustsveis før lakkering ?

Ja du verden, denne er bedre å kjøre enn det meste annet jeg har kjørt. Den forrige 535’n min hadde coilovers og var superlav og stiv. Denne føles mye bedre å kjøre med vanlig senkesett☺️ Merker at den har nytt senkesett og poly i ræva. Sitter veldig godt på veien og i svinger. Veldig retningsstabil til E34 å være med senk 😅 Har igjen vært på langtur uten å få somla meg til å ta bilder 🤷‍♂️🙈😅 Denne gangen tok en kompis og meg, turen til Karlstad og derfra nordover til Sälen og ned til Trysil og så hjem. 70 problemfrie mil. Helt magisk å kjøre på svenske "stuegulv-veier" uansett hvor i sverige man kjører 😍 Da jeg kom hjem, hadde jeg nå kjørt ca 170 mil og oljenivået står fremdeles på full 👍 Den bruker rett og slett ikke en dråpe olje eller kjølevæske. Og eksostuttene er like blanke. Det er litt anderledes enn hvordan det var med 525’n 😅 Den ble kølsvart på tuttene etter kun noen få mil og skulle ha én liter olje pr 60-80 mil. 🙈 Så kan vel konkludere med at denne motoren er i topp stand, også etter overhaling av toppen 👍

Av og til får jeg lyst på E39 igjen 😅👍 Ihvertfall når jeg ser de sminket. Orginal E39 synes jeg ser utrolig stusselig ut. Når jeg tenker meg om, så gjelder det de fleste biler 😂 Utrolig hva litt senk og fine hjul har å si på utseendet 🥳👍 Jeg antar at du gjør mye/meste av grunnarbeidet selv, siden du velger å gjøre dette på en 523i 😉👍 Gleder meg til å se resultatet.

Knallbra med guff i hulrommene 🥳👍 Sitter samtidig og lurer på en ting. På disse bilene som har takluke, så kommer jo denne fukten innefra. Men på utgavene uten luke så kommer ikke fukten nedi kanalene, noe jeg fikk erfare da rusten ble tatt på min. Der ble stålet bedre og bedre jo lenger inn man kom. Så lurer derfor på om det er noen vits i å gjenta denne tynnstoffsuppa hvert eneste år ? 🤷‍♂️ Hva tenker du Jan ? Og ja, he he det luftfilteret så jaggu ut til å ha gjort jobben sin 😂 Kan det ha vært såpass tett at årsaken til den litt rufsete gangen er årsaken ? 🤔

Åja he he huff 🙈 Jeg trodde det var bare å bestille pakninger på Koed til denne som til min. For det er jo bare sånne "papirpakninger" 😂 Men da skjønner jeg at her er det anderledes ja.

Må si jeg er superfornøyd med denne bilen nå altså 🥳👍 Tok en roadtrip med min søster her forrige dagen og det er liksom null og nix å klage på. En skikkelig herlig cruiser. Sikkert mange som synes det er stusselig med sånn motor og automat, men jeg elsker den komboen. Turen gikk fra Hamar hvor jeg bor, via fylkesveier ned til søsters som bor på Jessheim og derfra videre på fylkesveier ned til Halden og middag på brygga i sentrum 😃 Så en annen vei hjem. Det også på fylkesveier. Mye koseligere å kjøre på slike veier enn det er å kjøre på overtraffikerte riksveier 😉👍 Så totalt ble det en tur på 58 mil. 58 mil ren nytelse rett og slett 👍 Var så opptatt av kjøringa at jeg helt glemte å fotografere 🙈 Her om dagen fikk jeg endelig repsettet til magnetventilene, så får sette av en dag til denne jobben med å demontere den ene jeg kjøpte av Eirik Viste. Den ser penest ut av de tre stk jeg til nå har kjøpt 😅 Så dersom gummien i dette settet er av grei kvalitet, så burde jeg jo ha en magnetventil som holder en god stund 🙏 Den ene jeg kjøpte på huggeren og monterte, funker jo fint pr i dag, så dette er ikke noe stress, men skal få fiksa dette en dag jeg har ro i ræva 😅

Fint å se litt action her igjen 👍 Mulig jeg leste for dårlig her nå, men trekker den falsk luft gjennom innsuget ? Holder det ikke bare å ha på nye pakninger ?

Stadig små skritt fremover mot godkjenning og godfølelse 😃👍

Ja det var digg med en 40-miler i denne vogna her 😍🎼☀️ Planen er en tur på ca 150 mil snart og det blir enda bedre 🥳👍 Ja så knallfint å høre at du koser deg med din firråtredve på ferie 🥳👍