Bimmerlorris

He he, ja, får være etter bensinlukt ved oppstart

M5-speil er jo mye finere enn orginalspeila, synes nå jeg ihvertfall Jeg er stoffsetemotstander på min hals så synes såklart at skinnsetene er mye finere Men hvordan er bilen ellers ? Tenker på rust og sånt. Holder den seg bra ? Spent på egen bil.... Har jeg dritflaks (har sjeldent det ) så er den bare rammet i fremre del av kanalene.. Krysser fingra gitt

He he takk, snufser, småfryser og mekker 😂 Jeg skjønner ikke helt hva de klipsene gjør for no. Jeg fikk klipsa dem på men ser ikke helt hvordan de låser. Fant bare én måte å montere dem der de klikket lett på. Så nå får det bare bære eller briste 😂🤞🙏

Det var vel i grunn ingen vits i å ta av de klipsene, for dysene sitter i fuelrailen uansett. Så jeg må bare ta av den kontakt-kassa eller hva jeg skal kalle den ? 😂 Så klemme på de klipsene og på med "kassa" igjen 🤔 Faen, begynner å føle meg i dårlig form. Snørra renner 🥶 Håper det ikke utvikler seg, for nå vil jeg gjerne bli ferdig med dette 🙏

Da var dagen over og det nærmer seg noe nå. Har igjen å få på ekspansjonstanken og kjøleslanger. Lmm og tomgangsregulator samt eksosanlegget. Var litt kjapp da jeg monterte fuelrails og kontaktene. For jeg glemte å sette på klipsa øverst på dysene oppunder railsen. Så da må jeg opp igjen med det dekslet med kontaktene. Men det er forhåpentligvis ikke noe problem. Så får satse på suksess i morra 🙏 Montere resten, på med olje og kjølevæske, så justere ventilene og forhåpentligvis oppstart. Nå håper jeg det er fin flow av olje gjennom hele oljerøret samt akslingene. For det er tydelig at dette var et problem på gamlekammen. Spent på morgendagen. Kryss fingra for meg 🤞

Jada, er jo spennende å drive på. Er jo fryktelig urutinert så kløner og glemmer enkelte ting så en må opp igjen med ting en har skrudd fast 😂 Men det går da framover 😃👍

Phua !! Det er jaggu mye småtteri som skal på igjen og øya går helt i kryss 🤪 Men begynner å skjønne rekkefølger og plasseringer.

He he, tja, forsøker å montere sammen nå, men strir en del med å forstå. Så her er det viktig med hyppige pauser for å samle vettet som driver og forsvinner pga øya går i kryss 😂

Får håpe det beste ja 🙏 Hva tenker du ang innkjøringsprosedyre ?

@sveigis Takk for det Jan 😃 Dette er fremdeles nervepirrende og krysser fingrene 🤞 @viggo E34 Før jeg demonterte, tørnet jeg motor slik at den sto på O/T. Så da jeg monterte toppen, passet kamdrevet rett på. Jeg merket meg at kam nr 1 da sto pekende rett ned. Så dette var viktig å huske når jeg monterte topp. Sjekket først at kam nr 1 sto pekende rett ned, la topp på siden og så at ingen ventiler sto nedenfor/utafor planflaten. Men visste ikke at det var to drev der nede i mørket 🙈 Jeg har bare demontert øvre deksel så ser ikke nedi der. Så krysser fingrene for at ikke kjedet har kommet utenfor posisjon på noen av de to drevene. Tenker da mest på det drevet i midten. Men siden kamdrevet oppe, gikk smokk på plass, så krysser jeg fingrene for at alt er som det skal 🤞

I dag fikk jeg med meg en kompis som skulle hjelpe meg med å få på toppen og vi reiste utover til der bilen står. Før jeg hentet han, var jeg først innom salmakeren som skulle sy igjen en revnet søm i førerstolen. Men dette var arbeid jeg overhode ikke er fornøyd med. Stygt arbeid og sømmen virker som kanskje vil holde i et par kjøreturer 😡 Skulle faen ikke betalt ei krone for dette, men siden prisen ble 300 kroner så gadd jeg ikke mukke. Får sende stolen til noen som kan gjøre dette skikkelig, ved en senere anledning. Deretter bar det til Svv og hente ut de nye skiltene. De gamle ble makulert pga de var så slitte og stygge. Da vi kom frem til bilen, ble det å montere eksosmanifolder og innsug på toppen, før vi ved å stå på hver vår side, sakte og rolig senket toppen nedpå. Dette gikk veldig fint og jeg begynte å skru boltene nedpå. Da alle boltene var skrudd nedtil, hva kom jeg på da tro ????? Jo jeg hadde glemt å montere det lille baklokket på toppen som sørger for oljestrømming på baksiden av vippearmakslingene 😡 Jeg trodde et øyeblikk at jeg skulle klikke i vinkel !! Så måtte ta en timeout og en boks Battery... Så fikk bare begynne å skru opp alle boltene igjen da og av med toppen. Sjekket at det ikke var noen skader på toppakningen. Var bare en ripe i den på et sted det ikke er så farlig. Så var det å sakte føre toppen på plass igjen og det gikk heldigvis like lett denne gangen også. Puhhh !! Så var det å begynne å skru på topplokksboltene igjen. Og denne gangen kunne jeg vel ikke gjøre noe feil vel ??? Så begynte strammeprosessen. Bolt for bolt, steg 1. 60nm. Steg 2 80nm. Steg 3 er å stramme 35grader + 5 grader med gradeskive, men dette skal gjøre etter oppstart på 25 minutter tomgang og varmkjøring. Hva oppdager jeg når jeg har strammet steg 1 og 2 ? Jo at jeg ikke har montert oljerøret 🙈 Er det mulig liksom ?!?!?! Så opp med de fire boltene som brakettene til røret skal sitte under. Huff og faen at det skal være så vanskelig å gjøre det riktig !!! Men sånn er det å være urutinert 😡 Ja ja, fikk opp boltene og lagt på plass oljerøret. Jeg kjøpte fire ekstra topplokksbolter ifbm at jeg egentlig skulle kappe hue av dem og bruke som guide da topplokket skulle tres nedpå blokka, men valgte å ikke gjøre dette. Jeg er sååå glad for det. For siden topplokksboltene er strekkbolter, er det jo kanskje ikke så smart å bruke dem etter at jeg måtte skru de opp igjen ? Så da hadde jeg fire ubrukte bolter 😃 Brukte da selvfølgelig disse da jeg monterte oljerøret og strammet de i samme prosedyre. Steg 1 60nm og steg 2 80nm. Så da satt toppen på plass og jeg fikk også montert regkjedet. Jeg var helt pudding da vi endelig hadde klart dette som jeg hadde grudd meg så enormt til. Hadde jo en kjempefrykt for å gjøre noe fatalt feil og kanskje ødelegge 15000 spenns påkost. Men nå har jeg tørna motor et par runder og det kom ingen stygge lyder eller følelsen av at noe lå i klem. Så lot denne jobben være dagens økt. I morra starter jeg med å montere alt som skal monteres for å få den klar til ventiljustering og så oppstart. Phua, ja ja kjære bloggen 😂 Ble en lang oppdatering dette her 😂 Er kjempespent på jobben som skal gjøre og håper jeg ikke støter på altfor jævlige utfordringer. For nå er jeg lei og har såå lyst til å starte kjøresesongen. Til dere som gidder å lese disse laaange oppdateringene mine, har jeg en bønn; send meg gjerne noen gode tanker og gjerne en bønn dersom du driver med det 🙏 For jeg er kjempenervøs av dette ukjente landskapet det er å skru motor 😉

Jeg brukte Biltema sin renseolje. Gud hjelpe meg så svart den olja var da jeg tømte den ut igjen. Det står at du skal la motor gå i ca 10 eller 15 minutter. Jeg fikk tips om å la den gå i nærmere en halvtime. Så jeg gjorde det slik. Tipper den gylne fargen på delene under toppdeksel kommer tilbake etter en slik rens og et par oljeskift og et par gode kjøreturer 😃👍

Ikke for å kritisere, men det oljerøret og alt annet så grusomt skittent ut 🙈 Oljeslagg. Når det er sagt så må jeg si det er godt du har fått gjennomført mye godt arbeid den siste tiden og snart er du i gang med E28-kjøring 😍

Du verden 😳 Noe som er/skal bli godkjent eller bare morrobil på bane ?

Ha ha ha gammal møkk !!! 🤣🤣🤣 Av og til må vi gutta logre litt med halen og gi slipp på besettelsene våre 😉

Dette ble veldig bra Jan 😃👍 Det som er fint med skinnseter er at det er lettere å vaske rent for gammal inngrodd rumpesvette og fis 😉 Der er det verre med stoffseter 😂 Skulle gjerne hatt skinnseter i corsaen også siden jeg har begynt å tenke disse tankene 😂

Digg sjukdom 😂👍

Takk for oppmuntrende ord Viggo 😃 He he ja det hadde vært supert å fått hjelp av deg, en som har skrudd mye på M30-motor 👍 Tullprat og dekksparking er alltid gøy 😂👍 Har nå fått ny toppakning samt noe annet småtteri jeg trengte, så til helgen reiser jeg utover igjen og gjør et nytt forsøk på å sy igjen toppen. Så fremgangsmåten nå blir som foreslått. Jeg monterer innsug og manifolder og bruker disse som "håndtak" Så har jeg kjøpt fire toppbolter og nye guider. Kapper hue av disse boltene og nester de fast i blokka som guider. Fanken !! DA ! må vel faenskapet skli elegant nedpå vel 🙏🙏🙏 Ang regkjedet så stripset jeg det fast i tannhjulet slik at det nå i teorien (og forhåpentligvis praksis) bare skal være å montere tannhjulet uten at noe er endret 🤞🙏 Så jeg håååper nå at det er plug’nplay 🙏

Alt kommer jo an på hvordan du selv ønsker at resultatet skal bli. Har du superhøye krav så får du tak i en rustfri dør. Er ikke kravet så stort og du bare vil ha en dugelig sommerbrukis, så flikker du og får det til å se ålreit ut 😃👍 Alt er lov så lenge du er åpen og ærlig til en evnt kjøper av bilen dersom du skal selge den 😃

Bedre med LITT fremgang enn ingen fremgang 👍 Håper jeg får montert sammen min egen til helga 🙏 Venter på noen smådeler. Så satser på å ha dette klart før helgen. Nå skal jeg kjøre bort på det lokale verkstedet og få skrudd ut en knekt bolt på eksosmanifolden 👍

Pokal er pokal 😂👍 Får håpe jeg får sydd sammen min egen i nær fremtid 🙏 Rimelig lysten på å kjøre firråtredve kjenner jeg 🤑

Du får lage en tråd på den med link til det jeg har gjort med den da vettu 👍 Alltid artig med tråder og fint å kunne gå tilbake og mimre litt i ny og ne 👍

He he ja det er noen stunder med stor frustrasjon og ønske om å gi opp, men desto mer lykke og tilfredshet når man får det i orden. Satse på at det snart blir i orden sånn at jeg kan få begynt å bruke bilen 🙏 Blir da en ny motivasjon til så smått å begynne å pirke frem den rusta som må fikses. Men som sagt så blir det ikke å reparere rustskadene før vinteropplag.

He he huff ja, blir jo litt lei all møkka, småskader og såre knoker 😂 Men har man gammel bil, så må en bare brette opp erma innimellom og fikse det som fikses må 😉 Men å utføre slike tunge motorjobber, blir med dette forsøket her og aldri mer. Det er helt sikkert. Men skifte av vanlige slitedeler skal jeg forsøke å utføre selv i fremtiden 👍 Ang fremdrift så venter jeg på noen deler. Jeg knakk ene festebolten som sitter i manifolden, samt at jeg skar av ene gummiopphenget til mellompotta da jeg demonterte anlegget. Disse delene får jeg fra Sulland på tirsdag. Så jeg håper å få montert toppen og eksosen neste helg. Har stått og kikka på delene jeg pellet av ifbm at jeg har skrudd av toppen, og det er jo ikke så veldig mange delene, så får bare bruke boka i revers og holde tunga rett i munn, så skal jeg forhåpentligvis ikke glemme noe og dermed få maskina opp å gå 🙏😂🤞

Greit å vise at man fremdeles er i live her inne på bimmers 😂👍