E21noob

Jeg er ikke 100% sikker på om du får den til å passe, men det trente øye (som du selv snart får!) vil jo se at det blandet facelift og prefacelift deler. Forskjellen er at på tidlig versjon så går "leppa" helt ut og møter kanten av som går videre opp mot skjermen og hjulbuen. Det er også forskjell på luftinntakene. Se bilde av min her: På facelift versjonen går leppa litt lavere, og avsluttes 5-10 cm før kanten.

Blir spennede å følge utviklinga. Stå på Har du noe budsjett? Håper jeg tar feil, men den frontplaten ser ut som en facelift type.

Tidlig E21, med krom speila, er jo noe av det kuleste som finnes. Det sier jeg selvsagt bare fordi jeg har en selv Ikke så vanskelig (dvs dyrt) med deler til E21 som til '02 modellene, men skal du ha tak i tidlig 323 deler og alpina deler så løper pengene avgårde... Etterhvert kan det jo også hende du får noe tilbake for de delene du skal bytte når du skal opp til 323, men ikke på langt nær så mye som du må ut med. Fjærbein, bremser, fremtravers, stab stag foran og bak, bærearmer bak, instrumenter, motor, girkasse, mellomaksling, stikkakslinger, ...etc etc etc... Jeg har også noen ideer om motorbytte, men hadde jeg begynt på nytt nå ville jeg heller begynt med en 323 enn å styre med å gå fra 4 syl til 6 syl. Masse styr med vegvesenet, masse deler, masse penger. Det ligger en (riktignok facelift versjon) 323 på finn nå. Helt ypperlig utgangspunkt. Jeg tror ikke det går lang tid før du har brukt 75000kr. Ikke la deg lure av litt rust. Dersom du ser litt, så kan du være trygg på at det er mer. 1. Kanaler, spesielt hjørnet foran (som mange tror er jekkfeste men som egentlig ble brukt i forbindelse med produksjon.) Dersom eier går med på det, er det fint om du kan ta av plastdekslene "terskelene" i dørene, og dermed får titta på det, samt ned i skjøtene mellom gulv og kanaler og gjennom hullene såvidt nedi kanalene. 2. Rundt frem- og bakvinduet. Kjenn etter misdannelser under gummien og spør eier om du får trekke den tilbake. 3. Hjørnet B stolpe. Altså hjørnet på sidevinduene bak, nærmest føreren. 4. Bagasjerom, rundt pakningen (kjenn under på innsiden også), rundt baklys og skjøten der, dempertårn, hjulbuer og reservehjulbrønn. Se spesielt nøye i skjøter og lengst inn i hjulbuen mot skjermen. Kan nesten garantere at forgasseren er dårlig. Disse solex forgasserne er visst ikke noe å drive å skru på, så det beste er å erstatte den med en weber. Håper det var til noe hjelp.

Rått.

Skjønner Jeg har vært i kontakt med Pedersen for ombygging av E21 fjærbein til TUV godkjente coilovers fra H&R men det tar visst himla lang tid så de ville ikke ta på seg noe mer. Har også vært i kontakt med tunershop-worldwide fra ebay.de som skulle kunne gjøre dette for meg for €1350 inkludert frakt tilbake til Norge. Da tilkommer frakt ned og moms i Norge. Stivt, men er jo kult å få alt i vognkort og godkjent! Hva tenker du om bremser og felger - regner du med å få det godkjent?

Det er mulig å få godkjent ombygging til større motor, men det er ikke direkte enkelt. I ditt tilfelle må du nok vise at din 1602 er helt lik en 2002 som kom med 2000cc, og så dokumentere alt så godt du kan. Beste er å ringe Vegvesenet selv så får du svar på spørsmålene dine Det korte svaret på spørsmålet ditt er nok nei, det er ikke lov å bare sette inn større motor.

Får du bilen godkjent med disse coiloverne?

Delenummer 11811175371 Posisjon 1 i bildet:

Sorry, sjekket mailer etter prisen jeg fikk og jeg bomma litt. De skulle ha 500 pluss 110 for frakt. Så kommer det mva og fortollingsgebyr. Tja kan bli bra med farge tror jeg!

Ja, blir dyrt...men forhåpentligvis også kvalitet deretter. Lurer på om jeg fikk pris rundt 1600usd pluss frakt og moms...

Sjekk ut disse: http://www.worlduph.com/bmw/3_series/e21/carpet/#*

15!

Ja dette var nytt for meg også. Takk for tips! Da blir det nok coilovers etterhvert på min også. Tyggern hvor sendte du dine og hva ender du opp med å betale ink mva og frakt?

Var det denne som lå til 500kr på finn noen dager siden?

Tror eneste håpet ditt for b8 til 323 er utgåtte varerlager på ebay.de Det var en fyr som solgte noen slike her noen måneder siden, kanskje mer.. Send en epost til w&n og spør da vel.

Det var synd den var so far gone. Traverser og fjærbein kan vel være verdt å beholde, og den sto vel på noen ok 14" bbs felger? Er dørsider foran og sider bak ok?

Hartge 335, 240hk 330nm http://www.bmwe21.net/#page/360

Skjønner Fjærbein er like på alle senere e21 modeller...

Hvis du har 320/6 trenger du bærearmer bak med alt av bremser, og kanskje også kaliper og skiver foran hvis du ikke allerede har ventilerte skiver. Stab stag tror jeg er likt foran men 1 mm tykkere bak. Bakre travers lik.

Ligger travers med styring på finn.

Takk for handelen!

Røverkjøp. Flott bil!

Pers?

E34 M50 bunnpanne med sil og oljepeiler/rør ønskes kjøpt