Daniel.

Disse øyenbrynene du tenker på? De er typegodkjent og lovlige, men dessverre så er det alltid en liten risiko for at du kan møte på en inkompetent kontrollør som mener noe annet og da vil sende deg på visning. Det samme gjelder de oransje markeringslysene på E9x sine lykter, de er også typegodkjent og lovlige, men er likevel folk som har blitt sendt på visning for de på grunn av en slik kontrollør.

Ja det er nok den

Nei, hva tror du? 😅 Så nå er det kun én blå E61 M5 LCI igjen her på norske veier, og den tilhører jo Markus E30 her på Bimmers

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=354269029 På en bil som er tunet fra 335hk til 500hk? 🤔

Står nevnt under. Sikkert ikke "viktig" nok til å ha med i listen. Samme som at det kun er nevnt under listen over diesel motorer at den Nord-Amerikanske F10 535d bruker motoren til den Europeiske 530d (258hk).

Ja, den var veldig pen. Syns E6x ser veldig bra ut i hvit, og sammen med det interiøret (Oxydbraun?) så er den jo egentlig 10/10 for min del. Skikkelig godt utstyrt er den også. Som du sier så virker den å være svært godt vedlikeholdt, for jeg hadde aldri gjettet at den var under 100k fra å nå en halv million kilometer om jeg hadde sett den på gaten eller på nettet uten noe info. Tror nok han hadde hatt bedre sjanse med salg i et annet land enn Norge da 🤔

Selger er fra Litauen også 🤷‍♂️ ?

Voksen kilometerstand (og pris), men det ble jammen ikke spart på mye når denne ble bestilt ny 🤔 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=359718838

Så jo egentlig ikke så verst ut de pærene, i hvertfall til 249,- som du sa 😅 Fulgte med motstander til LCI pærene, men de monterte jeg ikke. Så egentlig ikke ut som det hadde blitt mye plass til de inni lykten uansett. Merkelig nok så har det ikke kommet opp noe feilkoder enda, så mulig noen har kodet vekk pæresjekk på den bilen 🤔 Var et snodig syn med de M-Parallel felgene på 😛 Designet tror jeg funker, men de skulle nok ha vært 1-2" større.

https://nagengast.pl/en/kategoria-produktu/bmw-en/bmw-5-en/bmw-5-e34-en/ https://nagengast.pl/en/kategoria-produktu/bmw-en/bmw-8-en/ Ser disse tilbyr EDC dempere til blant annet E31 og E34. Ser ut til at de har gode tilbakemeldinger på Google i hvertfall 🤔

https://regnr.info/husker-ikke-hele-regnr <- Denne er grei å bruke til slikt Men hvis du skal prøve å finne noe helt alminnelig som en 2011 520d så kan du fort bli sittende en god stund 😂

Lynrask 😎😂 RJ34240 må det være da. Sist EU godkjent 8. September 2010, avregistrert 23. Desember 2010.

Mener da virkelig at det stod September 2019 når jeg skrev det innlegget 🥴😅 Nei man pleier vel ikke å ha spesielt høye forventninger til Biltema produkter, men disse så jo egentlig ganske greie ut. I hvertfall når de kun koster 400kr De til pre-LCI E63/64 koster kun 250kr, men vet ikke hvordan de er mtp utseende.

Må nesten være SD47374 da? Uansett bra å høre at denne ikke var en av de makkverkene som ble satt sammen av Olsen Bil Kult prosjekt forresten, skal følge med her Er forøvrig litt der selv med LED vs. halogen angel eyes på E91 min. Klarer ikke helt bestemme meg for hva jeg vil ha. Monterte noen LED pærer fra Biltema (faktisk) i angel eyes på en E61 LCI på fredag og det så egentlig ikke så verst ut, var grei hvitfarge på de.

Hehe, nei kan være en fordel at det står på et språk man kan 😅 Har jo hørt om kontrollører som ikke har villet godkjenne noe fordi ikke TÜV papirene stod på et språk han forstod. Men det er i hvertfall lagt til engelsk på TÜV papirene jeg fant 😀

Jeg vet ikke, derfor jeg spør 😅 Er jo ikke ukjent at (enkelte) kontrollører kan være litt vel firkantet når det kommer til slike ting 🤷‍♂️

Ja, syns jeg leste noe som samsvarer med dette i papirene. Men var mest ute etter dette med modifisering av "wheel housing" som TÜV tydeligvis krever bak 🤔

Fant ikke så mye info om det jeg lurte på, med mindre jeg klarte å scrolle elegant forbi 😅

En gang i tiden så var det nesten litt spennende å se "Individual" i Finn-annonsen på en BMW. Nå derimot, så føler jeg det er ca. like spennende som å se "M-Sport" bli nevnt. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=358504758

Noen som har faktisk erfaring med godkjenning av spacere hos BT? Vurderer å få godkjent spacere (om det faktisk går) da det er håpløst å finne brukbare 19" til salgs, men vet ikke helt om jeg har forstått alt dette riktig. Det er jo satt opp merknader i TÜV papirene for ting som må gjøres hvis dette skal godkjennes; A3 og A4 ber jo om modifisering av hjulhus, enten om det er snakk om buene eller innerskjermene. Er det slik at BT faktisk sjekker opp i om dette er utført? 🤔 Antar i hvertfall at det er mulig å godkjenne dette siden det er TÜV tilgjengelig 🤷‍♂️

Mener ventiltetninger er en svakhet på disse N46 motorene.

Ute etter noen 19" uten kantkjøringer eller andre skader. 218 225M 313M 230 641M 172M 231 235

F02 760Li https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=326692785

Nytter vel ikke å komme med dokumentasjon fra noen andre enn BMW eller produsenten av de aktuelle felgene? 🤔 BBS har jo TÜV papirer for sine felger, deriblant 20x9" foran og 20x10,5" bak (CH653 & CH657) til F11.

Fullføre montering av senk og finne noen nye felger så blir den vel bra til slutt