Daniel.

Nok en unødvendig kommentar fra deg. Kan du i det minste utdype hva du sikter til her?

Det var jo ikke gale 😅 Fikk du med noe historikk på bilen? Kan jo ha vært en del nytt på den før den ble parkert for "siste gang".

Sett bort ifra det med turboer så er det i utgangspunktet ikke noe mer enn på en annen bil nei. Ja, er mye tull ute for salg også, men tror jeg hadde sjekket litt i utlandet også, kanskje litt enklere å finne noe "bra" der. Hovedsaklig så hadde det nok blitt noe rundt det samme som jeg har nå, eller hakket nyere (altså 2008+). Har lyst på noe gammelt også, men i og med at jeg ikke har noe plass til å lagre en bil om vinteren, så er det noe jeg venter med. Ja det er jo og et problem 😅 Tror det kan bli noe utfordrende å finne noe som er en "verdig" erstatter for en trimmet 335d. Litt derfor jeg har vurdert å finne en ny en med lavere kilometerstand. Alternativt en E6x 535d da jeg savner komfortstoler. Hehe, sant.. Men samtidig så syns jeg i grunn den er kjørt "for langt" til å ansees som noe sjeldent som må beskyttes fra bruk, og som nevnt over så har jeg jo ikke noe sted å ha den om vinteren. Saltes her jeg bor, så den blir jo da utsatt for salt uansett selv om det blir i mindre grad. Den er jo understellsbehandlet, så HELT ubeskyttet er den ikke. Registerkjede, høytrykkspumpe, oljepumpe + medfølgene skader på lagre og veiv så blir jeg ikke akkurat så veldig fristet for å si det slik 🤔

Jepp. Tror jeg får gjøre et forsøk på det nå til våren. Må bare bli enig med meg selv angående hva jeg kan la den går for i såfall Litt vanskelig å sette en pris på den når det er så lite å sammenligne med. Huff, tror den der ble litt for rå for meg altså.. 😬

Voldsomt til respons her da 🥴 Ja. Den vil nok være noe nærmere 200k enn den er nå, innen jeg er ferdig med "alt" og den faktisk er klar til salg. Klarer meg sikkert fint uten noe av det utstyret, men fortsatt kjekt å ha. Kanskje blitt litt bortskjemt når det kommer til lydanlegg i hvertfall 🤔 F31 335d ja.. Jeg er nok ikke så rik du 😂 Dessuten er xDrive ikke aktuelt. Skulle jeg hatt en diesel F3x, så blir det 330d med bakhjulstrekk, men må si jeg blir mer og mer skeptisk til N57 motoren. F10/11 er og noe jeg fortsatt har lyst på, men om jeg skal unngå N57, så må det vel bli 535i som jeg tror fortsatt er litt for dyr. I hvertfall om jeg skal ha en som ikke er skrapt for utstyr.

Hehe, nei 😄 Mange BMWer jeg vil ha før en slik blir vurdert.

E65 750i LCI med spenstig interiør 😎 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=207859766

Dårlig utstyrt E38 eller E39 eller en 1995 mod E34. Tidlig E36 uten airbag.

Er glad jeg påkostet denne med skikkelig understellsbehandling for å si det sånn Ser ut til at det begynner å bli litt varmere igjen nå, så da er det vel håp for å få vasket bilen uten at alt skal fryse fast slik som det gjorde sist gang jeg var så smart 🤷‍♂️ Service på motor ble utført for et par uker siden (samt dieselfilter). Fikk jo selvfølgelig opp en haug med varsellamper dagen før, de samme jeg fikk sist gang når det var to defekte ABS sensorer. Viste seg å være en av de som ble byttet sist gang, så jeg fikk ny på reklamasjon fra GS, og ble da kvitt lampene igjen Service på girkassen håper jeg blir tatt ila neste uke, og krysser da fingrene for at det blir bedre. Skal gjøre det hos en kompis som nylig gjorde dette på en 320d E90, og der ble det visst en merkbar forbedring. Etter hvert som det går mot vår så vil jeg forhåpentligvis få lakkert fangere og sideskjørt, byttet b-stolpe list på førerdøren og nye rails. Skal og få fjernet bakruteviskeren, men regner med at mekanismen kommer til å sitte dønn fast 😅 Men når det er sagt, så grubler jeg veldig angående om jeg skal beholde denne lengre, eller vurdere salg i løpet av 2021.. "Fornuften" i meg sier at det kan være lurt å selge før den bikker 200.000km, for da syns jo nordmenn flest at bilen er kjørt for langt, og vil da helst ha den for småpenger, eller ikke i det hele tatt. Mulig denne blir litt mindre påvirket av denne tankegangen siden det er en 335d LCI, men tror fortsatt "folk flest" vil ha den tankegangen På en annen side så trives jeg jo med denne. Ser veldig bra ut, god å kjøre (spesielt med KW coilovers), og går bra (noe som dessverre har gjort at førerkortet mitt henger i en meget tynn tråd). MEN, i og med at den som sagt begynner å nærme seg 200.000km (17.000km igjen), så kan det tenkes at det vil komme en del større utgifter i nærmeste framtid. Først og fremst turboer (i hvertfall den lille), også kan en jo vurdere om en bør ta registerkjede preventivt, da det virker som M57N2 ikke er like "trygg" som M57 og M57N er. Er flere som anbefaler å bytte ved alt fra 200-250.000km. Ellers så har man jo injektorer og den slags. Bilen ellers så tror jeg ikke det er så ekstremt mye. Har jo blitt byttet en del rundt om allerede, men vil nok på sikt være noen foringer eller kuler som må byttes, men det er jo ikke noe stort problem Men skal den selges så vil jeg jo gjerne at alt skal være tipp topp, og da går det fort litt penger til det, og da tenker jeg jo i grunn at jeg har brukt såpass mye på den at det er mer verdt å beholde den? 🤔 Hadde den blitt solgt så er jeg litt usikker på hva neste hadde blitt. Har tenkt litt på om jeg skulle prøvd å finne en ny en i utlandet med lavere kilometerstand, men jeg ser jo at det kan bli en utfordring å finne en med like bra utstyrsliste f.eks. Tar gjerne imot noen synspunkter her, og ikke bare en like 😅

💩

Tøft Gratulerer!

Nei bilen ellers var ikke akkurat helt 10/10 for å si det sånn. Hadde nok gjort litt andre valg om det var min 😅 Men langt ifra det verste jeg har sett liksom. Komfortseter er et must på F1x ja 😎 Ja, det hadde nok hjulpet mye på! Ser fort litt "billigere" ut med falmet matt plast.

Pen E53 4,6is https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=207814489 Ikke akkurat noe vanlig syn dette. E61 545i med SMG girkasse som naturligvis er defekt 😅 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=207370093 Ikke noe spesiell bil sånn sett, men tror dette må være den peneste originalfargen man kunne få på F1x LCI Men tydeligvis ikke veldig populær mtp hvor lite jeg ser til den. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=207439381

Ekstremt klar for vår nå 🤮

Okei, takk for raskt svar

Lurer på om dette var den som gikk her i området for ikke så lenge siden. Ser ut som en veldig pen og ryddig bil Ikke minst en skikkelig BMW som du nevner. Har Scorpion eksos da, så HELT original er den ikke 🤓😅

Hva skal kjølevanntemperaturen ligger på en M57N2 når bilen er varm? Min ligger å vipper mellom 85-87°C nå i kulden, og hovedtermostat + den på EGR kjøler ble byttet i 2019.

Rått

Det nærmeste jeg har vært å ha noe "pOpS aNd bAnGs" må ha vært på den E39n jeg hadde for en stund tilbake. Kom noe lignende lyder når jeg rullet nedover bakker uten å gi gass. Men det var mest sannsynlig pga manglende bakpotte og én eller flere tvilsome coiler på den meget hissige 2 liters M52n 😂

Nei han hørtes ikke helt oppegående ut 🤔 Burde vært fotgjenger i stedenfor han der 😂 Bra det ikke ble noe svære skader da

Lurer på om det er samme som knakk på min forrige 325d E90 med M57N2. Som forøvrig hadde skjedd en gang før det igjen (før jeg kjøpte den), til tross for at bilen kun var kjørt rundt 100.000km. Fikk varsellampe om at bilen ikke ladet, og fant reimen nede i bunnplaten og fant ut i etterkant at det manglet et løpehjul. Dette var jo da knekt av sammen med denne bolten. Var el. servo på den heldigvis.

Må være greit blind om man ikke ser en stor jævla X5 🙄 Tilbake til fosterstilling nå? 😂 Kun skjerm og fanger som fikk skader, eller ble det noe på lykten også?

willtheyfit.com du tenkte på? 🙂 Den på de bildene har 4 stykk bakfelger da, noe jeg forøvrig syns ser meget bra ut på disse 😄 Syns i grunn framfelgene ser litt for "tam" ut 🤔 Angående spacer så har jeg kjørt en del med det på både forrige E90n og E91n jeg har nå. Har for det meste brukt BMS (Burger Motorsports) sine spacere med tilhørende bolter. Har brukt et par med H&R spacere også, men savner de hakkene som er i BMS spacerene. Gjør demontering myyye enklere. I hvertfall for sånne luringer som meg som glemmer å smøre opp først. Men H&R og Eibach er bra kvalitet det og 👍🏼 Om du ikke finner noe på forum om hvor store andre E46 M3 eiere har brukt, så kan du ta et målebånd eller noe lignende å måle deg frem til sånn ca hvor mye du kan space ut hjulene 😀

Ble verre og verre jo mer jeg scrollet gjennom bildene 😬 Men ble nesten mer irritert over at skiltet foran ikke er sentrert 😂 Kjekt med Santander vet du 😁

Det er sant, men dette er ikke noe alle er klar over. Inkludert meg Noe disse firmaene sikkert vet veldig godt. Selv om det fortsatt er mye penger, så er jo 42k en betraktelig bedre pris enn 68k.