Daniel.

Noen som har slått seg løs med litt emblemtrimming her. Men pen bil var det https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=184408823

Er det E39 eller E6x det er snakk om? Ville nok unngått flushing uansett. Olje + filter/bunnpanne er nok bedre. Er det E6x med ZF kassen så bør du bytte disse også. Sitter mellom ventilhus og girkasse (unntaket er mechatronic sleeve som er oppe til venstre på bildet). Fåes kjøpt på KOED. På den kilometerstanden burde du vel egentlig byttet shift solenoids også. Angrer litt på at jeg ikke byttet de på min.

Dette er vel de vanligste lekkasjepunktene til M54, men dobbelsjekk det du har gjort ja. - Toppdekselpakning - Oljefilterhuspakning - Bunnpannepakning - Simmering til veiv foran og bak Pakningen til bunnpannen kan nok være litt tungvindt å bytte ja. Må løfte motoren litt opp samt senke ned traversen litt, så det er nok en jobb som er best å gjøre på en løftebukk.

Skal visst være mye enklere å registrere/godkjenne en bil i Norge så lenge den er godkjent og registrert i et annet EU land. Vet mange som driver å importerer japsebiler går den veien. Får den registrert i f.eks Polen også importerer den hjem her og får den registrert.

Er normalt sett det jeg pleier å gjøre, men denne skulle liksom "fort vekk". Men noe sier meg at jeg fortsatt ville fått bud fra tullinger som mener det er innafor å by under halvparten av prisen, eller enda verre, halvparten av det igjen 😅

Er min mor som selger da hun har gått over til elbil, jeg bare tar meg av annonsen Jeg har kun E91 og tar meg nå av all forurensingen 🤓

Gøy å selge bil må jeg si... 🙃 Har en bil ute til 85.000kr (noe som er lavere enn tilsvarende biler pga det er noe kosmetiske skader). Fått noen interessante bud til nå. Først en med 50.000kr, så en med 40.000kr og nå kom det en å bydde hele 22.000kr. Hva er greia? 😂

Ikke vet jeg 🤔 Mulig det må taes en software oppdatering på min da 🤔 Er ikke noe krise for min del heller.

Er Invery jeg bruker nå. Er helt prikk lik Tune2air sin og fungerer helt likt. Kobles i AUX og USB i midtkonsoll, er vel det Reef refererte til med 6FL utstyrskoden. Hør med de på BimmerUpgrade om hva du trenger og ikke trenger Kan selvfølgelig være jeg har tatt feil angående skjermen.

Jeg har brukt Tune2air og en tilsvarende dings i både E90 og E91, men ikke fått noe sang info. Men man må vel ha noe Eple produkter for å få slikt 🙄 Men ellers fungerer det veldig bra

Trenger skjerm, spiller, kontroller + noen kabler. Koding, eventuelt hele greien kan nok BimmerUpgrade hjelpe deg med Mener de kan gjøre slik koding over nett så lenge du har det riktige utstyret tilgjengelig.

Jepp. Du har en 8 trinns ZF kasse, men en mindre/svakere utgave enn den du ville f.eks funnet i en X5 40d. Grunnen til at jeg sa det er at f.eks pre-facelift E53 X5 har GM girkasse, samt noen utgaver/årsmod av E83 X3. De virker å være noe svak. @Otis er faktisk GM kasser i enkelte BMWer helt opp til E9x tiden.

Ja den var ganske pen når jeg solgte den Han som kjøpt den var som tidligere nevnt på rundt min alder (altså tidlig/midten av 20-årene). Sikkert vært noe fart inni bildet, men skal vel ikke så veldig høy fart til for å få slike skader hvis du treffer autovern, fjellvegg, buss eller noe slikt. Gikk forhåpentligvis bra her ja.

Der var gamle E90n dukket opp på Finndel med bilder. 🤔 https://finndel.no/bilinfo.aspx?f=805&bnr=54557

Ser den 👍 Jeg hadde i hvertfall ikke noe problemer med 20mm med bolter, men ja de ser ganske lange ut 😅 Finnes jo 18mm også.

Du får nekte han tilgang til bassenget fram til han har oppdatert her på Bimmers igjen 😂 Pent hus, og X4en ser veldig bra ut slik du har den nå. Kan jo evt. gå ned til 20mm?

ZF kasse og 3 liter diesel er vel det beste da. Altså facelift E53 og nyere. X5 er vel best siden du kan få de med 3500kg hengervekt.

Rå bil Kjekt å endelig se litt E90 M3 også. Går veldig mye i E92 her til lands merker jeg 😅

Den med automat og lav kilometerstand er det @Cbrooen som selger. Og ja, 335i med N54 og manuell kasse er generelt glorifisert og høyt priset. I hvertfall her til lands. Den med manuell som er linket over har og blitt brukt godt etter hva jeg har sett, men det må man vel regne med nå til dags 😎 Uansett kule biler i et hav av 320d

Er utrolig mye fine steder i Norge faktisk. Lurer på hvor mange som har fått øynene opp for dette nå når de ikke har hatt mulighet til å reise ut av landet på grunn av korona 🤔

Mulig, men dette er jo en noe spesiell E39 også da. 540i med 6 trinns manuell er ikke akkurat det mest vanlige, spesielt som touring. Tror ikke det ble produsert så ekstremt mange av de, og når det i tillegg er en velholdt Individual bil med spesiell farge og interiør så er det jo ikke overraskende at den prises deretter. Finner nok mer alminnelige 540er til en hyggeligere pris i Tyskland også. Det ser jo ut til å ha blitt tatt hånd om den store svakheten med M62/M62TU motoren også. Haha Det er nok en farge som ikke vil falle i smak hos alle. Hadde nok sikkert vært penere om det for eksempel var noe mer sånn som Champagne f.eks.

Denne var jo litt rå 😁 Individual E39 Touring med 4.4l V8 og manuell, i Messing metallic. BMW 540i/6 Touring Individual - mobile.de

Ja han er ikke akkurat noe god reklame for det firmaet for å si det slik. Sett en del mindre "oppegående" utsagn fra han på Fjasboken og.

Med feil på så mye ulike ting så kan en vel nesten lure på om det står et gammelt og dårlig batteri i den. Da kan det vel fort bli litt feilkoder på slike biler med mye utstyr. 🤔

Jeg er da under 25 år jeg også 🤷‍♂️ Han som kjøpte den av meg var på rundt samme alder som meg og ser ut til å drive med drifting, så er ikke sikkert han var helt ukjent med kraftig motoriserte biler heller. Hva som har skjedd her er det nok kun han og eventuelt andre involverte som vet. Heller ikke noe særnorsk sånn sett, se bare i USA hvor mange unge sjåfører som ratter rundt i biler med V8 og ellers kraftige motorer 🤷🏻‍♂️