Vet ikke.. Ble en smule irritert over det der.. Litt sure penger. Og det er jo så ræva utvalg på senk til E34 hvis man vil ha TÜV.
Har jo EU neste år, så kan vel kanskje vente til etter det, også bare kjøpe BC Racing coils og håpe jeg ikke blir "tatt" med det.
Nei. Går tydeligvis ikke ann å bruke de fjærene sammen med de demperene, med mindre demperene er defekte. Så kjører fortsatt med vanlig fjærer og demper. Byttet ene tårnlagret, men det hjalp lite på styringen, og hørte det samme klunket en gang i dag. Får bytte det andre også. Ble en smule oppgitt over at det ikke passet.
Her er en tråd som kanskje kan gi deg noen svar:
http://mbentusiastklubb.no/smf/index.php?topic=56505.0
Men som jeg har sagt før, så sliter W210 veldig med rust.
var jo noelunde likt det som skjedde på e34en min. absolutt null reaksjon fra motor/starter. lysene i instrumentpanel lyste litt svakere enn normalt. nytt batteri og den startet helt fint.
Sivilpoliti (svart S204) suste forbi meg og noen andre biler på motorveien med blålys og blinkende langlys, for så å slå de av å kjøre rolig inn på et kjøpesenter Snålt.
Svart facelift E38 er digge! Ser frem til nye oppdateringer
Tror oransje blink framme hadde vært kult.
Hva er greien med de rattene der egentlig? Ser så mange av de som ser ut som de er punktert