Mjukas

Jeg tenkte 75,- per liter, frakt er vel ca 150,- med posten. Du kan få alle 5 for 500,- inkludert frakt. Send PM for kontaktinfo hvis du vil kjøpe

Gir bort en K+DCAN USB/OBD2 kabel. iNPA-kompatibel Kan hentes på Grønland i Oslo.

Selger 5 x 1L Castrol Edge Profesional BMW LL04 0W-30 motorolje. Kan hentes på Grønland i Oslo eller vi kan avtale en annen leveringsmetode. Selges fordi jeg kjøpte 10 stk men kun brukte 5 før bilen dessverre ble solgt.

Jeg har dessverre solgt BMWen og selger derfor også Carly-adapteret. Ønsker 400,- for det. https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=113844859

Hei! Har hatt bilen på verksted for å bytte partikkelfilter (brukt filter) i dag, men oppdaget etterpå en lekkasje fra området mellom turbo og partikkelfilter. For meg kjennes det ut som eksosen kommer ut akkurat der hvor pilen peker på bildet, der hvor det ser ut som ett litt mindre rør går ut av et større. Er det mulig at eksos kommer ut her eller må lekkasjen være ved klemma som sitter litt mot venstre?

Kjedelig situasjon du har havnet i. Hvis jeg var deg ville jeg vurdert å få sjekket/bekreftet av et annet verksted at fjærene er riktig montert før du leverer inn bilen. Da stiller du sterkere hvis de prøver seg på en dårlig forklaring på hvorfor fjærene er knekt. Det koster noen kroner, men kan kanskje være verdt det?

Selger et brennkammer med tilbehør til Webasto Thermo Top C, E, P, Z og E/Z. Ligger ute på Finn.no til 1500,-, men med mulighet for bimmers-rabatt http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=71645786&fks=71645786 Edit: solgt

Har du fått vite hvilke feilkoder de finner? Uten å vite det er det umulig å hjelpe deg. Merker noe unormalt med bilen?

Det er kanskje ikke noe poeng å spørre om du har kjørt diagnose Det er den dunke/smellelyden som kommer med jevne mellomrom du tenker på? Den er hørbar med lokket igjen også, men blir mye tydeligere når du åpner lokket. Det kan ikke være en dårlig dyse/injector som gjør at den tenner dårlig på en av sylindrene? Har en litt lignende lyd på min (du har også N47?), men har også en annen ulyd som kommer iblant. En av mekanikerne på bavaria var 90% sikker på at den andre ulyden kom av dårlig dyse, så skal få sjekket det hos et Bosch verksted i begynnelsen av mars. Om ulyden som ligner din også kan ha samme forklaring vet jeg ikke.

Det var en Thermo top V. Hvis du ser i posten min fra tidligere hadde jeg kjøpt ny brenner til en C/Z og ble ganske skuffet når jeg så at jeg hadde V. Her er en video av en russer som demonterer en Thermo top V. Jeg skjønner ingenting av det han sier, men videoen viser godt hvordan den skal monteres/demonteres: https://www.youtube.com/watch?v=IQ-lRnmGzLg Og her er en manual med litt info om feilsøking: http://www.lrch.nl/sites/default/files/Disco_3_FBH_Workshop_Manual_Thermo_Top_V.pdf Kanskje fint å legge det inn i førsteposten? Du har ikke noen tips til hvor jeg får kjøpt ny klemme til dieselslangen til webastoen?

Hvis det kommer eksos så fyrer den vel? Hadde lignende problem med min. Startet opp og brant i ca 30 sek før den stoppet. Det skjedde to ganger før den skrudde seg av. Etter tre forsøk låste den seg. Feilkode var manglende flamme, men det var tydelig at det kom eksos ut så noe flamme må det ha vært. Jeg demonterte hele dingsen og renset området rundt dieselinnsprøytningen for sot. Satte sammen og vips så virket den igjen Det tok noen timer, men lett verdt det når alternativet er 20 000,- hos Bavaria.

Så lenge varen (bilen) er mer enn fem år gammel tror jeg ikke man kommer noen vei i rettssystemet med det. BMW har fikset biler som er eldre enn fem år for å være greie (beholde kunder), men jeg tror ikke man kan kreve noe selv om de har innrømmet at det dukker opp feil på bilene.

DME er styreenheten(hjernen) til motoren. Forkortelse for digital motor electronics. Ved behov betyr kanskje at du kan prøve uten programmering og se hvordan det går

Brev i posten om aksjon på bilen? Mulig det gjelder tilbakekalling på ting som har med sikkerhet å gjøre, men der har ikke vært tilfelle med denne aksjonen.

Ligger ikke inne noen feilkoder nå, men har som sagt gjort det før. Blant annet om for høyt backpressure eller hva det heter. Lenge siden du byttet filter? Hvor mange km får du opp at det har igjen?