danskiii

Tror du har satt deg på den traktorlyden litt lenge, for det synest jeg ikke. Uansett så er det en diesel, den vil alltid være grov, du kan ikke forvente annet. Hvilken bil har du da? Regner med det er en 2 liter som bare er fabrikk nedjustert? Kanskje 1.6? Alt er uansett smak å behag. Tuningen er vel fra 204-250hk, og er anbefalt fra TRF og flere å få på dpf delete. Røyken btw er vel fra egr delete også, da dette ikke lenger blir sittende fast inni motoren.

Er for motor skal puste lettere, lyden som kommer av det, litt effekt. Jeg kommer til å mappe bilen neste år så da kommer dpf delete, egr delete osv til hjelpe Jeg er ikke noe ekstremt satt inn på dette så for god info hør med TRF Og lyden sier du blir traktor, har du noengang hørt lyden selv da? Jeg må si turbo plystringen og grovheten som kommer er konge spesielt med ordentlig eksos som f eks miltek

Måneds tid så kommer de "nye" hjula sammen med go kompis opp håper vi. Har vel vært der et par uker nå, gleder meg ihvertfall nok...

Joda, skiller seg godt ut i mengden, og var absolutt beste stasjonsvogn ( utenom m5'n da )

Så bra ut bilen din! vel fortjent! =)

kjempe! har muligens sjangs til å få kodet EGR delete her av en bekjent, går det fint å kjøre rundt med før DPF delete blir gjort? det vil ikke tette partikkelfilter osv? Slik jeg har fått med meg så er EGR delete bare koding på denne?

Ja det blir det, har allerede sett meg ut noen, men det får vente litt nå Er ikke removeren spom er problemet , er selve lyktelakken som spiser klarlakken..

Må ha en "spray remover" men går fint av. MEN dersom du er så uheldig å få litt på lakken så tar det litt av klarlakken med seg når du vasker det av med remover.. fikk en liten prikk.. på plastikken på lykta er det nada problem Utenom det er jeg kjempe fornøyd med farge match og at det var så fort gjort! Ser utrolig mye bedre ut, men må ha noe skarpere ryggelys tror jeg når vinteren kommer for fullt!

Er faktisk ikke foile. Maskerte rundt det hvite og lakkerte med lyktespray blir nok byttet til lamin-x en eller annen gang, men ikke på en stund

Ja utsett til sommeren så jeg også kan være med!

Notert! håper denne kan brukes sammen med deres oppsett da TRF? Kjøpt ny hos Ecotune.

Har tydeligvis kjøpt meg DPF delete nå, må jeg kode om noe når denne monteres? Noe jeg må passe på? E82 123d

Del en av tak-prosjekt ferdig. Mangler polering da..

Hvor mange har du da? Fyller du opp blir det vel ingen demping? [emoji14] Derfor må jeg ha hardhetsjusterbar [emoji14]

Alt ferdig, se tråd om bilen for mer info

Hva gjør bumpstops? Reduserer de evnen til demperen å ta imot større humper?

Stemmer det, kun endestuss.Måtte sage av det gamle ja. Ca 3 cm bak skruefestet til gamle. Festet den nye med en 60-64mm flens fra biltema, strammes med 2 muttere. Så noelunde slik ut. http://www.autovarehuset.no/images/41/big/754586.jpg

Eksosrør

Sorry men det var penger i dass det.. huffsa.. Hadde du hatt sort interiør så kanskje

Ser nå ok ut dette

DIY http://www.bimmers.no/index.php?/topic/795077-Sedona-rød-E82-123d#entry3071357ta ned taktrekk i E82

JA, så var det en kjapp DIY på ta ut taktrekk på E82. LEts go.. Hint, ville vært 2 stk på dette da det er helt likt på begge sider og dere kan kopiere hverandre, pluss når dere kommer til å ta ut selve taktrekket så er det utrolig skjørt og burde ha 2 sett med hender! Første jeg gjorde var å fjerne alt som kan skures løs, alså alt som fysisk står i veien for taktrekket teoretisk bare kan falle rett ned. Verktøy: Lite flattjern, Torx-20 jern eller bit, plast spett e.l., 8mm fastnøkkel eller på skralle. Piece of mind! Solskjermer først. Starter fra førersiden og i festet på høyre side av solskjermen. Inn med et lite flattjern her som pilen viser for å vippe ut deksel som skjuler en sølv Torx-20 skrue. Ut med den. Så over på venstre side, hvor det er 2 stk sorte Torx-20, ta den venstre av dem først, vri så solskjermen mot venstre, (sidevinduet) og ta den siste. Hold igjen da det vil falle ned. Solskjermen har en kontakt til lyset. Hold i hver side og dra fra hverandre. Så over til A-stolpen. Vipp ut airbag skiltet med flattjernet fra undersiden, og bak er en lang Torx-20. Ut med den. Pass på selve stålfestet til skruen ikke faller ned og du mister det. Selve dekselet til stolpen er så holdt igjen med 2 stk plast klips, så vri dekslet litt fra side til side når du tar det ut med et lite nykk ovenifra og på midten. (PS, det hjelper å ta bort pakningen til døra for demontering og montering.) Piler marker ca klips posisjon. Så håndtaket over døren. Vipp ut deksel over skruer med flattjern. Ut med skruene og ned med håndtak. Lyskonsoll forran i midt (har ikke bilder så tar fra google) Ta bort plast over lys først. Veldig knotete å komme til men her får du inn flattjern mellom stålrammen rundt hullet i taket og konsollen og dytter inn 2 stk stål fester vist med piler i forkant på bildet. og voila det sklir ut. Kontaktrekkefølge er sort\sort\sort\hvit. Konsoll i midten bak har samme prinsipp men fester på begge sider, da den skal egentlig vinkelrett ned. Så vipp inn alle 4. Ta så tak i plastbøylen som går opp til taket og løsne borrelåsen mellom denne og taket. Stolpene bak dørene. Start med å skru ut knaggene øverst på baksiden. Vipp ut runde dekselet med flattjern som skjuler en torx-20 skrue. Her må veggtrekket vippes ut for å få ned øverste dekselet, da det skjuler 2 stk klips. Ta bort dørpakning fra området og rykk forsiktig til slik at det går ut 3 stk klips nedover og 5 stk klips langs ruten bakover. Flytt hånda etter hvert klips for å unngå å knekke noe. Start hvor pilen viser. Hvor klips til øvre deksel går. Bakerste stolpene har også en skrue gjemt bak et airbakskilt. Vipp det ut nedenifra og ut med skruen. Deksel har 2 stk klips som går ned langs vinduet merket med kryss. Ta tak øverst og gi det et nykk, se piler. Bak dekselet skjuler det seg en stk 8mm skrue på hver side. Ut med disse. I midten helt bak er det et deksel over kabel til rutevarmen. Dekselet sklis rett bakover. Så er det 2 stk klips som holder taktrekket oppe. Istedenfor å prøve å ta dem ut, så skli taktrekket bakover, derav elimenere fare for å ødelegge noe. Take trekket er nå løst og faller ned i setet. (legg seteryggene forran helt i liggende posisjon og laveste stilling for sitteputen. Her ser dere klipsene som står bak i taket. Så for å få det ut. Det må ut via pasasjer siden pga rattet står i veien på andre side. Løft opp, løft det over dash, og vri slik at ene hjørnet stikker ut på venstre side og ene på høyre. Litt tilbake, så stikk hjørnet som var over dash, ned under, og vri litt, og det burde komme ut. Har ikke så mange bilder av denne prosessen men dere finner det ut.