Sand1

Ja helt enig at alt annet er bra med GS men ble rett og slett litt perplex med dette svaret og at det blir helt stille etter jeg har sendt en mail som mot beviser dette. Jeg ser jo at jeg har truffet en nerve, da det ser ut som jeg ikke er alene om å oppleve dårlig erfaring med reklamasjon/garanti avd. Vurderte i et øyeblikk og ta det videre med forbruker twist utvalget. Men ser at jeg kommer nok til å bare irritere med grønn over det. Ser ut som de burde gjøre noe med denne avd tydligvis😱

Ja det veldig dumt at du ikke har mulighet for å kryss sjekke deler, jeg peoengterte nettopp dette også da jeg rett og slett ikke aner hva som kommer og kreve at forbruker av dette skall sjekke dette etter handelen vil jeg si er urimelig. De kom heller aldri til og fri gjøre artikkel nr på nettsiden slik at det er mulig og sjekke dette. føler de har blitt mere kvalitets ting i nettbutikken i det siste. før var det mye china ræl, men har kommet noen kjent merke navn i butikken nå, bacho er båbb båbb asså! Se der ja 2008 siden det var sist tema det er en stund siden nå. Prøvd og søke kjapt i mellom men var ikke noe som var relavante for meg følte jeg. men kunne nok kanskje ha lagt den under en av dem ja😃 Jeg har vært en kjempe ambassadør for GS bestilt deler for kjent folk. Snakket på det varmeste om leverings tid osv. 1 sak som er uløst kan jeg fint leve med og trenger ikke og lage noe fuss rundt det. Men når det skjer gang på gang, og det er meget lite velvilje så hjelper det ikke om det andre er bra.

Jeg er ikke uenig med at det er har vært en god nettbutikk og lokalt. Det er kanskje derfor jeg også har lagt igjen så mye kr som jeg har gjort. Men når jeg får problemer så er det ingen vilje til i møte komme på noen som helst måte det er ikke noe sjangs for ydmykhet eller løsnings orientering. Det er ikke det at det hadde trengt og kostet så mange kr for dem. Men nå blir jeg bare irritert og gidder ikke og bruke tiden min på det 9000 kr skal jeg klarer meg uten. Jeg kunne godt har brukt bilia, utfordringen er at jeg veldig sjeldent er i skien og når jeg er der er det etter stenge tid. Så blir dessverre ikke så enkelt. Har fått med meg fusjonen med GS og Koed men de skal operere som 2 separate selskap. Men ja det er et alternativ det også. Ja Hedin eier enorme mengder bil relaterte ting. helt ennormt faktisk. Svaret forøverig fra gs angående reklamasjon/grananti på orginale deler:

Heisann folkens, lurte litt hvor dere handler originale bmw deler, foruten GS Bildeler, Koed, billia eurodel. Jeg trenger et alternativ til disse da jeg synes GS har blitt helt håpløse på kundeservice etter vi mistet den lokale avd her i Skien. Jeg har hatt 2 saker med de det siste året og det er ansvar fraskrivelse fra du slår telefonnr eller epost adresse. Viste du at vis du kjøper nye originale deler så har du ingen form for garanti eller reklamasjon? Beskyldinger om at du har gjort feil uten noe helst for underbygging. Risikerer at de ikke vil svare deg når du kan dokumentere at man har brukt regnr i epc. For de som et litt nysgjerrige så har jeg handlet myee fra GS nærmere 300k de siste 7-8 årene jeg har 2-3 biler hele tiden. Har nå kjøpt meg en X6 40D med problemer med råde. Null problem, bestiller deler i hytt og gevær. Skal starte den opp og alt er fint. Kjører den på utsiden av garasjen og lar den stå å gå litt der for at lager og slikt skal gå seg til, samt sjekk for lekkasjer. Finner ut at det er lekkasje fra topp pakningen, jeg blir passe irritert, tenker jo at det kan være sprekk eller skjev topp eller noe lignede.Det kan det ikke være for jeg har målt dette sjekker ordre regnr mitt står på ordren og delenr stemmer med det jeg har fått på toppakningen. Sjekker delenr mot real oem og finner ut at jeg har fått toppakning til N57N og ikke tilN57S. Ringer GS asap dagen etter på og kommer til en selger som jeg forklarer problemet til han sender dette videre til garanti reklamasjon avd. Han sier med engang at dette var ikke noe de kom til å dekke (hennviser til at uansett så må man sammeligne varen mot den gamle. Dette er et stort prosjekt som har tatt flere mnd og mye deler er kastet pga plass og ryddighet). men skulle samtidig sende det inn. Jeg har meget god info med logg og det hele at jeg har brukt epc og at regnr er knyttet mot epc. Får da en mail med at saken var ferdig behandlet og Hei. Deres reklamasjon er avslått. Saksnummer: 50371 Begrunnelse: Hei. Her har du bestilt del uten at bil har blitt søkt opp med reg.nummer i nettbutikk. kan dessverre ikke se på dette som en reklamasjon da. Varer i reklamasjon 1 stk - 11128509153 - Toppakning (Original) Så sender er svar på at dette jeg ikke enig i og at jeg er 100% sikker på at regnr kom opp når jeg søkte etter delene og referert til en annen sak som jeg har hatt tidligere. Jeg føler ar jeg er ferdig med GS og våre veier skilles ved dette punktet Jeg har vært veldig fonøyd med prisene jeg har fått levering. Vurderer Koed veldig sterkt. Men vær gang jeg har bestilt noe så ringer de og sier at de ikke kan skaffe eller at det er for lang bestillings tid og burde velge en brukt del. Det kan gjerne være fra andre land men det må være typ 3 dager levering.

Det er mye tukkling på M-biler om dagen. Men det har kommet veldig mye nytt som ikke er like lett å fange opp. Har hørt om km stoppere som stopper km det er vist vanskelig og oppdage. Veldig mange unge som bruker og trikser med km da forsikringen er svir vis de skal bruke den som en hverdagsbil. Sammen med verdi tap osv Tilbake til spm, hvor i landet er det du trenger dette eller hvor holder du til slik at det er lettere og hjelpe deg. Hvilket utstyr er du på jakt etter? Vil anbefale og sjekke opp hva du trenger for å spore triks og miks i styrenhetene. Da slik som stoppere ikke kanskje er synlig med avvik i km mellom modulene.

Litt vanskelig og si hva det er fornoe uten og kjenne og lukte selv, og var ikke stort med info om hva det var av væske, men vil tippe ut fra bildene at det er spylervæske? Da vil jeg holde en knapp på at det er spyler dysen til hovedlyktene som lekker. De har en stempel funksjon som har en tedens for og begynne og lekke når det er lite sirkulasjon av spylervæske.

Sjekk abs ringen på drivakselen bak, disse eser opp og får feil avstand til abs sensoren. Kan selvfølgelig være andre årsaker også, men vill ha begynt med og sjekke disse.

Vi er vist det. jeg har heldigvis CIC prof så jeg vet at jeg skal UPD1008. var en periode slik at den bare sa at den ikke trengte oppdatering og kunne ikke laste ned heller. Men da var det mulig og finne vin som hadde samme utstyr og legge inn. DVS at forventet leve tid er 7år så hva er da poenget med og kjøpe en 5 år gammel bmw? 2012-2018. Etter jeg byttet til iphone 14 pro, så sliter jeg mye mer med at den begynner og spille fra BT men ingen lyd. Må da inn og velge aux for så og gå tilbake på external media og da virker den. Bare utrolig frustrerende at jeg har en en iphone 8 liggende i bilen isteden for. For der er det ikke noe problem. Download Software update via My BMW App The remote software upgrade is also available via My BMW App. Included in the BMW Connected Drive package, My BMW App is application integrating your Apple or Android smartphone with your car. You can use it for multiple functions, like programming destinations before you get into your car, setting the climate control, unlocking your doors, but also downloading a Remote Software upgrade via Wi-Fi. Here’s how to do the software upgrade via My BMW App: Enter the app and find the Remote Software Upgrade menu. Go to Remote Software Upgrade settings and choose the ‘Wi-Fi only’ download. Click on ‘Start download’. When the download is completed connect your phone to your vehicle via Bluetooth and Wi-Fi. In your iDrive settings, check your connections in the ‘Mobile devices’ menu. To establish a Wi-Fi connection click on ‘new device’. Select ‘Internet, apps’. Scan the QR code with your phone. You’ll receive a Wi-Fi token, which you’ll have to accept to establish the connection. With the Wi-Fi connection established, the software upgrade will be uploaded during your journey.

Jeg har slitt endel selv. Jeg har en 11 mod 3 serie. og for at jeg skal finne oppdateringene til denne så må jeg i connected portalen/my bmw app. Problemet er at bilen ikke er så ny at jeg får registret den i portalen. Samme med kart oppdatering, heldigvis er jeg så oppegående at jeg finner dette selv. Men synes det er helt ubrukelig at de ikke kan støtt biler som ikke har NBT. Jeg har ikke rotet så mye inn på der da jeg ikke har fått tilgang pga at alle mine 3 stk bmw er 2010-2012. så ingen har NBT, Ser heller ikke for meg at det blir NBT på meg i fremtiden. Jeg mener at den oppdaterings siden ble lagt død når MY BMW appen kom. Tidligere så var mulig og søke på chassi nr på bmw.com/update men når de endret appen fra connected til MY BMW ble det kål. Tidligere så kunne jeg koble til iphonen i bilen og jeg fikk den opp i Connected appen. Men med MY BMW så finner den ikke VIN. Så virker ikke der lengere.

Beklager at jeg svarer så tregt, men er endel andre ting som krever litt oppmerksomhet om dagen. Det ser jo ut som mange har byttet designet på trykkplatene. Jeg har stort sett bare kjøpt Sachs. Så har ikke hatt problemet. Men ser ut fra autodoc at det er snakk om art 479C0634 ? Ut fra det jeg kan se så er dette med automatisk justering. Står også at spesialverktøy treges for montering. Ut fra all sannsylighet så må du sette spenn på senter ved montering slik at den kommer du får resatt clutchen ved montering. Her har sacs en fordel da den har låsing fra fabrikk så når du har satt den inn så er bare og smette av låsemekanismen så er ready to go. Legger ved en link.

Okei. Hmm, Er det komplett sett med clutch og trykkplate som er montert, evnt fabrikat på dette? hva slags svinghjul er på bilen ? Dobbel masse eller singel masse? hvilken modell er bilen din? Det kan virke som om det kan være en miks av ting. Men i første omgang så tenker jeg i den retning. Men kan selvfølgelig være andre årsaker. Trøstelageret blir låst av fjærer så den pleier og være good, Det sitter vel et lager i svinghjulet som akselen til girkassen skal gå inni Ble dette byttet? og kom det på plass? Har vært borti at dette blir med akselen til girkassen ut. Mulig at det har kommet i klem på noe måte.

Låste du ut justeringsmekansimen på trykkplata? Når su har strammet trykkplata så skal du sette inn en umbrako for så og vri denne. Da vil clutchen justere seg etter slitasje.

Du har nok en sprekk i lykteglasset ditt. Så du må ha en tett lykt slik at luft sirkulasjonen i lykten er riktig. I å med at det har kommet ned på headlight driver modul og begynt og kødde med den så spørs det om det har gått for langt, går selvfølgelig ann og bytte glasset og driver modulen. Men fra en som har gjort dette så vil jeg heller anbefale og bytte hele lykten. Sparer deg for tid frustrasjon og penger. Lykten er forseglet med permaseal som ikke er noe artig og jobbe med. Finnes quick fiks med og legge typ super lim i sprekken, men er ikke noe varig løsning dessverre.

Hadde vært en fordel med litt mere informasjon, slikt som modell, type osv . Men ut fra og ikke vite noe, så høres det ut som frm/fem problemer. De pleier og styre lys, vinduer osv.

Som Otis skriver så er det og lese ut feilkoder. Men ut fra beskrivelse så er det nær liggende og tenke utslitte børster i viftemotoren. Jeg fikk opp feilkode 801207 på f11 når viften var toast. Men har vært tilfeller med dårlig kontakt fra motstand til vifte også.

Har vel ikke blitt så mye klokere egentlig. Det starter opp, så trekket ligger på rundt 50-55 amp. Så står igjen med dde/hjernen egentlig da det er denne som gir beskjed til dynamoen hva den trenger av strøm. og kan virke som det er noe som gjør at den ikke leverer full guffe. Men har funnet en løsning som fungerer bedre, det er og starte bilen noen minutter før jeg skal reise, og sette ned vifte hastigheten etter jeg trykket på oppvarming av front rute, skrur av xenon lysa. da er det litt mere lunk i lufta som kommer ut. og passer på at mixer flap står på rødt. men har lært meg og leve med det, har 3 biler nå som det funker dårlig på, tar en evighet for og få de varme. e90, f11 og f25. må kjøre rundt 5-10 min før det kommer grei temp ut av luft spjelda. står den på tomgang så kan den stå i 15-20 min før det begynner og bli grei temp i bilen. Så har heller kjøpt en corolla som jeg bruker på vinteren, den er varm før jeg kommer ut gårdsplassen. Men til gjengjeld så er det bensin.

Jeg vil anbefale deg og ta kontakt med bimmer upgrade på facebook. Disse spesialiserer seg på slike ting. Da det er mange muligheter med regnsensor, aktiv bremsing og vanlig cruisekontroll. Men komboen av disse må stemme. På e84 så får du bare unit med aktiv bremsing. Denne må være kompatibel med instrumentet ditt for at det skal virke, i å med at dette er 2011 mod så vil jeg anta at det er kompatibelt men kan være seg at det ikke er det. Vanskelig og gi info på generelt grunnlag. Da mye av dette er utstyrs avhengig. Men er rimelig sikker at det fantes et kit til dette tidligere. Da med nedre/under lokket ved hendlene da du må utsparringen til den nye hendelen.

Det er helt sikkert at bmw, vil si at dette ikke går😅 Da ettermonterings kitet demmes har utgått fra sortimentet. jeg skal ikke skrive det i stein, når det kommer til e84. Men gjorde dette på en e91 for noen år tilbake. Da tok vi bare en bryter unit fra en som hadde cruise kontroll og kodet den inn i bilen. Funket knall. E84 er utrolig lik e91 så vil si at det burde være mulig.

Okei da gir det mere mening. Man bytter ut hendlene og i hendlene så følger også sleperingen med. Dette er en enhet. Sleperingen er rattvikelsensor og kontakter til airbag og multifunksjons ratt. Det er mulig og ettermontere cruise. Er bare og bytte ut switch unit steering colum hendlene/bryterboksen. Og kode dette inn til bilen. En ganske enkel jobb egentlig. Men kan koste noen kr. Men er mulig og bruke en brukt unit også. Det finnes også løse sleperinger/clock spring for fiks av defekt slepering. Disse er ikke av betydning da du skal ha hendlene og disse så skal sleperingen følge med.

Hmm, vis det er bilde av den bilen du ønsker det på så er det cruisekontoll på den. Den lille hendelen under på venstre side er cruise. Vis denne ikke virker så kan det være mange årsaker til dette. Det letteste og sjekke er om den er levert fra fabrikk med cruise kontroll vis den er det så burde den være kodet til bilen. I utgangspunktet så er det forskjellige sleperinger til med og uten cruise kontroll. Dette kan ettermonteres og kodes inn til bilen. Men sleperingen på bilde er med cruisekontroll.

Det med at den er chippet kompliserer ting noe fryktelig, i allefall fra verksted perspektiv, for når du kommer på verkstedet så vil de ikke gå utifra at bilen er chippet nylig eller at det er chipping på den. Som regel ved gode filer så chipping uprobelmatisk, men ved dårlige filer så er det veldig problematisk det har mange fått erfare den harde måten. Slik autoriserte verksteder har ikke tilgang til å åpne filene til dme/hjernen nettop fordi de har ikke har noe der inne og gjøre. så det er folk høyere opp i systemene som kommer inn og henter ut filen, ved reklamasjoner. En annen ting er at ved en oppdatering av hjernen så vil du miste chippingen. Men samtidig så kan man risikere at hjerne kapitulerer under oppdatering. Så kan være greit og si i fra at det man ikke ønsker oppdatering. noen gang så har man ikke valget(spesielt nyere modeller 2005- så vis man byttet en modul så må andre oppdateres) Da mister man chippen/tuningen. Det at du får feil melding på sylinder 3 er ikke unormalt når o2 sensoren leser av at bilen går for magert eller for rikt. Dette pga luftstrømmen i innnsuget. når den kjører feilmelding på missfire så kan dette komme av at den har kuttet ut coilen pga av at avgassene ikke er riktig i forhold til luftmengde som regel pga den går får rikt. men det er også en mulighet for at o2sensoren regarer frordi det ikke er riktig forbrenning. som ved en dyse som gir for mye eller ikke gnist på tennplugg, i å med den ikke har gått så mye så er det mest nærliggende og tenke at det er chippingen som er synderen. spesielt når den er så fersk. Lykke til.

Ikke helt plug&play xenon har annerledes ledningsnett. Må byttes fra frm til lys. Samt at frm må kodes til xenon. Men skal være mulig. Mener også at det er en annen lys bryter for xenon der du ikke kan justere lyshøyden. Men tror ikke det er noe krav at du må ha xenon lysbryter. Så alfa omega få justert lysene så du ikke blender folk.

Kjedelig situasjon og havne i. Jeg trur jeg faktisk hadde gått videre med det bare av prinsipp. Men vanskelig og si når man ikke selv står i situasjonen. Det er kanskje det letteste og avskrive det. Men høres jo ut som dette var planen fra starten. Det beste alternativet jeg ser det som er og heve kjøpet vis det er mulig, kommer bare til og være surr og rør i overskuelig fremtid. Felger og hjul han har solgt må han erstatte. Da kan det hende regne stykket hans blir at du får ting som han har puttet på bilen. Men kan være greit og ta diskusjonen f2f og uten forvarsel. Da de finner på mye rart de skal demontere fra bilen og slikt. Det er ille og ta diskusjonen men det er 10 ganger værre for han. Vis du vil ha litt humor kan du prøve. https://torpedoinkasso.no/

Spesielt. Jeg vet at tidligere var det en måte for og pynte litt på omsettningen og alliere seg med en annen sjappe som selger biler for så og selge den til den ene for så og kjøpe den tilbake. Dette ble da gjort med finansiering slik at de fikk bonus for salg av finansiering for så og selge den tilbake med finansiering. Men trodde det ikke var like lukrativt.

Da er det bare velstand☺️