Gå til innhold

Arne Kalevi Palojärvi

Medlem
  • Innholdsteller

    22
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Arne Kalevi Palojärvi

  1. Ser lovende ut. Sier ifra så fort jeg har bestemt meg
  2. Meråker i Trøndelag. Er jo bare et steinkast unna. Tar kontakt når jeg får bestemt meg. Sjekker du opp dekkene? Dimensjon og mønster
  3. He he. Ja det er noen som bruker piggfri som sommerdekk.... Funker dårlig👍 Hvor holder du til?
  4. Fine felger. Men trenger sommerdekk...
  5. Kjøpte X5 med for store felger🤦‍♂️Pga elendig veistandard så ønsker jeg å bytte 20 tum felger med nye dekk mot 18 eventuelt 19. Felgene har stempel Ronal 1638 og BMW skal visstnok være originale Framfelg er 10x20 med 275/40 dekk Bakfelg er 11x20 med 315/35 dekk Framdekk er Michelin Pilot sport 4 SUV Bakdekk er Michelin Pilot sport 4 S Eneste minus er at ene felgen har merke etter kantstein. De andre er fine Er noen intr i bytte så send meg bilder og info Kan eventuelt betale litt imellom om det er fine felger med bra dekk Bor i Midt-Norge, kjører tur/retur Bergen den 25. Mars så kan eventuelt møtes for bytte. Kjører E6 og E16
  6. Kjøpte meg en trekkbil her om dagen. En X5 E70, 3.0d 2008 modell. Har bestilt kabel for å kunne lese ut feilkoder og programmere litt. 1. Det jeg lurer litt på angående coming home/leaving home på denne om den da bruker regn/lys sensoren for dette? Synes det er unødvendig at lysene slår seg på når det er lyst ute..... Har fra før programmert mye Audi og Skoda og der fungerte CH/LH slik at de lyste kun når det var behov for det (i mørket) 2. Kan man programmere innvendig belysning på denne slik at det for eks blir sterkere lys i innvendig dørhåndtak? ( Bilen har lyspakke) Det er såvidt man ser det lyser når det er beksvart ute. Hilsen en fersk og sålangt fornøyd bmw eier 😁
  7. Da har jeg sporet opp veiva til motoren også Og ja.. det er mye nye deler... bla råder, stempler osv. slenger inn noen bilder jeg tok i kveld... og er det noen som trenger motor i deler. Rop ut eller kom med et vettugt bud Har problemer med å legge ut flere av bildene..
  8. Kan ta flere bilder samt ta ut delene fra pallekarmen... kan hende det dukker opp litt av hvert
  9. Takk. Dette som er det geniale med bimmers.no Mange som sitter med mye kunnskap
  10. Hei Har nettopp flyttet inn på en gård med eget verksted Drev å ryddet i går, og i et hjørne sto det en topp, motorblokk og pallekarm med deler som mest sannsynlig hører til motoren? Bla nye toppbolter osv Skal kvitte meg med dette og trener derfor litt hjelp til å finne ut hva jeg selger.... Og eventuelt verdi på dette... Trengs det mer bilder eller info så rop ut.
  11. Du kan få prøve mitt interface... Eller har du fått prøvd et annet?
  12. Det stemmer som du sa. Virtuelbox gjenkjente ikke kabelen.
  13. Awt: Det går jo å kjøre Windows på mac'n. Så bruker du den til diagnose og programmering? Tenkte å prøve dette på konas MacBook. Legge inn Windows XP eller Windows 7 32 bit i Virtualbox
  14. Har noen spørsmål når det gjelder hovedlyktene på bmw E61 LCI. Ser at det finnes iallefall to forskjellige typer. (Kanskje flere?) På den ene typen så ser det ut som om lykta består av to linselys, på den andre typen så ser det ut som om lykta består av et linselys og et lys med ruglete glass. Hva er forskjellen på disse lyktene? Når man slår på fjernlys så lyser alle? Legger ved to bilder for å vise forskjellen
  15. Casu : Tuningservice Trondheim skal nok få den jobben Andre gode aktører i Trøndelag er: ES tuning, samt en som heter Geir Haugen (husker ikke firmaet)
  16. Som overskriften sier så lurer jeg på om man ved hjelp av en diagnose kabel (K+Dcan) kan sjekke om det er trikset med kmstand i en BMW E61? Jeg har god kjennskap til diagnose og programmering av VAG, og der kan man lese ut kmstand i både speedometer og ecu, ved hjelp av PC og diagnosekabel (VCDS)Er det da et avvik mellom kmstand i speedometeret og ecu så tyder det på at kmstand er justert. Har diagnosekabel til VAG, og ny kabel til BMW er på vei i posten. Skal se på et par biler til helga, og tenkte jeg kunne sjekke opp dette med kmstand og diagnose.
  17. Har vel mer eller mindre bestemt meg for å gå for E61. Mye utstyr og stor motor, samt et utseende som jeg liker teller mer enn noen få år nyere bil med lite utstyr og liten motor. Verditapet er ikke det som betyr aller mest, da bruktbil aldri er eller har vært noe jeg regner med å tjene penger på. På tide å kjøpe noe man virkelig har lyst til
  18. Takk for bra innspill. Jeg heller mest imot å kjøpe E61 med sekser, da dette frister mest. Ser ikke så mørkt på noen av de småproblemene E61 har som for eks tett drenering på panoramatak, kabelbrudd ved bakluke osv. Er ikke redd for å skru/reparere litt selv. Men så er det dette med fornuften igjen da... Den hvisker F11 i øret mitt. Er det store forskjeller på servicekostnader e61 vs F11? Regner jo med at en 3 liter er litt tørstere enn en 2 liter. Men no kjører jeg en god del med kona og gutten i baksetet, så da blir det ikke like sportslig kjøring Så det her blir en kamp mellom fornuft og følelser
  19. Har et tak på maks 330000 å forholde meg til desverre.
  20. Skal kjøpe meg en bmw 5 serie stasjonsvogn. Valget står mellom E61 525DAT, eller F11 med 2,0 Diesel. E61 har forholdsvis mye utstyr, men F11 er spartansk utstyrt, og med mindre motor. Valgets kvaler. Er 2literen en ok motor i f11 chassiet, eller blir det litt slapt? Hva ville dere kjøpt og hvorfor? Har et pristak på 330000
  21. Jeg brukte tuningservice i Trondheim for to år siden på min Skoda Octavia 2009 modell. Har kjørt 40000 km siden uten et feislag. Det som er det positive med de er at du får laget et program til akkurat din bil og motor. Du kjører først en tur der di tar diagnose og test av motor. Så lages programmet. Deretter kjører du en tur med nytt program lagt inn. Så sjekker de at alt funker som det skal. Du kan også beskrive for de om du vil ha mer moment på lavt turtall osv. Når jeg har skaffet meg bmw, så er jeg ikke i tvil om hvem som skal få oppdraget med tuning av denne
×
×
  • Opprett ny...