tennbrikket

Anbefaler deg å holde deg unna e46 med 4er bensin. Mye feil sammenlignet med diesel. Dieselmotor med fjernet swirl flaps er skuddsikker

@E.C. tenkte først på 2*6 også, men. Havnet en pakke med 2*4 utenfor kontoret på jobb som jeg kunne få kjøpe billig. Mulig jeg plaster og lekter ut med 2*2 også legger alt av strøm skjult, da får jeg de ekstra 5cm, får 2*2 kastet etter meg. Lite utsikt på byggefeltet her dessverre, du ser vel muligens til Mjøsa 😛 ? 4 vinduer og en dør har jeg faktisk fått gratis. Fattern var på snekkerjobb som kommunen hadde bestilt, rehab av noen kommunalboliger. Fine med sånt er at byråkrati skal jo kaste alt uansett, så da ble det vinduer og dør på meg, 3 lags med 0.8 i U verdi er det nok ikke, men. Prosjektet baserer seg litt på rester i fra husbyggingen også, håper jeg skal klare å holde prisen ned. Jeg tror jeg skal få gjort veldig mye for 130k, kommer litt an på prisene på takstolene. Ting ender vel alltids opp dyrere, men noe mer enn 150k totalt kan jeg ikke skjønne jeg ender opp på. lys i taket har jeg ikke helt bestemt meg for hva jeg skal gå for. Ønsker å legge litt ekstra kroner her, dårlig lys er det verste jeg vet!

Noen fliser du kan anbefale?

@Ingvaldsen tenker varmepumpe. Er faktisk varmetap i taket som er alfa omega, det merket jeg godt da jeg isolerte taket i huset, natt og dag forskjell. Taket tenker jeg 30-40cm. Tenker det blir smartstyring av varmepumpe. Skruing kommer nok til å foregå hjemme hos mine foreldre som har løftebukk, så det holder for så vidt med plussgrader sånn at bilrekvisita ikke fryser. Blir vinterlagring med detailing og hobbygarasje tenker jeg, litt skruing forekommer, men må jeg under bilen, så flytter jeg den ett par hundre meter til garasje med bukk. 60*60 er lekkert, er det like holdbarhet som 30*30? Dette er helt utenfor mitt fagfelt. Som sagt dette prosjektet former seg med tid, så setter pris på tilbakemeldinger.

Null problem. Bare å fjerne alle lodd og avbalansere med Apple sine lodd

Garasjeprosjekt. Skulle egentlig utsette til neste år, men plutselig dukket det opp materialer utenfor kontoret på jobb og ble pushet av kollegaer. I tillegg til at jeg har en far som er rastløs snekker. Han savnet noe å pusle med på kveldstid og i helgene etter huset ble «ferdig». Imponerende i en alder av 63 år med fulltids jobb som snekker, ikke lei av jobben/hobby etter 46 år i bransjen er imponerende. har nå fått støpt. 7.20 bred og 7m lang. Har ikke helt bestemt meg hvordan det blir enda, men har tatt utgangspunktet på 5.50m port, noe større virket til å øke prisen betraktelig, og virket som om 5.50 var mer lagervare. 2*4 reisverk så blir 10cm isolasjon. Har jo googlet og sett litt inspirasjon og må jo si 30x30cm flis ser lekkert ut. Tenker dog dette prosjektet former seg med tiden. Gode tips og løsninger er det bare å fyre løs med! Vi får se om det dukker opp sommerbil før eller etter garasjen ferdig 😛

Hvor bred er porten? Noe ish det samme størrelse jeg setter opp. 7.20 bred og 7 lang. første øyekast så snuser jeg på disse https://www.megaflis.no/fliser-stein--tilbehor/fliser/baderom/granito---arkansas-30x30

Hvor bred er åpningen der? Ble det 50m2, og i så fall hva ble målene? veldig romslig ut Så siste bildet i tråden nå. Hvilken flis ble det? Så veldig fine ut!

Ferdig støpt bestilte 5.5 kubikk, ble en snau kubikk for mye. Prisen var vel litt over 20k, gikk for armert betong. Nå er det vel kun resten igjen som dem sier. planen er hvert fall en 6m port. Dog så lurer jeg på hva jeg skal ha på gulvet? Frister litt med flis. Epoxy kan jeg dog få lagt veldig billig. Ble støpt med 2cm fall for å unngå at vannet samler seg bakerst i garasjen. perfekt støpevær, overskyet med god temperatur i lufta👌

Ser veldig fin ut, og ser også ut til å ha blitt kostet på mye «irritasjonsutgifter» i tillegg har den CIC Er i grenseland avstand på hva jeg kan reise å se på. Får tenke litt på det, har det jo selvsagt i bakhode at det «må» jo være en grunn til at den ikke ble solgt, er solgt.

Noen som har kjennskap til denne bilen her? https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=289787759

Hvordan ligger du an her ? Jeg får støpt min i morgen. Valget ble 7.20 bred og 7 lang/dyp. Var for så vidt usikker på en og to porter, men heller litt mot en bred port på 6m, syns 5m høres smalt ut til å være en port. Da hadde jeg nok heller gått for 2 porter på 3m

4300kr ink mva og del fikk jeg byttet hjullager på en e46 på for to uker siden. Mekaniker brukte vel 3 timer ish. Jeg kan ta noen skru økter her og der, men hadde verken verktøy eller erfaring med hjullagerbytte bak, så satte gledelig bort den jobben, angrer ikke. Godt å levere og hente bilen samme dag i skjønneste orden.

Pen bil. Synd den ikke står nærmere, da jeg kunne tenkt meg å ha tett en titt. Føler dog denne her gir «mer» for pengene da mye preventivt er gjort, samt 09 modell med CIC. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=289787759

blir nok 5 serie, som nevnt tidligere. Sommerbil i form av sprek coupe med manuell kommer

huset er ferdig, mangler kun garasje. Fått på plass kledning, lekter og 2*4 til den nå, så mangler egentlig bare plata og takstoler. Har sett litt på x3, x1 syns jeg blir litt sært igjen. 530GT er latterlig mye for pengene, er noe sært design, men utentvil mye for pengene

hender seg jo det er noen f10 525D/530D som kryper under 200k, og når en e6x ligger til 180k, så frister det med førstnevnte. Er ikke bra utstyrt de f10 vel å merke, men km stand er som regel ish lik de e6x bilene. Har 4 aktivsøk, så det skal vel dukke opp noe omsider. Bare det står på riktig side av landet Denne likte jeg vel å merke https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=289787759

Syns jo e6x er kledelige biler spesielt facelift og m sport. Kommer riktig bil ut, så blir det nok handel. Syns dog dette er litt for dyrt f.eks https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=263588024

Jeg syns det er morsomt å "forme" bilen, men det var nok litt lettere når jeg var yngre og ikke hadde like mye utgifter. Skal jeg gjøre alt av retrofits på en "stock" e60 så blir sluttsummen dyr. Krav er CIC og M sport. Naturligvis så blir det stage 2 tuning. Ønsker å finne en så ferdig bil som overhode mulig Har nogenlunde "call" på e46en, men på 341k km så kan det dukke opp litt , dog enkelt understell så, men deler koster penger og jeg er "lei" av å skru på den.

Tittet litt på de 5 seriene du linket til. Den 530d er jo skikkelig lekker. Det hender seg det dukker opp noe, men prisene holder seg bra syns jeg. f31 330i var jo snasen Må jo si jeg sikler litt på en 5 serie nå etter å ha hatt 3 serie. Må sikt blir det også en sommerbil, sikler mye på e92 335i, e46 m3 osv.

Jeg syns designet er pent, men føler f1x virker bedre skrudd sammen i interiøret. Basert på hva jeg selv har opplevd da han kamerat hadde en ny 330e i 2018.

ja, takk begge deler Jeg merker jo at jeg er veldig opphengt i gullrekka på de nyere bilene med 4'er? Selv om jeg er godt vandt til en e46

Vemodig som det er, så er det vel snart på tide å "bytte" ut min gamle og trofaste e46. Etter snart 9 år i eie, så merker jeg at det klør etter noe nytt. For så vidt vært eneste bilen jeg har hatt også. Den har vært med og dyrket en fin hobby innen for bil(teknisk) og bil(pleie). EU kontrollen utløper i januar, jeg satser vel på å få den godkjent i 2 år til hvis ikke det blir store mangellappen. Bruksverdi er helt klart høyere enn salgsverdi. Store spørsmålet er hva **** skal man kjøpe? Litt oppsummering om dagens situasjon. Jeg kjører ca 70km hver dag. Diesel og bensin fungerer like greit. Har hatt stasjonsvogn hvilket har vært ålreit mtp plass, men man finner vel ingen stasjonsvogn som er billigere og mer driftsikker enn e46. Klarer meg med sedan Litt krav: NBT eller CIC automat Cruisecontrol Multifunksjonsratt Webasto/defa (sistnevte kan ettermonteres vel å merke) Effekt - Her er jeg litt delt, nå er jeg jo vandt til m47 med steg 4 fra TRF 240-250hk, så det er jo som ett "lite" lokomotiv på motorveien. Tror dog jeg skal fint klare meg med 190hk, kan jo skremmes opp denne også Budsjettet spriker ganske mye, dukker det opp en fin e6x til 70k så har jeg ingenting i mot å kjøpe den. Kan nok strekkes til 250-270k, men da skal det være 8 trins med led lys Har sett på alt fra e6x,f31,f1x,g30 og bittelitt mercedes. Hiv ut forslag, erfaringer og finn.no linker :D. Jeg tar meg goood tid, tok meg 9 måneder å kjøpe riktig e46 den gang

Veldig ironisk. Første gang på 9 år jeg har eid bilen den ikke ville starte. Startet opp bilen etter jobb, kjørte til kontainer for å kaste søppel. Stoppet bilen mens jeg kastet søppel for å unngå tomgangskjøring utenfor kontoret. Skulle starte bilen, men den var helt dø. Ikke så mye som tegn til lys innvendig. Løp til verksted for å hente startbooster og skrallesett. Etter 2min med skravling med mekaniker så plutselig lyste alt innvendig i bilen igjen. Fikk start, men alt var resatt. Er jo rimelig sikker på hva det er, så er ikke akkurat bekymret. Bare ironisk at når jeg virkelig øker søket etter «nybil» så skjer dette😅

Titta litt på g3x også. 530e er jo fint priset. Hvordan er de motorene der. Har ca 35km en vei til jobb.