Bækkmann

Ahaa, det var jo utrolig kjekt å vite. Har ved flere tilfeller tenkt at det må være veldig upraktisk å produsere så mange versioner av ditten og datten. Jeg må jo selvfølgelig spørre da.. Hva er FLA? har skjønt at det har med High-Beam assist å gjøre. Modul? Kan like så greit bestille SZL med FLA for fremtidige retrofits eller?

Regner egentlig med det, helt standard pre-LCI M-sport ratt jeg har. Eneste av ekstra utstyr i rattet er vel gir-paddlene. Sleperingen, det er kun to versioner der? Finner kun to stk. på Koed. Eller er det hele denne klossen som kalles SZL kanskje? Delenummer 61319354047 (Low?) & 61319354048 (High?)

Riktig utgave hvaforno? slepering? er det mulig å finne ut om jeg har high-end versjon som du kaller det via VIN? (VIN C513814)

Jadda, da er rattet kommet i hus. Sjekket tilfeldigvis utstyrslista på bilen rattet kommer fra, og da sperrer øynene opp: Varme i rattet! Plutselig så ble det aktuelt å ettermontere det i samme slengen også. Etter noe google søk, så ser det ut som at det ikke er bare-bare å ettermontere ratt med varme, da bilen ikke har Lane Departure, og mangler derfor kontakten i sleperingen for varme i rattet.. Altså, rattvarme bruker visst samme kontakt som Lane Departure. Så hvis jeg skal få til det her.. Må jeg bytte slepering for å få frem 12V? Daa vet jeg sannelig ikke om det blir aktuelt, for den er sikkert ikke billig EDIT: Kan vel bare tagge @Saltkjelen med en gang kanskje, noe sier meg at du kan sitte på svaret

Nei så kjekt! Tusen takk for svar! 😃 Da ble ratt bestillt 👍🏻

Jeg lurer faktisk på om det var @Saltkjelen som skrev om dette et sted? Har du mulighet for å avkrefte / bekrefte dette?

Har et LCI M-Sport ratt på hånda som jeg vil ettermontere i min F10, men dette mangler ratt-gir hendler. Mener at jeg har lest at LCI rattene er såpass modulære at det går an å kjøpe gir-hendler separat, for så å montere disse på ratt som mangler hendler? Kan noen avkrefte / bekrefte dette? Er det andre ting å ta hensyn til ved ettermontering så blir jeg selvfølgelig utrolig glad for alle innspill!

Hvordan står det til med interiør retrofits? Nysgjerrig! Kjøleboks, er det den koppholderen med kjøling du tenker på da eller?

Knallbra planer for interiøret i 535'en. E38 Contour setene er jo magiske også. Svart og Cinnamon er en helt utrolig nydelig kombinasjon. Kan det bli bedre?

Ikke akkurat hverdags!

Vil tro M2'en er litt av et leketøy ja! Det var ingen ting å si på hele opplegget. Helt knall rute, trivelige folk, og til og med påspandert kveldsmat! Vi var vel kanskje 20 stk til sammen, og rundt 12-13 sjåfører, og det passet ypperlig med antall biler. Bodø er vel noe større enn distriktet her Pokker, pokker, pokker, jeg tenkte ikke på å teste launch control på M550i'en.. Håper anledningen byr seg flere ganger

Hehe, det drømmes utrolig her om dagen også ja. Det er nok M4 som er høyest på lista hos meg og Tok meg en tur igjen i dag. De hadde åpen dag i dag, alle fikk prøve ønsket bil. Prøvde M4'en, og jeg skjønner fremdeles ikke hvordan det sitter så sinnsykt klistret på vegen!

Fikk gleden av å delta på roadtrip arrangert av Bilhuset Visborg i går, BMW's forhandler i Verdal. Måtte dele dette med dere, en dag jeg sent vil glemme! BMW hadde en rekke biler for prøving, og en godt planlagt rute på 11,5 mil. Det var planlagte stopp slik at alle fikk prøve absolutt alle bilene. Vi kjørte på alt fra svingete sideveier til beine strekk på flere hundre meter. Altså en perfekt runde for å virkelig teste bilene! Vi hadde også kommunikasjon med walkie for å melde fra om hinder i veibanen, Bla. syklister og melke kyr.. Bilene som var med på turen var: F80 M3 - F36 440i xDrive - F82 M4 - G30 M550i - F16 X6 30d - F15 X5 M50d | G10 740le BMW M2 Skulle også være med på turen, men ble desverre avlyst pga. risting ved bremsing. Alle fire bremseskivene måtte byttes ifølge bremsetest, og bilen var derfor ikke presentabel. Vi startet klokken 17:30 med briefing. Info om kjøreruten og pit-stopp. Det var allerede planlagt hvilken bil vi skulle starte med, så vi fikk utdelt hver vår nøkkel og en vannflaske til odel og eie. Trivelig! Jeg var så heldig at jeg fikk starte med M3'en. Kjørte en liten mil før det ble førerbytte. Fytte grisen for en bil! Jeg er glad i å kjøre fort, men jeg er også glad i førerkortet mitt. Kan ikke skjønne hvordan folk klarer å kjøre folkelig med et sånt monster av en bil. Det gikk noe så sinnsykt at det ikke kan beskrives. Kommer aldri til å glemme det øyeblikket jeg akselererte ut på E6 for første gang. Neste bil var 440i'en, og den sparket sannelig ifra den også. Kjenner at jeg har uhyre lyst på bensin bil neste gang. Det er noe spesielt med turtallet som fyker opp, og den lyden.. Gååsehud. Gikk så direkte fra 440i til M4. Det aner meg at rekkefølgen på bilene var godt planlagt. Det var noe spesielt med M4'en kontra 440ien. Begge to var jo over gjennomsnittet spreke biler, men det er noe virkelig unikt med en M-bil. Og slik skal det jo være også. (Må bare beklage at det er få og dårlige mobil bilder. Kunne ikke somle all verden mellom bil byttene, da hadde vi aldri blitt ferdige.) Så til bilen jeg gledet meg aller mest til, G30 M550i. Den kunne kanskje ikke måle seg med verken M3'en eller M4'en i de mest krasse og svingete partiene, men ved normal kjøring, (om det er noe som heter det? ) så dominerte den totalt. 8-er lyden var også upåklagelig. Skulle jeg ha hatt noen av disse bilene selv så hadde det blitt M550i'en. Synes kanskje den egner seg bedre som daily driver. Mer komfort, og mer premium. Resten av bilene var X6 30d - X5 M50d og 740li. Kanskje ikke fullt så rått som førstnevnte, men draget i M50d'en var jo helt rått. Diesel skyver godt det også Det ble også en kaffepause ca. midt i ruta oppe i huttitheiti. Gapahuk med varm kaffe og noe kveldsmat var ikke dumt. Tror alle hadde en flott kveld! Det er bare å ta av seg hatten og takke for turen, for dette er noe av det råeste jeg har opplevd av bil på en og samme dag. Vil også bemerke at bildene som det faktisk er kvalitet på er tatt av "Ravnfilm"

Utrolig stilig, dette er litt av en "ære" spør du meg!

Prøvde dette nå, men det går ikke. Alle valg som angår "Open link" er grå. Kan ikke trykkes på..

Tøøøft med bilde av bilen i fart! Noe sånt kunne jeg ha tenkt meg

Ohooi, tenkte ikke så my nei. Må lete litt jeg også, skal se hva jeg finner.

Vet også at styreenheten i stolen kan ryke. Koster ikke all verden, sitter bak panelet med bryterne.

Forbanna dritt, ser det er maaange på Bimmerfest som brukte dette. Blir så.. lei meg! Så skuffende når jeg finner DIY på en ting, så er den totalt ubrukelig uten bilder.

Du er ikke førstemann som har trøbbel med dette firmaet. Jeg kjenner ikke saken personlig, men jeg husker jeg fulgte med på denne saken for en stund tilbake. Vanskelig å uttale seg om saken din også, men et opprettingsfirma som har to saker mot seg på kort tid er nok til at jeg aldri hadde benyttet de.

Nei så kjedelig.. Når jeg legger ut bilder så velger jeg den aktuelle filen på pcen min, for så og legge de ut via "Dra filer hit for å legge til, eller velger filer ..." Blir bildene lagret på Bimmers sin server da, slik at problemet ikke vil oppstå?

Hva er årsaken til at enkelte bilder ikke kan vises lengre? Ofte gamle bilder. Ser det ofte på andre forum også, så det er ikke bare bimmers. Igjen, ofte gamle tråder. Utrolig kjedelig i DIY tråder, tråden blir ofte verdiløs. Ikke mye å gjøre med kanskje?

Denne sinnsyke 0-100 krigen tror jeg vil dø ut innen kort tid. Tviler på at utviklingen de neste 10 årene vil være like ekstrem som de siste 10 årene. Hver M bil i dagens generasjon tar vel spurten på under 4 sekunder så vidt jeg vet. Og det er sinnsykt raskt spør du meg. Om nåla passerer 100km/t på 3,4 sekund eller 3,5 sekund kan da vel ikke spille en så enorm rolle. En eller annen gang så er det ikke mer å hente. De fysiske lover får vi ikke gjort noe med uansett

Fikk frysninger av å lese delen der du hentet bilen. For en opplevelse det må være Også en M-bil da

Synes girspaken er litt stilig jeg men Likte det at de oransje detaljene matcher M-knappene på rattet. Interiøret kan se litt skrikende ut, men jeg tror ikke det hadde sett så ille ut om interiøret hadde en lunere farge. Svart eller brun eller lignende.