novlin

dette er en 1999 e46. m52

hei. noen som vet om 318i manuell kassa passer på 320i?

hørtes mer ut som brukerfeil... bruksanvisningen som ligger ved er vell ikke noe og skryte av men jeg har brukt dette med "hell". og fant ut at topp pakning lak. slik så min ut etter 5 minutter. siden vesken har skiftet farge så har jeg eksosgasser i kjølesystem.

På biltema har de noe som heter sylinder lekarsje tester http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Motor/Sylinderlekkasjetester-2000020969/ Med dette kan du teste om topp pakningem din er gåen og eksosen sender trykk ut i kjøle system. Veska skal skifte farge hvis det er eksos i kjølesystem. OBS! Husk at du har en elektrisk vannpumpe også. Hvis denne har tatt kveld så får du aldri luftet systemet. Du hører den durer når du vrir tenningen til hakk 2

Bil nr 1. Hørtes ut som etg rele på tenningen som skulke vært byttet. Bil 2. Dårlig pumpe? Bensinfilter tett?

Mitt var plug and play, 20 min og bytte om. Men du må ha hele midkonsollen, den gamle uten armlene kan du ikke bruke

Bytt bare forran da(y)

Sjekk etter slakke i "styrestag" husker ikke hva drt heter men men det som svinger hjulet. Heter tie rod på engelsk

Ofte skyldes dette lekarsje ett sted eks plastrør under innsug, under ekspansjonstank osv. Noen om ikke alke av disse bilene har en ekstra vannpumpe som er elektrisk. Denne tar kveld noen ganger og da får du ikke luftet systemet uansett hvor lenge du holder på. Disse komner opp på feilkode hvis de er feil med. Få feilkodelest bilen på bmw verksted eller med bmw scanner 1.40 (ebay). Hvis den er iorden kan det være topp pakningen din som lekker fra sylinder til kjølesystem og skaper trykk. Dette kan du finne ut av ved og måle om du har eksos i kjølesystem. Enten på verksted eller hjemme med http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Motor/Sylinderlekkasjetester-2000020969/ Disse bilene er levert orginalt med plastvannpumpe. Kan være verdt og sjekke at den er iorden.

Tannstag som glipper?

På biltema har de noe som heter sylinder lekarsje tester http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Motor/Sylinderlekkasjetester-2000020969/ Med dette kan du teste om topp pakningem din er gåen og eksosen sender trykk ut i kjøle system. Veska skal skifte farge hvis det er eksos i kjølesystem.

Mye lettere og bare løsne demper og de tre boltene som holder bærebrua bak. Da kan du ta med deg heile saken og sette det i ei presse eventuelt levere de på verksted og få det gamle presset ut og ett nytt i for en grei penge

hei. Har ødelagt toppen på min m52.. (forje eier har skrudd til en plugg for mye så gjengene er ødelagte). pluss jeg tror topp pakningen lekker. har da en m54 topp på handa som jeg lurer på om passer? hvilken forskjell vil dette gji osv? dele nr på m54 topp : 1436812 takker for svar

Har kjøpt en e46 med senkesett som ikke har vært på godkjenning enda. Da jeg skulle justere dette så la jeg merke til at den ene "hjelpe" fjæra framme på førersiden var knekt. tok dermed bare og kuttet denne bort med vinkelsliper.. men så kommer spørsmålet! vil senkesettet bli godkjent hvis jeg ferner denne og stiller det opp til normal høyde? har lagt ved ett bilde av fjære før jeg fjerna den. takker for svar hvis noen veit noe

Har kjøpt en e46 med senkesett som ikke har vært på godkjenning enda. Da jeg skulle justere dette så la jeg merke til at den ene "hjelpe" fjæra framme på førersiden var knekt. tok dermed bare og kuttet denne bort med vinkelsliper.. men så kommer spørsmålet! vil senkesettet bli godkjent hvis jeg ferner denne og stiller det opp til normal høyde? har lagt ved ett bilde av fjære før jeg fjerna den. takker for svar hvis noen veit noe