Kristian 325

Jeg kjøpte E92 325i 2007modell preface med manuell kasse og N52 motor.Jeg er kjempe fornøyd,anger ikke et sekund:) God og sportslig bil med tøft utseende,veldig gode kjøreegenskaper og passelig med krefter:)Ligger som en klegg i svingene og sparker godt ifra seg på høyere turtall:)E92 vekker også mye oppmerksomhet da det ikke er alt for mange som har det. Det eneste som jeg har hatt problemer med er dørpakningene som ikke holdt tett for luft i hastigheter over 100km/t,det ula fælt,så jeg kjøpte nye pakningerhos GS og byttet dem selv.Det ble en helt annen verden,de gamle listene var tørre og utslitt. Når det gjelder N52 sammenlignet med N53,så er jo N53 en nyere og større motor,sånn sett er den nok bedre enn N52. Men det er jo to motorer med mye til felles,så driftsikkerheten er nok ganske lik.Forbruket og ytelsen er også lik,jeg ligger på 0.9 med blandet kjøring,men nå er jo ikke jeg noen ekspert på å kjøre økonomisk,hehe.Har aldri hatt noen problemer med ettertenning på min.Ellers er det lurt å sjekke at oljen har blitt skiftet jevnlig,siden disse motorene er litt kresne på olje. Ja,E92 325i med manuell kasse er ikke så lett å finne,som oftest er det 320d eller 325d med automat. Men det dukker opp en i ny og ne på finn ser jeg,jeg brukte litt tid på å finne en selv.Men det var verdt å vente litt til den rette E92 dukket opp syns jeg. 250k er jo et greit budsjett,jeg ga mindre for min.Da hadde den gått 128000km,fult servicehefte,19" hjul,full mtech utvendig og sportsinteriør i sort delskinn innvendig++ Lykke til:)

Jeg hadde en bil som gikk veldig ujevnt på tomgang og smalt skikkelig når jeg ga litt gass,den kutta bare plutselig å gå.Fikk jo start på den igjen men den sveiv som en dass.ingen trekk kraft.Da var det O2 sensoren som var problemet,etter at jeg hadde byttet den sveiv bilen fint igjen. Men jeg hadde begynt med å ta en diagnose,da finner man feilen som oftest med engang.(Sikkert ikke dumt å bytte kamsensoren uansett siden det pleier å være en gjenganger sammen med veivsensor på disse motorene)

Sikker på at du trykket på overskriften til emnet?Og ikke trykket på ikonet som man bruker for å markere emnet som lest?(Det ikonet helt til venstre for hvert emne)Det ikonet pleier å blir grått nå man trykker på det.

Er den solgt??? En kompis av meg er på jakt etter en slik bil.

Minste pris er 1500kr,man kan også få med felger med ispigg gratis på kjøpet.

Ønsker bud på dem:) Dekkene er ikke gode,felgene er så si strøkne.Originale BBS. Mvh Kristian

Hei. Har noen deler her som bare ligger å samler støv.Jeg ønsker bud på delene og jeg kan sende delene mot at kjøper betaler frakt. BMW E30: -Stabstag foran og bak til 325ix. -Stabstag foran til 325i. -1stk deksel bak hovedlykt. BMW E36: -Clutchsett til 325i/M50B25 med dobbelmasse svinghjul.Settet består av utløserlager,trykkplate og lamellplate.Produsent er National. -17" vinterfelger originale BMW E92,de passer også E36 og ser bra ut.Har selv brukt dem på E36. Bilder kan ordnes ved interesse. Mvh Kristian 92034191

Hei. Jeg har 4stk originale sorte BBS felger til VW biler med boltesirkel 4x100 Både VW emblem og BSS emblem er støpt inn i alle fire felgene pluss diverse andre opplysninger om felgene. De fulgte med en E30 325ix 2dørs,men den bilen har jeg solgt for lenge siden.Jeg har aldri brukt felgen selv,men de ser fine ut ingen kantkjøring,bulk eller kast i dem Ønsker bud på dem. Jeg har også fire stk felger med ispiggdekk som kan følge med for 100kr ekstra.

Kjør en diagnose på den,det er det enkleste å begynne med. Lekkasje fra toppdeksel pakning er et normal problem med sekserne til Bmw.Men det kan også tyde på at veivhus ventilasjonen er tett noe som også er et ganske vanlig problem.Men da vil man ikke kjenne et sug når man åpner oljepåfylling lokket.Da er det mer motsatt.Det ligger endel tråder relatert til problemer med veivhus ventilasjon og bytting av veivhus ventilasjon her inne på forumet:) En veivaksel sensor som holder på å ta kvelden får motoren til å gå dårlig ja eller ikke starte i det hele tatt,men det enkleste er som sagt å kjøre en diagnose:) Det skader ikke å bytte alle tennpluggene med tanke på at den har stått så lenge. Lykke til:)

Hvis ristingen begynte etter at du hadde montert sommerfelgene med 20mm spacere,så er det jo mest sannsynlig at det er der problemet ligger.Og det med at det begynner å riste i hastigheter fra ca.70km/t peker ofte mot problemer med dekk og felg.Pluss at du sier at de rister både foran og bak. Litt rart hvis foringer og stag plutselig skulle vise svakheter etter dekkbytte spør du meg. Siden dekk og felg er nylig avbalansert vill jeg har sjekket sentreringen av felgene på nytt,jeg har hatt det problemet et par ganger før. Tungvindt spørsmål men hviler spaceren på navet?Og hviler senteret til felgen på senteret til spaceren?

Hei. Jeg er på jakt etter sport stoler i skinn til BMW E30,det må være til 2dørs/coupe. De trenger ikke å være strøkne! Henter selvfølgelig stolene selv ved eventuell handel. Mvh Kristian

Hei. Er det noen her som selger en grei E36 coupe? Den vil bli tatt vare på av entusiast,ikke noe spinning eller herjing!Planen er å ta godt vare på den og ha den i mange år!Siden E36 er min favoritt BMW. Eneste kriteriene er at det må være original 325i,328i eller M3. Jeg ser for meg en pris mellom 40k til 80k for en original 325i eller 328i. For en original M3 ser jeg for meg en pris på rundt 170k. Kjenner til de vanlige tingene med E36,så pirk eller skambud skjer ikke. Det er bare å ta kontakt for en hyggelig BMW prat:)På 92034191 eller via melding. Mvh Kristian Øylien

Jeg er fortsatt på jakt etter E36 M3! Jeg har eventuelt et E36 325i coupe prosjekt som jeg kan sende med som en liten del av prisen,hvis det skulle være av interesse.

Ok,takk for svar:))

Hei. Jeg lurer på hvor den slangen i bunnen av den svarte boksen på bildet skal kobles og hvilken funksjon har den? Vet at den blå slangen på toppen kommer fra bensintanken mens den andre slangen på toppen går til tanklufter ventilen og videre opp til gassspjeldet. Håper på svar.Kanskje noen kan sende bilder eventuelt?:) Mvh Kristian

Hei. Jeg har noen spørsmål angående kjøleslanger til min E36 325i 1992. Jeg kan begynne med å si at jeg kjøpte bilen med et såkalt "powerfilter" så tidligere eier har fjernet den originale luftfilterboksen og termostaten. Termostaten jeg snakker om har posisjon nummer 10 på bilde.1 og skal være monter inn på luftfilter boksen. Problemet er som sagt at de har fjernet denne termostaten,så har de trekt slange nummer 14 på bilde 1 fra gassspjeldet ned til den såkalte boksen nede til høyre på bilde 2. Så de har koblet slange 14 nederst på den boksen hvor slangen for lufting av bensintanken er koblet på i toppen av den boksen. Videre har de fjernet kjøleslange nummer 13 på bilde 1 og så har de stengt den nippelen som er monter i blokken som slange nummer 13 på bilde 1 egentlig skulle ha vært koblet til. Så spørsmålet er,kan jeg ha det slik?Eller er det fare for at det blir dårligere sirkulasjon på kjølevannet og at motoren blir varmere?Og hva er den delen nede til høyre på bilde 2 som jeg kaller for boksen? Jeg synes det er rart at i toppen av den boksen så er en slange fra bensintanken og en annen slange for tanklufting koblet på mens i bunnen av den boksen,er en slange med kjølevann fra gassspjeldet koblet på?Det viker ikke helt logisk spør du meg..

Ja det var lurt,takk for tipsene:))

Jeg fant ut av det nå:))Genial løsning av bmw:)

Hei. Jeg har et spørsmål angående giroverføringen til E36 325i. Det gjelder den foringen som sitter bakerst på overføringen og som holder hele overføringen oppe,hvordan fester man den til karosseriet? Er det noen som eventuelt kan sende meg et bilde av hvordan det er festet?:) Ja jeg har prøvd å søke rundt,uten hell:(( Mvh Kristian

Hei. Jeg har et spørsmål angående giroverføringen til E36 325i. Det gjelder den foringen som sitter bakerst på overføringen og som holder hele overføringen oppe,hvordan fester man den til karosseriet? Er det noen som eventuelt kan sende meg et bilde av hvordan det er festet?:) Ja jeg har prøvd å søke rundt,uten hell:(( Mvh Kristian

Hei. Jeg trenger 2stk sikkerhetsbelte FORAN til BMW E36 coupe,fikk anmerkning på dem begge da jeg hadde bilen på EU-kontroll. Er det noen her som har og vil selge??Kan eventuelt hente dem. Bare de fungerer som de skal,ikke har rift i beltet og at beltet gå helt inn av seg selv,så er jeg veldig fornøyd:) Ta kontakt her inne eller via mobil 92034191 Mvh Kristian

Hei. Jeg har nylig solgt min E30 325ix og E36 325i til fordel for at jeg skal kjøpe E36 M3. Jeg har pengene klare og tenker meg pris fra100 000kr til 200 000kr. Eneste krav er at det må være coupe. Ta kontakt her inne eller via mobil 92034191 Fint om noen kan si ifra om de vet om noen som skal selge en E36 M3,jeg har problemer med å finne en for salg:/

Er det coupe,sedan eller touring?:)

Hei. Takk for svar:) Det var det jeg var redd for,at det blir noe jalla med kopi lister. Da blir det til at jeg kjøper originale lister:)

Hei. Jeg lurer på om det er noen her som har tips til hvor jeg kan få kjøpt effektanlegg til BMW E92 325i med N52B25 motor. Jeg har ikke lyst til å ha dobbel eksos slik som E46 og E92 M3 har,vil bare ha ett uttak slik som det er originalt på E92 325i nå:)