.jpg.44c169a956cbca760973c6e0ec00a487.jpg)
bimmerole94
-
Innholdsteller
90 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av bimmerole94
-
Byttet kjedestrammeren på min, men vet ikkje om biten kom før eller etter. Takk for det
-
Mye langkjørt men er gått 201000 km, blir endel jobb, men skal vel gå greit, kortid det blir veit eg ikkje, tror Ikkje det er så veldig gale, som du sier så er det en beskjeden liten bit x) men vet ikkje om det har rennt ut biter med oljen som ble byttet. Skal prøve å dokumentere jobben når den tid kommer, vet mange med M62 gruer seg til den jobben. Som du sier Carlsius så var det bra eg fant ut av det ja :P, men har hatt mistanke lenge, er så utrolig typisk feil.
-
Lenge siden eg har skreve noko her ser eg tok av skiltene når vinteren kom og har venta til no for å slippe halve årsavgifta. Måtte bytte bunnpanne og stramme oljepumpeboltene, og var spent på om det låg nokon kjedeguide biter i panna. Og det gjor det jo typisk feil på M62 at guidene ryker, så no får eg bestille guide kit
-
takk for det ^^
-
nei, blir ikkje noe manuell med det første, blir ikkje noe sladding og herjing med denne bilen heller som den er nå, det har jeg en 3l mercedes til, Bare cruising med 540n, og ser ikkje noe poeng å ha manuell til det, mye bedre å cruise med automat men blir det s62 og presse må det jo sladdes med, så da blir det jo manuell var ikkje fan av touring selv, men de fleste av bilene mine ble touring og liker det bare bedre og bedre, liker sleeper effekten, da folk tror det er en vanlig 5 serie familiebil og man bare murer forbi x) Hadde tidligere 520 emblem på den, det var utrolig gøy ;D haha
-
.jpg.44c169a956cbca760973c6e0ec00a487.thumb.jpg.126885f185e1fce8f6d1c954a1abda6c.jpg)
for et gromt bygg! -
Fått på m60 termostat kittet eg kjøpte for litt siden Orginalt kjører disse m62 motorene på alt for høy tempratur etter min mening. Drifts temp. ligger nå på 90 grader i stedet for 108-9 så veldig fornøyd med dette kittet så langt litt modifikasjoner måtte til, da man må bruke samme termostathus som før, er to holdere som holder den orginale termostaten på plass, disse måtte jeg sage av og slipe ned for å få den nye termostaten inn i huset
-
Herlig å få skilt på igjen tok en tur bort til "nye" eieren av 540n eg hadde tidligere leverte noen deler eg hadde liggende fra den og preiket litt bmw
-
da har jeg lært noe nytt xD e39 540 touring kom faktisk med 420 getrag orginalt http://www.automobile-catalog.com/make/bmw/5-series_e39/5-series_e39-1_touring/2000.html
-
E39 540 touring kom kun i "tomat" desverre xD men etter å kjørt skranglete herjekasse føles det helt greit å legge seg bakover i setet og cruise avgårde med tomatkassa ;D
-
Takk for det freakshow ja m5 touring er drømmen men kommer til å bygge presse på 540n først, da går den bedre enn en m5 uansett så er planen å hive den pressa på en s62 når/hvis lommeboka tillater det x)
-
Solgte du Throwing star felgene dine til en med veldig lik bil kansje? Den såg veldig ut som din, men eg kjørte forbi den i 80 så såg kansje feil ja xD
-
veldig flott bil dette TS felgene ser så rå ut med polert kant får du slengt på en annen endestuss på bakpotten hadde det vert prikken over i'en ;D
-
Forsikring? trenger ikkje si noe til de xD du vet eg er flink å kjøre, kresjer aldrig! .....
-
Ikkje langt igjen nå nei litt synd at eg måtte bytte ut de orginale xenon lyktene mine i halogen lykter..men men :/ kan bytte bort 540n i m3n din for noen kilometer ja xD da får eg nok kjenne litt mer på lysten til å skaffe meg kompressor igjen xD
-
syns alle biler burde hatt reservehjul som standard, har det heldigvis i 540'n men er nervøs når eg kjører rundt i bruksbilen (ford focus), hvertfall på lengre turer, der er det bare dette skum tullet :/
- 152 svar
-
- 1
-
-
Ble godt letta no noen få små, enkle feil
-
Da er bilen kjørt inn på verksted til kontroll, venter spent på resultatet..
-
Da er girkulen lakket og satt på plass igjen, ble ganske fornøyd med resultatet selv om eg berre brukte rustbeskyttelses maling eller hammerlakk haha funker til alt xD
-
syns jeg såg gamle e34'n din på yx'n på kolltveit i forrige uke, var det da den var på kontroll kansje? NAF fant ikkje ut at reversen på 540'n min var boss når eg skulle kjøpe den, så irriterte meg litt på NAF akkurat da x)
-
ja, veldig glad i det rattet der holder på å lakke girkula nå, får se hvordan det blir når den tørker i morgen
-
Da var M5 rattet på plass også
-
Hehe da må ha tunga i rett munn da ja x) litt uforsiktig med din clutch og diff går den vel fort sidelengs tenker eg du får ha lykke til, blir vel en liten videosnutt av driftingen på youtube?
- 281 svar
-
- 1
-
-
Stå på "skrumaskinen" Liffi XD håper du får pisket dråget litt på rudskogen og testet at pressa funker som den skal skulle vert der å sett men med det idiotiske opplegget til bmwccn med 2,5-3 timer eller hva det var med drifting totalt, så er det ikkje verdt turen fra bergen. får heller gå på gatebil sitt treffet... ordntlig garasje blir ikkje feil
- 281 svar
-
- 1
-
-
Egentlig ikkje noe å legge inn i tråden, men bare for å få inn mer bilder så kan eg nevne at eg byttet pluggene mandags natten da eg berre måtte gjøre noe da eg kjedet meg x) Pluggene måtte byttes uansett da de var gamle og FULL i olje. Grunnen til det er nok at toppdekslpakningene har røke tidligere og sprutet ut olje ned til pluggene. Var faktisk olje langt oppover noen av coilene xD *syns selv det er gøyere å se litt bilder i en tråd enn bare fullt av tekst. (selv om det er dårlige mobilbilder)
