Gå til innhold

Tore Høgvold

Medlem
  • Innholdsteller

    87
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

Alt skrevet av Tore Høgvold

  1. Tore Høgvold

    IMG 9556

    Fra albumet Noen av de siste Bilene jeg har eid

    Fikk et illebefinnende og kjøpte Amerikansk batteribil som jeg mottok ny august 2012. Den var det så mye feil med at jeg fikk en ny 3.mnd. senere som ble modifisert med justerbare senkestag og 22" originale Vossen felger. Solgt etter 9 mnd år pga. mange feil. Skulle bl.a inn for bytte av driveunit (motor) for 2. gang etter kun 8-9 mnd mnd. Da jeg fikk tilbake bilen etter bytte1. gangen virket bilen også vesentlig tregere. Mye bra med den men Tesla bør nok forbedre kvalitet og kvalitetskontroll vesentlig.
  2. Tore Høgvold

    Bilde 3

    Fra albumet Noen av de siste Bilene jeg har eid

    630i cab 2006, kjøpt 2010, modifisering senk 20/25 og 21" Breyton Spirit,
  3. Tore Høgvold

    Bilde 2

    Fra albumet Noen av de siste Bilene jeg har eid

    Fin dag på BMW treff Rudskogen
  4. Tore Høgvold

    Bilde 1

    Fra albumet Noen av de siste Bilene jeg har eid

    Ettermontert kompressorkit fra ESS etter 10k km.
  5. Tore Høgvold

    Bilde

    Fra albumet Noen av de siste Bilene jeg har eid

    2003 e60 520. modifisering: 20/25 senk med Work rezax 20" Bilen ble kjøpt ny hos Autozentrum i Oslo, Nå Bavaria
  6. Tore Høgvold

    Bilde 5

    Fra albumet Noen av de siste Bilene jeg har eid

    Ettermonterte Mosselman turbo.
  7. Tore Høgvold

    Bilde 4

    Fra albumet Noen av de siste Bilene jeg har eid

    528iat med senk og 19" originale Hartge, ettermontert M-pakke og nye originale facelift lykter. Kjøpt i 2002
  8. Leverte bilen min til et firma i Råde som senket bilen. En uke senere kom det nye 21" settet mitt og gledet meg til å få de på. Fikk såvidt løsnet låseboltene på 3 av hjulene, men låsebolten på det siste julet satt så hardt at det bølgete sporet i låsebolten knakk rett av (brukte latmann). Da var det bare å hive på originalsettet igjen. Var innom Bilia i Ski og de knakk også pipa. Heldighvis hadde de en til med bittelitt tykkere spor som såvidt gikk inn i sporet med noen slag. Etter mye frem og tilbake løsnet bolten til slutt. En regning på snaut 1000,- Jeg tok ikke opp saken med de som senket bilen, men burde sikkert ha forlangt at de dekket kostnaden. Verkstedene drar som regel til boltene alt for hardt med muttertrekker på trykkluft og med alt for stort moment. Tror ikke de vet hva momentstav er, ihvertfall så bruker de den ikke. Uansett gikk boltene rett i søppla. Den patenten til BMW er dårlig løsning, evt. bør de lage piper med høyere kavalitet. Verkstedet var absolutt ikke ukjent med problemet.
  9. Tore Høgvold

    640i Grand Coupe

    Senket 25/20 mm med 21" Work Gnosis 2 (9 og 10,5")
×
×
  • Opprett ny...