jcnorway
-
Innholdsteller
86 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av jcnorway
-
Er det noen som opplever å få feilmelding om "Ladefeil" og/eller "For lav spenning i strømnettet" når man har stilt inn bilen med avreisetid og klimatisering? Når bilen står fulladet, tilkoblet ladeboks (ved hjelp av type 2/mode 3 kabel) og jeg stiller inn avreisetid med klimatisering så opplever jeg disse feilmeldingene når jeg kommer til bilen. Det kan virke som lading feiler i det bilen klargjør for avreise og trenger å trekke ekstra strøm. I det den forsøker å trekke ekstra strøm så oppstår feilen. Usikker på hvor feilen ligger - om det er i bilen eller i ladeboksen (Salto 572). Har kontaktet både Bavaria og elektriker som monterte boksen - så da får man se om de finner ut av det.
-
Da er første uken med 225xe unnagjort og man har hatt en typisk normaluke i forhold til kjøremønster. For vår del er det mest småkjøring i/rundt Oslo som gjelder, med 1-2 lengre turer i måneden (typisk ca 200 km hver vei). Hittil står km-telleren på beskjedne 157 km. Av disse er i overkant av 115 km kjørt elektrisk. Totalt sett har vel bilen drukket rundt 2 liter bensin, så totalforbruket er jo rimelig hyggelig for vårt typiske kjøremønster Den teoretiske rekkevidden på batteriet har BMW sagt er 40 km, men hadde ingen forhåpninger om noe slikt i den virkelige verden. Med fullt oppladet batteri nå etter 1 ukes bruk så estimerer den en rekkevidde på 33 km så ikke altfor galt egentlig.
-
Status etter 4 dagers bruk: 100 km, hvorav 84 km kjørt elektrisk. Fikk med en halv tank bensin ved overtakelse - fyller nok ikke noe med det første
-
Da var endelig ventetiden over for min del Hentet bilen igår og den innfrir foreløpig alle forventninger. Ser fram til mange fine turer framover. Sendes på bilspa på torsdag og får den tilbake på søndag. En kar fra detailersclub.no som skal passe på den og gi den en god start på livet Men lurer på om de av dere som har fått bilen har noen tips om hvor det er best å plassere autopass-brikken. Helst så usynlig som mulig.
-
Antar at det har noe med hvilken forhandler man bestiller av..? Ikke sikker på hvordan dette fordeles, men tror hver forhandler får tildelt kvoter fra BMW Norge, også havner bilene bestilt hos den enkelte forhandler i kø i rekkefølgen de er bestilt. Kan jo hende av din forhandler ikke fikk tildelt nye kvoter før etter at min havnet i køen (om min forhandler f.eks. hadde ledig kvote ved bestillingstidspunkt). Og ja, verden er urettferdig
-
Da er bilen ankommet landet og hentes hos forhandler om 1,5 uke.
-
Fikk følgende forklaring fra forhandler da jeg spurte om dette med produksjonstid på denne modellen: Så du har helt rett i at de begrenser produksjonskapasiteten på denne modellen, da den gir langt dårligere marginer for fabrikk/selskap/aksjonærer sammenlignet med en "normalt" 2-serie Active Tourer
-
Bestilte i begynnelsen av desember, bilen ble produsert 9. mai, venter på å få den etterlengtede telefonen fra forhandler om overlevering. Forhåpentligvis skjer det i løpet av kommende uke
-
Noen av dere som har fått bilen som har noen flere erfaringer og forbrukstall?
-
Har man barn så er mørke ruter bak, gjerne i kombinasjon med gardiner, et must på varme sommerdager. Ikke behagelig for de små å få sola rett i ansiktet når de forsøker å sove. Tror ikke du "taper" noe på å ha dette tilvalget selv om du selv ikke har bruk for det. Kan jo hende at dette er et pluss ved et videresalg.
-
Største navi mener jeg også du må ha. Standardskjermen synes jeg ser stusselig ut sammenlignet med Navi Plus. Er det forresten noen som har formening om hvor lang tid det pleier/bør ta fra bilen er ferdig produsert i Leipzig til den er utleveringsklar hos forhandler i Oslo (Bavaria)? Min ble produsert 9. mai. Lurer på om den vil være klar for utlevering nå i mai, eller om det vil drøye til juni...
-
Synes de var ganske lunkne jeg. De henger seg opp i manglende nedfellbare bord for baksetene (kan bestilles som tillegg) og "gressklippermotor"-lyd...
-
Ang dekk så fikk jeg følgende info fra forhandler da jeg spurte: "Sommerdekk er det litt ymse merke av på bilene. Litt ettersom hvilke partier fabrikken kjøper. Men det er alltid fra de kjente merkeleverandørene. Men felles er at alle er merket med en stjerne som betyr at de er BMW spesifikke. Eller godkjente egenskaper på BMW. Vinterdekk leverer vi Nokian Hakkapellita piggfritt av nyeste type alltid. Disse er vi veldig fornøyde med og de er også RunFlat hjul slik som sommerdekkene. Dette er også pakkene fra BMW Nordic. Du kan få andre dekk, men det blir alltid dyrere for da må de legges på felger i stedet for å komme ferdig satt sammen." Jeg fikk aldri valget om å ta bort Runflat. Antok nesten at det ikke var mulig, men kan hende jeg misforstod. I konfiguratoren på nett mener jeg RF var krysset av som standard og ikke mulig å ta bort (?). Har selv bare forberedt meg på at det sikkert støyer noe ekstra fra hjulene. Så får man leve med det en stund. Bestilte med Harman Kardon så er vel bare å guffe den på max så hører man ikke dekkene
-
Til dere som har hatt bilen en stund nå og som har lademuligheter hjemme. Hva bør man gjøre om bilen ikke blir brukt på f.eks. 3-4 dager? Lar dere den stå tilkoblet lading så lenge den er parkert hjemme, eller kobler dere bilen til strøm f.eks. dagen før dere vet den skal brukes? Lurer på om det gjør noe at bilen står tilkoblet over flere dager uten bruk, eller om det er best (i forhold til batterilevetid, slitasje osv) å ikke ha bilen tilkoblet strøm lenger enn nødvendig. Noen innspill rundt dette?
-
Synes de felgene var råfine jeg så etter min mening ingen grunn til å bytte de ut
-
Nuller på utsiden av bilen og tydeligvis også et null bak rattet her ja.
- 459 svar
-
- 1
-
-
Da er bilen også testet av Finansavisen/Hegnar.no. http://hegnar.no/Nyheter/Motor/2016/04/Tidenes-mest-fornuftige-BMW-kjoep
-
Nok en akselerasjonsvideo
-
Angående adaptiv CC som artikkelforfatteren klager på. Fikk følgende respons fra forhandler: Oppsummert så er det ikke å stikke under en stol at kamerasystemet som benyttes i bl.a. 225xe ikke er like stabilt og driftssikkert som radarsystemet som man benytter på 3-serie og oppover. Så blir det vel en vanesak å kjenne begrensningene til systemet og bruke det deretter. Er det noen andre bilprodusenter som benytter lignende kamerabasert system for adaptiv CC? Har dere som har fått levert biler gjort dere opp noen tanker om hvordan dere synes adaptiv CC fungerer?
-
Da er 225xe testet av Autofil og DinSide (forøvrig samme kar som testet 330e): http://www.dinside.no/936350/test-bmw-225-xe-e-drive Må innrømme at jeg ikke blir helt klok på anmeldelsen. Mange kritiske betraktninger om både forbruk, firehjulstrekksystemet og motoriseringen og irriterende adaptiv CC , men får likevel terningskast 5..?
-
Schibsteds nettaviser har testet og skrevet noen ord om denne bilen idag. Her presentert via aftenposten.no (samme sak ligger også f.eks. på bt.no): http://www.aftenposten.no/bil/Roverkjopet-BMW-225xe-Active-Tourer-730410_1.snd
-
BMW 330e Testet av DinSide Motor
emne svarte i jcnorway sin Lifeasiknowit_bmw i Annet BMW og motorprat
Spurte artikkelforfatteren om det ville komme noen test av 225xe også og fikk svar fra han om at den mest sannsynlig kommer på onsdag. Nå fikk jo 330e terningskast 5 så det var jo ikke akkurat noe slakt av bilen sånn sett. På spørsmål om noen forhåndsinntrykk av 225xe fikk jeg som svar at "den er ikke like bra som 330e", men at man heller ikke har gjort noen dårlig handel ved å kjøpe 225xe. Så er det store spørsmålet om det er meningen at 225xe skal sammenlignes 1:1 mot 330e. Vi får se på onsdag hva som dukker opp (tipper terningkast 4..?). Forøvrig skriver artikkelforfatteren for Autofil - ser anmeldelsen også ligger der. Han er vel ansatt i Aller og testene blir nok publisert i flere av Allers kanaler, bl.a. DinSide. -
Lånte en 2013 Lexus CT200h denne helgen og ble ikke veldig imponert over hvordan dette hybridsystemet fungerte. Den klarte kun å kjøre i ren el-modus på lave hastigheter (40-50 km/t) og automaten var skikkelig slurete. Oslo-Svinesund t/r resulterte i ca 15 liter bensinforbruk, noe som gir ca 0,6 l/mil (forsøkte å kjøre så økonomisk som mulig). Blir interessant å teste 225xe på samme strekning senere. Greit å ha noe å sammenligne mot.
-
...og nå selger du den @perstorm? Hva skjedde? http://www.finn.no/73704659 EDIT: Ser reg.nr ikke er likt men rett etter hverandre. Så du bestilte to? 😛
-
Med andre ord kan bilen spores opp ved f.eks tyveri? Greit å vite da gjenfinningssystem ofte kan gi redusert pris på bilforsikring.