///M-ini95

Jepp. CD, AUX, FM. Alt fungerer som det skal med den enheten montert. Du switcher enkelt fra CD veksler (BT streaming) til CD, AUX eller FM radio Ved bytte, så stopper den musikken fra f.eks telefonen, og samme hvis du mottar et anrop. Det fungerer som om det skulle vært originalt montert.

Nå er jeg langt ifra noen audiofil, så mulig jeg ikke har så mye å komme med... men da jeg kjøpte E61'n var en BlueLogic BT enhet allerede montert. Tror det er https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.navlinkz.de/artikel//BT-BMW01/man_eng_BT-BMW01_till_HW14.pdf&ved=2ahUKEwj6sPD4w439AhWXXvEDHWOlBWgQFnoECA4QAQ&usg=AOvVaw0xfguch5e7mbJsQ2tX0OfR Det er vel i bunn og grunn en Kufatec kopi, og siden den sender lyd via MOST er kvalitet bedre enn AUX input. BT streaming aktiveres ved at CCC'n stilles inn til cd veksler. Da havner man på CD1 og musikk streames via BT. Dersom bilen er levert uten cd veksler, så må dette kodes inn. Jeg er iallefall fornøyd, men igjen, hadde sikkert vært fornøyd ved å bare ha muligheten til å spille BT via en emulator som bruker AUX som utgangspunkt også. Kan forøvrig nevne at bilen er utstyrt med HiFi Pro DSP lydpakken. Edit: Glemte å nevne at du styrer basicly alt via ratt/CCC som om det skulle vært originalt montert.

Ref det @540is nevner. Nettopp hatt et slikt tilfelle på en Q3 med haldex. Verdt et forsøk å ta ut pumpen for å kontrollere.

Nydelige hjul, Bjørn! Kunne tenkt meg disse selv som vinterfelger og beholde style 343m som sommerhjul. Spent på åssen det vil se ut på bil uten senk

På F10 med N47 er det 60 000 km intervall som BMW opererer med. Er iallefall ikke noe lenger på andre N47 motoriserte bimmere

Enda en som ikke klarer å holde seg ren mer enn 2 minutter i disse dager

Om jeg husker rett så må du bruke 17mm 12 kant langpipe for å løsne selve sensoren. I utgangspunktet skal denne strammes med bare 3.5nm, så har du godt nok grep får du muligens løsnet denne med henda. Kommer til å miste litt kjølevæske også, men minimalt om du er kjapp med å sette inn den nye. Sjekk gjerne stikkerhus og ledningsnett. Har lest et par tilfeller hvor det har irret igjennom og selve ledningsnettet/stikkerhuset som var synderen og ikke sensoren.

Har jeg sett en E-Tron med blålys og sirene. Hva den brukes til vet jeg ikke, men er nok ikke lenge til UP begynner med elbiler i større skala

Vi fikk alle hakeslepp 😅 Han beskrev det som storservice iallefall. Om jeg husker rett var det: - Inspeksjonservice med oljeskift på motor - Skift av tennplugger - Skift av kupefilter - Skift av luftfilter - Skift av girolje - Skifte bremsevæske Jeg så at skift av luftfilter krevde at frontfangeren måtte demonteres, noe som betød at alle assistentsystemene inkl 360° kamera måtte kalibreres. Bare der var de type 5-6000 kroner om jeg husker rett...

@m-blå Gratulerer med en flott bil! Har kjørt første gen Panamera 4S, og det var en rå opplevelse. Nå vet jeg ikke om det skal være sånn, men når man trykka gassen flatt på den, så kunne man kjenne mye av "bevegelsene" i drivverket. Man følte seg veldig klistra på bilen og ikke som den "numne" følelsen mange premium sportsbiler gir. @Chris A @Snagg30 Kollega kjører en 18 modell Panamera hybrid med v6ern. Der skulle Porsche ha 42 løk for storservicen... må være ærlig og si det var en jævla frisk pris. Det er liksom ikke det råeste Porsche leverer, men prisen på vedlikehold er alikevel frisk. Så og si ALT var dobbelt pris av hva man betaler f.eks på en Audi eller BMW 😅 Han endte opp med å dra til Sverige og ta servicen der ettersom det var nesten 14000 billigere, attpåtil med en Macan S leiebil inkludert ut dagen. Var dyrere enn jeg trodde å kjøre Porsche og beholde PAW.

Livet med E61 🥰

Alltid godt å se den grønne 😀 Venter enda på muligheten til å beskue den live! Angående hva fruen din forteller om elevene, så kan du være sikker på at hu er ikke den eneste som klager 😅 Min mor jobber på barneskolen og både hu og andre jeg har snakket med sier det samme, flere av dagens barn har lite til ingen respekt for lærere. Da jeg selv jeg gikk på barneskolen var det alltid en i klassen som var utagerende, men resten hørte i stor grad på hva læreren ba om. Husker ene læreren vi hadde var litt mer av gamle skolen, så han kødda ingen med 😅 Ikke helt riktig å være redd for læreren, men effektivt var det uten tvil.

Har også gjort handel med Jacek, og karen virker som en ryddig type. Den nye CCC enheten har begynt i det små med å tulle igjen, men grunnet at jeg var på ferie og at han havna i en stygg ulykke rett etter, har vi ikke fått ordna opp enda. Kunne sende enheten til ham, men foretrakk at han bytta den når han tok turen mot Oslo igjen, slik at jeg slapp å kjøre bil uten noen enhet. Kan anbefale ham, og han leverer produket med et år garanti, som er bra ettersom det tydeligvis ikke alltid fungerer første gang.

Har vært borti "rekkeviddeangst" en gang med F10n, og det var vel da jeg lærte at selv en 2 liter dieselmotor tar til seg suppe når man virkelig pisker den. Fylte full tank på siste bensinstasjon mellom Tsjekkia og Tyskland, og de 70 literne holdt ikke til ferja i Rostock... Har aldri kjørt så hardt på Autobahn før, for hver eneste mulighet til å ligge på toppfarten ble brukt for hva det var verdt. Veksla mellom 130 og 230 konstant og snuste vel nærmere 250 en gang. Da er det ikke så rart at man går tom på under 500 km 😅 Var komisk å gå fra å ligge konstant på venstrefilen til å legge seg bak lastebiler. Hadde 60 km med diesel igjen, og siden dette var ute i ingenmannsland dukket ikke nærmeste bensinstasjon opp før nesten 30 km. Så siden det ble 30km i 90 km/t kom jeg ikke frem noe særlig raskere 😶

@Snagg30 Jeg og en kollega drev og så E36 på finn tidligere idag og konkluderte med at det er ingenting av det som ligger ute nå, som er verdt å putte penger inn i. Så kom jeg på at jeg har lagret annonsen til bilen din, og vi satt og beundret den ganske greit. Rett og slett en E36 verdt prisen sin etter min mening

Go'bil fortjener godt vedlikehold 🥰

@E.C. Jeg kjøpte noen uoriginale på ebay til rundt 70 Euro om jeg husker rett. Var kun førerside som var defekt, men i frykt for at det skulle bli stor forskjell mellom ny og gammel bestilte jeg i par. Synes de fungerer kjempefint til den prisen

Gamle koppholderen til E61'n fant et nytt liv på arbeidsbenken 😅

Gratulerer med et smykke av en bil

Offisielt rated til 700nm, men er alltids noe slingringsmonn i slike tilfeller. Ryker jo ikke på 701nm, og så spiller naturligvis kjørestil en stor rolle. Fult mulig å ryke girkasser uten tune også 🤷‍♂️

Det står ikke spesifikt hva de bytter? Lagde en handlekurv på GS nå med det som er av reim, strammer og "hjul" hvis man ikke ser på vannpumpe og dynamo i tegninga, og da kommer du på c.a 6000 kroner i deler. Da er vibbrasjonsdemper inni regningen også. Legg på 3000 kroner arbeidspenger, så gir det mer mening spør du meg. De løpehjulene der er en del av strammeren. Strammeren består av to løpehjul sammen.

Utrolig enkel jobb, gjort på under en time også om man er kjent med slik type jobb. Uten å ha studert delekatalogen så er det mulig at strammer og løpehjul sitter sammen her, for det gjorde det på min 2012 N47. Er masse plass mellom vifta og motor på disse, så dette er en ganske rett frem jobb Men jeg tror noe ikke stemmer her, for 10 000 kroner er type 8000 kroner i arbeidspenger. Strammer pluss ny skrue er 1500 spenn med 20% rabatt hos GS. En mekaniker bytter denne på under 30 min, så stusser derfor over om det ikke er noe annet som ligger bak. Jeg mistenker at kanskje det ligger bytte av vibrasjonsdemper i prisen her? For den er dyr, og vil dermed presse totalprisen fint opp mot 10 000 kroner.

Prøvd å banke inn en torxpipe som er litt større?

Æsj, utrolig kjipt med havari etter en jobb som var tiltenkt å gjøre noe bedre. Ser dog ut som du har kontroll, så skal bli spennende å følge med videre

Hvis bilen er tysk import er jeg 99,9% sikker på at det ikke er oppvarming på slangen. Det kan enkelt bekreftes ved å se på utstyrslisten eller å sjekke om det er en elektrisk stikker på selve slangen. Den slangen tåler fint kaldt klima, med mindre du ser -35 grader hele tiden