The Quark

Cruisecontrol med bremsefunksjon bremser i nedoverbakker for å holde hastigheten, adaptiv cruise har radar og bremser ned og tilpasser farten til bilen foran deg

Eneste positive med litt sommerregn, er at den gamle caben ser flawless ut selv om den er full av små lakkskader...

Snublet over en 1955 Packard Four Houndred i nabolaget. I følge eier er det kun 4 av denne to-dørsutgaven i norge.

Kjører rundt og leter etter softis 😎

En gammel Alfa Romeo GTV på kaia i Sandefjord

Etter å ha brukt bilen ganske mye i vår og sommer på helgeturer med madamen, var det på tide å rense litt. Utrolig hvor mye solkremflekker det blir over alt når man er hissig å kjøre uten tak... God blanding av skit og solkrem. Tok dørtrekkene og passasjerstolen i kveld, får fortsette i morgen med resten. Fordelen med cab er at man kan fjerne taket, så er det lettere å jobbe i kupeen...

@Tore Diesel Viften går fremdeles lydløst. Har brukt bilen ganske mye på helgeturer gjennom våren og sommeren, akkurat kommet hjem fra en ukestur med takløskjøring på svenskekysten og viften var fremdeles lydløs da jeg parkerte i garasjen i går 😎

Flott sommerbil i byen i dag. Skulle bare ha droppa toppen.. 😁

Her prøver de å selge en 523 V6... OK, moving on... https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=253991490

Kupeviften på min E93 startet å lage ulyder på hastighetstrinn 1 og 2 her om dagen. I stedet for å bytte denne, tenkte jeg forsøke å smøre opp lagrene da viften ellers fungerer greit. Når jeg først gjorde denne enkle operasjonen, så tenkte jeg å dokumentere det for ettertiden. Å smøre opp eller bytte kupeviften er en veldig enkel og rask operasjon og man kommer greit til med å kun ta løs det nedre dekselet i fotbrønnen (ingen fjerning av hanskerom og luftekanal). Alt som trenges av verktøy for å bytte kupeviften er en Torx T-20 trekker. Om man ikke skifter viften, men heller smøre den opp, så kan det være greit å også ha en Torx T-10 trekker for å fjerne huset rundt viftemotor (dog ikke strengt nødvendig). For smøring, bruk en penetrerende olje med litt heft av noe slag, selv brukte jeg en billig PTFE-olje fra Biltema, men må innrømme at jeg ikke aner hva som er best å bruke... Viften trekkes nå ned, det er litt trangt og du må presse litt på luftekanalen som går i forkant av viften for å lirke den ut, men det går helt utmerket greit. Om du skal skifte viften, så monterer du nå den nye viften (i motsatt rekkefølge av disse enkle steg), skal du heller forsøke smøre opp den gamle og utsette utskiftingen litt, fortsett som under 🙂 Trekk så plasthuset forsiktig av viftemotoren, pass på at kontakten føres gjennom lokket i huset. Ved å vippe opp lokket, så kommer du til å smøre det underste lageret, så det er strengt tatt ikke nødvendig å ta av plasthuset med mindre du ønsker å rengjøre ordentlig. Penetrerende smøremiddel med PTFE av billigste sort (spent på hvor lenge det holder...). Viften ble montert tilbake og går lydløst igjen. Nå er jeg bare spent på hvor lenge det holder.

Dårlig bilde (det går fort unna i lyskryssene...) Liten Lambo i rushet

Gratulerer med ny bruksbil! Så veldig bra ut det der!

Når du sier det, så mener jeg å huske at 001 var ute for en ulykke en del år etter jeg slo den fra meg. Den begynner å bli en del år siden sist jeg hørte noe om den, så jeg har ingen anelse hvordan status er i dag.

Fy f.. for en pris! Rett etter årtusenskiftet var jeg nære å kjøpe byggenummer 001 av disse, mener jeg den gang da skulle gi 350 000,-. Den stod da inne på et verksted i hjembygda for registerskifte. Gjett om jeg var glad at jeg ikke kjøpte den, han som endte med den var ikke annet enn plaget, turbohavari og what not (nå kan det hende at bilen ble misbrukt da, uten at jeg vet det), men det ble visst nok en diger utgiftspost hele bilen.

Nissan 350Z Liker at det er flere i nabolaget som nekter å kjøre kjedelige biler 😁

Fredagsvask. Været var såpass at det ble en liten lokal runde uten tak først

Et lovende nabolag, her kjøres cab'ene året rundt 🙂

Var en 2.0 denne Vectran, plass til 16 ventiler i toppen hadde de laget også...ville greier 🤣

Min første bil etter at jeg fikk lappen var en Opel Senator. Stasvogn i sin tid...ikke noe typisk ungdomsbil, men en nydelig rekkesekser hadde den. Husker at jeg siklet på Opel Monza som da var coupe utgaven av egentlig samme bil, men de var vanskelig å oppdrive (og dyre mener jeg å huske) så jeg ble sittende med Senatoren et par år. Fant kun et dritdårlig bilde av vognen, ser knapt at der er en bil inni der... Den neste bilen ble en (den gang) nyere Opel Vectra CDX eller hva det var de kalte den, skulle liksom være topputgave full av utstyr og greier, endte som det måtte det...

Flere i nabolaget som liker å være takløs...

Gratulere med flott E36! Lekker fargekombo.

Hentet meg nye senterkopper til felgene til E93'en. De gamle går på overtid...

Den siste idioten er ikke født enda, derfor...

Snublet over den på finn tidligere og gikk i et åndsvakt øyeblikk inn i kjøpemodus, men det snudde brått da det slo meg hvor jævlig den egentlig ser ut innvendig