The Quark

Gratulerer med ny flott bil! Ser frem til updates på denne...

https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=91362770 Frister litt å bytte inn min F32 i noe slikt, men føler denne blir litt for gammel. To-tre år nyere tenker jeg hadde gjort seg.

Salt og asfalt i skjønn harmoni på garasjegulvet

Fikk ikke svar selv etter flere purremailer. Ringte dem nå på mandag denne uken, da lovte de å sjekke opp i saken og svare meg på mail så fort de fant ut noe. På torsdag fikk jeg mail at ordren ble kansellert da de desverre ikke kunne levere dette. Pengene skulle tilbakeføres.

Jeg har mottat bekreftelse på at betalingen er godkjent, den mailen fikk jeg bare minutter etter bestilling. Der ble det også opplyst at jeg skulle motta mail med leveringsinfo så fort varene ble sendt. Siden har jeg ikke hørt fra dem. Sendte en ny purremail i går, venter i spenning på svar...

Ohoi! Jeg bestilte 3. Januar, har ikke mottat noen bekreftelse på sending. Purret for en uke siden, fikk da til svar at min purremail ble videresendt til riktige avdeling. Jeg har ikke mottat svar på min purring heller!

Nice! Gratulerer med rått leketøy!

Jeg for min del tror jeg har kjøpt min siste "småbil" fra BMW. Støydempingen og interiørkvaliteten i plastikken er elendig i min F32. Det ramler, skramler og plastknirker som i en gammel jappsebil. I min 6 år eldre E92 var det aldri et eneste plastknirk. Jeg har hørt at det er flere som har vær plaget med ulyder i interiøret på 3/4 serien. Til våren kommer jeg til å handle inn materialer og åpne dørpaneler og ellers det som kan åpnes av plast i bilen å filttape hver en klips og skrue, samt vibrasjons og lyddemping av karosseri.

Såpass ja, senjaværing altså... Ikke det helt store miljøet her ute nei. Her som mange andre plasser i landet, begynner det å komme veldig mye BMW på veiene, det er jo nærmest blitt den nye "folkebilen", men vi med "særinteresse" er i veldig mindretall her.

Som Eivind320x sier lenger oppe her, chattet litt med han tidligere og fikk litt tips om ting og tang. Jeg har i dag pratet med en trivelig kar på Bilinord og blitt enig om at jeg sender han info om oljetypen jeg tenker bruke, så skal han dobbeltsjekke at den er godkjent å bruke. Så skulle han sjekke hva de ev. kunne skaffe den til eller jeg kunne ta den med selv og levere sammen med bilen, så fikser de resten. Løser seg nok til slutt.

Jeg holder til ute på Andenes, ytterst i havgapet i Vesterålen. Stemmer at bilen er kjøpt i Moss, men det er enkelt forklart med at disse bilene ikke finnes som bruktbiler i nord. Sparte over 200k på å kjøpe den 2 år gammel, og det sa studentlommeboken min var greit... Så jeg tok lett den turen til Moss

Jeg kjenner at jeg ikke kommer til å klare å leve med høyden på denne bilen så fryktelig mye lenger (Ut vinteren går vel bra). Ser jo nesten ut som en X4. Skrekk og gru! Er det noen som har tips til moderat senk som ikke ødelegger komforten? Jeg ønsker egentlig ikke at bilen skal bli noe stivere enn den er nå da det blir forferdelig ukomfortabelt på disse elendige veiene vi har (mulig jeg også har blitt litt mer voksen med årene...)

Herlig lyd av det der! Har lyst å gjøre noe med min også for å få litt lyd, men er redd det skal bli for mye mas i kupeen til hverdagskjøring. Hvordan er støynivået i kupeen nå vs original?

Etter en 60 mils kjøretur der vi opplevde alle 4 årstider, var det greit å komme hjem å få vasket av skit og salt. Klar for ny tur i regnværet... Mobilbilder...

Det ligger vel an til at det blir bare et enkelt oljeskift, men har ikke fått svar enda på hva det kommer seg på. Dyrt blir det uansett, filterkit og arbeid utgjør 8662,- av regningen, så vet jeg ikke hvor mange liter olje det går når man ikke flusher (til 806,- pr liter...).

Takker for tilbakemeldinger. Jeg skal høre over helgen hva det kommer seg på kun med skifte av filter og olje, altså ingen flush.

Interessant lesing. Hos Bilinord har de regnet at det går 20 liter på en flush til den nette sum av 806kr pr L Men er det noe vits i å kun bytte olje når man ikke får tømt kassen?

Bilinord som er BMW serviceverksted i nordnorge

Fikk til svar at normalpris ligger rundt 9-12k, men at det var en spesiell kvalitet på oljen til denne kassen som gjør det dyrt. (Sportsautomat)

Ja det var akkurat passelig priset.. Hadde sett for meg rundt 10k + - Jeg har kjørt en del Audi tidligere og da husker jeg det var snakk i at ZF sa 60k. Betalte da ca. 7000 for å flushe. Måtte dog nærmest krangle med Audi for å få de til å gjøre det, da de påstod at dette var tull.

Min F32 begynner å nærme seg 60 000 rullede, så jeg tenkte at siden det er serviceavtale på bilen kunne jeg ta meg råd til å bytte olje på girkassen når den først er inne. Fikk pris på det i dag... Holytityfuckingchrist!! tett på 25 000,- for å flushe kassen. Olja alene står for over 16 000. Om dette er taksten, så tenker jeg at bilen skal få rulle noen mil til mens man (forhåpentligvis) legger unna litt penger til dette. Ikke det at det er noe i veien med kassen, den føles fremdeles som ny, men tenkte det er bedre å gjøre dette enn å satse på at den ryker innenfor garantitiden....For ryke gjør det til slutt når det ikke vedlikeholdes. Hvor langt kjører folket på automatkassene før de skifter olje på de?

Ikke helt på fryepunktet enda, men kjipt å stå der med sommersko når dagen pluttselig kommer, så i dag la jeg på vinterskoene.

Gratulerer med rå bil! M3 Coupè er bare helt konge

Fikk ikke anledning til å kjøre sykkel i år, så jeg sitter å drømmer en del år tilbake i tid da man kjørte sykkel hele sessongen. Yamaha R1

Takk for det! Tja hva skal man si på interiørkvaliteten da? Mulig jeg ikke husker nøyaktig hvordan gammelbilen var, men jeg sitter med et inntrykk at plastikken i dashbordet gav et bedre kvalitetsinntrykk i gammelbilen. Jeg synes overflaten i plastikken på nybilen er i godlaget grov, om du skjønner hvor jeg vil. I tillegg er displayet til AC-reguleringen glanset, dette synes jeg gir et billig "jappse" look. Det er mulig jeg er i overkant pesimist her nå, men jeg liker heller ikke måten de har plassert idrive-skjermen på. Det ser nesten ut som de etter å ha designet et flott dashbord kom på at de hadde glemt at der skulle være en skjerm, og bare kastet inn en. Men slik er det dessverre for de fleste bilmerker i dag virker det som. Jeg synes det er mye penere slik som det var gjort i gammelbilen der skjermen var integrert i dashen og man fikk fine linjer i interiøret. Dørlommene er et annet kapittel, de er veldig praktiske i nybilen da de er designet for å kunne ha drikkeflasker liggende der, men det var mye penere i gammelbilen der du har en lomme som du klapper igjen slik at dørsiden flukter hele veien ned. Så kort oppsummert: Jeg synes ikke interiøret står i stil med prislappen (800k nybilpris), jeg lurer på hva interiøravdelingen til BMW har drevet på med i årene etter E9x modellene ble sluppet.. Nå høres jeg nok ut som en gammel grinebiter, men jeg må bare få understreke at til tross for, i mine øyne, mangler, er jeg veldig fornøyd med bilen totalt sett. Hadde originalpotte på gammelbilen ja. Enig i at det ikke var mye lyd, kjørte selv med vinduet nede med mye pådrag for å få et lite inntrykk av sekserlyden, men tok meg aldri til å bytte potta.