Buckwee

Sommer i Stavanger i dag ☀️

Ser helt greit ut @Gabz - ser man etter feil, finner man nok det, det er jo 3 seperate deler som skal skjøtes bortover. Men om man mikker litt med delene så ser man ikke at det er 3 seperate deler. Jeg har sett noen slike lister som har noen spor som skal treffe hverandre, for å få mest mulig sømløs overgang i skjøtene, og det har ikke disse - men jeg synest ikke det er så gale. Kan ta bilde senere i dagslys og nærme

God onsdag! En kjapp og liten modifisering i dag - 3D printede lister som jeg dytter over led-stripen i dørpanelene. På denne måten fremhever jeg belysningen, noe jeg synest ser ganske bra ut! Det kalles "Ambient Light Upgrade", og er gjort fortere enn du klarer å tygge i deg en snickers. Her er 3D-fil for de som ønsker å printe ut delene selv: http://s000.tinyupload.com/download.php?file_id=96995942319377442303&t=9699594231937744230341041 Før-bildet lyger litt, da kamera fanget opp lyset noe mer enn det jeg selv ser. FØR: ETTER:

Hei, Jeg lurer på hvor normalt det er at kilometer for serviceintervall går mye raskere enn faktisk kjørte kilometer? Ser at den går fra 30.000km og teller seg nedover. Nå sier bilen når jeg starter opp, at det er 20.000km til neste service, jeg har da kjørt i overkant av 5.000km Jeg har ikke jobb-kjøring, og kjører mest langturer - så jeg kan ikke forstå hva faktorer som gjør at serviceintervall går nesten dobbelt så fort som det jeg faktisk kjører? Det er ikke lenge siden jeg tok service heller, så det kan ikke være tiden som løper ut. Mvh. Espen

Noen som driver med koding i Stavanger, som du fant @Mr. Alpina? Har en F31 jeg skulle ha fikset litt på 😁

Jeg var innom et par verksteder for dette i Stavanger - endte med jeg måtte betale for en hel del PKK som jeg ba om at de ikke la inn i systemet, slik at jeg kunne prøve på nytt en annen plass. Det var dyrt, og det endte med at jeg måtte kjøpe noen barberblader og en sitrusspray.. Så er nok ikke så enkelt om du ikke kjenner noen.

http://moeauto.no er også anbefalt @bmwgreg90 Er på jobb til 24.juli, så får heller bli med en annen gang 😭

Snapshot of the night - ingenting er som å komme ut til bilen i mørket, og se de småsinte øynene lyse mot meg 😎😈

Fet bil du har @Mr Mykland 😎 Nå fikk jeg også lyst på spoiler bak - denne såg veldig bra ut! Hvilke spec har du på dekk og felg? Type ET og størrelse på dekk? og hva dekk? Er livredd for å bytte dekk på bilen nå etter å ha lest hvor fintfølende xDrive er på dette.. Blir nok senk etterhvert nå også - må bare selge en nyre for å betale skattesmellen som kom dundrende i postkassen 😁

Er ikke dette allerede innført i den nye EU-kontrollen den? Nå er vell uansett M Performance eksos tüv-godkjent, og mulig å få inn i vognkortet, så det blir vell ikke det samme som det som trådstarter nevner.

Blir ofte innom vaskehallen i slikt vær ☀️ 😁

Flott tiltak! Jeg er gjerne med om jeg er hjemme 😁

Da har jeg gjort litt: Montert frontleppe + ny eksos. Måtte bytte både lyddemper og endestusser, og originalt kostet bare litt mindre enn dette settet fra Svendsen Eksos. Det neste blir nye felger og litt senk, så begynner jeg vell å bli fornøyd.

Gikk det greit å montere splitteren fremme eller? Har en lik liggende som jeg skal ha på når jeg får ånden over meg..

Har lest om det tidligere her på forumet dette med at xDrive er ekstremt fisefin på differanse i rulleomkretsen.. Ser selv på 255/30 og 285/25 dekk, og er livredd for dette problemet du snakker om her..

Ja, jeg vet ikke hvor alvorlig jeg skal ta det som er på selve chassiset nå - jeg har jo rustgaranti, så jeg kan vell ikke miste nattesøvnen av denne grunnen? Skal på service snart, og kan be de ta en grundig sjekk. Men det er jo som du sier - ikke laget for den ekstreme mengden med salt som vi har nå for tiden. Hadde jeg handlet helt ny bil, ville jeg nok gjerne rustbehandlet den selv, da det er bedre enn å måtte vente på å benytte seg av en rustgaranti. Eksospotten derimot skal jeg ta med forhandler.

Ja, eksospotten i seg selv har ikke rust flere plasser enn endestussen og bak mot lydpotten som vist på bildet. Og det er vell naturlig da den ikke er rustfri, og det er to forskjellige metaller som blir sveiset i lag? Har sett under bilen på og inn hjulbuen og har ikke reagert på noe særlig mer på rust enn noe rust på skruer som dette? Men bilen er ikke rustbehandlet, og rustgarantien til BMW vil ikke være gyldig om jeg skal begynne med tectyl-behandling nå. Det er vell ikke stort mer jeg kan gjøre annerledes nå enn å være flink å vaske bort salt?

Ja, er de sommerhjulene som fulgte med - synest ikke det var noe særlig. Fikk forresten frontlippen min her om dagen, og fikk prøvemontert litt i dag. Selv om bilen fortsatt er alt for høy, var det deilig og se at det passet ganske greit på. Noen som har tips til montering av dette? Har aldri gjort det, men det fulgte med ett par skruer, også tenkte jeg å legge på enten 3M dobbeltsidig tape (en veldig sterk en) eller TEC7. Ellers har jeg et annet problem jeg lurer på hva jeg skal gjøre med: Eieren av bilen før meg, har fått sveist på dobbel endestuss, og da selvfølgelig ikke rustfritt stål. Dette ser sån ut nå, og jeg hører at det begynner å lekke eksos. Bavaria vil så klart ikke ta dette på garanti, da dette er noe tidligere eier har modifisert. Men har ikke bilforhandleren som solgte meg bilen et ansvar her? Da jeg kjøpte bilen i den tro at det var full garanti på alt her? Og jeg spurte faktisk om de doble endestussene, og han selgeren sa det var orginalt på 320i, noe det ikke er. Forøvrig synest jeg den ene bolten der bak er vell rusten til å være en sen 2014 modell.

Ja, nei - jeg sa jeg ville ha pris på 235/35 og 275/30 som det ble sagt her oppe, og da fikk jeg til svar Så det er ikke rart jeg blir forvirret Her er pakken de satt opp for meg..

Er vell 225 framme og 255 bak jeg har orginalt, men er offshore nå, og sommerdekkene ligger på dekkhotell, så får ikke sjekket profilen på sommerdekkene jeg har i dag.. På kjøretøysopplysninger på nettet står det at jeg har 205/60/R16, men dette må være vinterdekkene de går ut i fra. Rekner jeg ut med dekkkalkulator på den størrelsen så ligger jeg over 1% i differanse på 285/25..

Noen som vet hvordan 245/35/20 + 285/25/20 blir i forhold til rulleomkrets? Det var dette Wheelshop anbefalte.. Vil dette spore noe voldsomt, og hvordan er 25 profil å kjøre?

Takk, @danskiii - ikke så mye å skrive hjem om nå, men håper å få den slik jeg ønsker mot sommeren Kjøpte leppa på eBay, og er spent på om den blir pen på! Ville ha noe litt kvassere enn m-performance, og synest denne såg fin ut. Ja, de hjulene kom på rundt 30k + mva, og kan kjøpes fra "BAANVELGEN Performance Parts" i Nederland. Men synest Z-Performance ikke var så galne de heller, selv om PUR SP04 sine er mer high end. Jeg er veldig glad i detailing, og kommer ikke bort fra tanken hvor kjedelig det må være å spyle mørke felger for drit og lort.

Zito Abyss er gjerna breiare - men det vil ikkje se noe meir concave ut for det, tvert i mot faktisk. Som du ser på Zito er det nesten kun senter på felg som går innover - og eikene ytterst går nesten meir utover enn innover. Mens på Z-Performance så går alle eikene innover. Jeg har ikke forhørt meg med noen andre enn google og bimmers.no i forhold til hva jeg trenger, så er helt blank på grunnleggende kunskap , hehe.. Ble gjerne redd det ikke ble plass med 275 bak - men om det passer fint, og det er bedre i forhold til avik på rulleomkrets, så burde jeg nok kjøpe det.

Skulle ikke postet den linken, @awt - alt som kan gå galt, går galt hos meg - så da skjer nok dette Neida - men tror kanskje 235/35 + 265/30 kan være ein grei størrelse, vil ikke gamble for mye med om det passer eller ikke. Er det noen som har noe formening om felgene? Tror de kan bli fine.

Ja, da har jeg vert helt ute på jordet jeg da - men får se om jeg går for 265 eler 275 - sistnevnte vill jo se noe kvassere ut så klart 😎