Dusy

@papertiger etter å ha vært litt på Autobahn så kan jeg i grunn forstå greia. Bil der nede fremstår som et framkomst middel som skal gå raskt på Autobahn og med sånn passe bra komfort. Når det er sagt, så kan ikke jeg personlig se den greia når man skal bruke mye av tiden på å sitte inne i bilen også 😂

Gratulerer med raskt og smertefritt slag av X5! Må være det tryggeste bilkjøpet han har gjort på lenge tipper jeg. En som har så god oversikt over ting og fikser alt på strak arm som du gjør, kan jo ikke bli tryggere. Gleder meg til å følge med videre på ventepølsen og veien videre mot en F10

Tusen takk for det Helmers!

Haha, ja vi ble en smule engstelige når vi så det skiltet. Kikka godt inn i skauen for å se etter tankser som kunne komme opp på en av sidene 😂 Ja, det var det Jan! En herlig tur med både bil og bror 😍 Tusen takk for det! Ja, så absolutt et perfekt reisefølge! Tusen takk for det! Det må du gjøre, tyskerne er veldig begeistra for eldre BMWer på tur så det ut som! 😃👍🏾 Tusen takk for det!

Fortsettelse av reisebrev Så, da var vi kommet fram tilbake igjen til Hamburg etter vår "lille" rundtur i Tyskland, og det føltes mildt sagt veldig godt. Som jeg nevnte tidligere så er ikke M3en akkurat satt opp til å være en GT cruiser med sitt stive understell, men det har absolutt vært helt overkommelig, men tror nok ikke jeg hadde orket noe lenger 😂 Jeg er fortsatt noe øm i ryggen og nakken av kjøringen. Men, har jo fått skikkelig mersmak på dette nå. Så, på sikt vil jeg nok gjøre noe med dette og få noe justerbart. Nevnte også den varierende kvaliteten på asfalten på Autobahn, og jeg kan ikke understreke nok hvor glad jeg er over å ha forsterka bakstillingen i fjor, for det var til tider svært bumpy enkelte strekker. Entrer Hamburg city, mot hotellet vårt som bare lå 5 minutter unna Autobahn, men likevel ganske sentralt Standard prosedyre etter lengre strekker og stand still: opp med vindu og få et lite pusterom 😅 Framme på hotellet, så dobbeltparkerte jeg visstnok, som påpekt av han morsomme arbeideren her. Han ville bare si fra om det, og jeg tenkte at jeg skulle flytte bilen. Han sa at det var helt greit for han, for da hadde han større plass til å manøvere tralla si mellom bilene. Kjente jeg fikk litt angst av å høre om tralla, så jeg satte meg i bilen for å se etter en annen ledig plass. Da flirte han og sa at jeg ikke skulle stresse og bare la bilen stå der. "I wouldve double parked too if i har a nice car like that too, and you will be much safer here than with the other cars" og peker ut mot parkeringsplassen. Joda han hadde rett, parkeringsplassen var stappa opp med stasjonsvogner og barneseter Så, bilen ble stående der. I og med at vi hadde én natt i Hamburg, så tenkte vi å oppleve hva byen hadde å by på. Planen var egentlig å ha to netter her før vi skulle tilbake igjen til Hirtshals, men etter å ha erfart så mye veiarbeid og kø fristet det lite å kjøre gry tidlig på natta. Vi booket heller en natt på et motell i Randers i Danmark så vi hvert fall kunne få to gode netter med søvn. Vi ble oppgradert til et rom med bedre utsikt denne runden på samme hotellet i Hamburg som vi hadde første natta av turen: Tørreste ostekaken jeg har smakt: I Uberen ble det litt spotting på vei til baren vi skulle på: Skybar på et annet fancy fancy hotell i bykjernen: Så dagen etter var det klart for avreise til Randers i Danmark, vi ble møtt av knall vær. TomTomen ville ha oss gjennom byen for å unngå trafikk på Autobahn, og det var nå greit det for da fikk vi sightsee litt underveis. Kul togstasjon: Etter hvert kom vi på Autobahn, og vi holdt et godt driv innover mot Danmark. Det gikk fort og det var fri fart. Så, angsten var stor når vi ble forbikjørt av en Mercedes E Klasse som minte meg om en sliten taxi. De legger seg foran oss og stikker ut en hvit runding med rødt lys på. Plutselig ser jeg i bakruta på Mercedesen at det lyser opp et neon skilt som minner om skilt man ser på kiosker hvor det står "open" på 😂 Ærlig talt ble jeg veldig usikker, tenkte det her må være kødd eller at de kanskje hadde dårlige intensjoner. Kaster et blikk på bror som også blir litt usikker, også kaster jeg blikk på Mercedesen foran oss igjen, og da skimter jeg at det står "POLIZEI, PLEASE FOLLOW ME" og det går over til tysk og fransk. Politiet, igjen gitt. Så vi stoppet på nærmeste rasteplass, og to betjenter med skuddsikker vest og pistol kom ut. De spør om dokumentene til bilen og passene våres. Spør hvor vi har vært og hvor vi er på vei. Vi svarer på spørsmålene de stiller, før de følger opp med å spørre om vi har narkotika og våpen i bilen. Litt overrasket svarer jeg jo selvfølgelig nei, og spør om de ønsker å se gjennom bilen. Jeg ble bedt om å vente, og de melder inn til sentralen om at de har stoppet oss. Etter 2 minutter ser jeg de nikker på hodet til hverandre, og ber oss om å gå ut av bilen. Helt ærlig så syntes jeg hele greia var jævlig flaut, og det var flust av folk som stirret på oss. Heldigvis, var han ene betjenten (ikke han som er avbildet over her) jævlig ålreit. Han spurte litt om bilen, og spurte blant annet hvor mange hester den hadde. Sa noe på tysk om at dette var noe av det beste BMW har laget og sekser lyden var vakker. Så han fikk meg til å senke skuldra ganske mye. Han begynte å le når jeg sa jeg hadde litt over 300 hk i bilen, og sa "im happy you stopped, we wouldn't have catched you if you decided to not stop". Etter en halvtime på plassen ble vi dimittert, han hyggelige ga oss en håndhilsen til oss begge, mens han andre sa ikke et ord og snudde seg for å sette seg i bilen. Ble litt forbanna av det, fordi han ga et inntrykk av at han var skuffet over å ikke ha funnet noe på oss. Tyskere vi har møtt på turen har vært veldig hyggelig i møte med oss, de aller fleste. Vi hadde en kjip situasjon på BMW Welt der parkeringsautomaten ikke fungerte slik at det ikke gikk an å tappe kortet for å betale. Vi ringte etter hjelp og det kom en skikkelig sur, grinete kjerring tatt ut fra en Roald Dahl bok. Hun skjønte ikke hva problemet var, og jeg viser at det ikke skjer noe på automaten når vi tapper kortet. Hun brøler ut på tysk: "ICH NEINE PROBLEME" som om at det ikke var hennes feil at vi ikke hadde penger på kortet (noe vi selvfølgelig hadde, men hun så jo ikke at det ikke skjedde noe når man tappa kortet). Etter hvert prøver jeg å vise henne igjen og igjen om at det ikke er en eneste ting som skjer når kortet legges til leseren, og prøver å fortelle at det må være noe galt med automaten. Hun blir økende sint og gjentar "ICH NEINE PROBLEME". Greit, da får vi prøve å finne en annen automat. I det vi trykka på heisen for å ta heisen opp en etasje, så kom det to mørkhudete ut av heisen. Den samme dama tok 3 raske steg tilbake, stelte seg langs veggen og pilte ut av døra. Etter noen år i psykiatrien så hadde jeg en magefølelse på at denne dama må ha opplevd noe traumatisk med mørkhudete mennesker, eller så er hun regelrett bare pissredd mørkhudete mennesker. Poenget mitt var at det var jævlig kjipt å kjenne på at man har en annen hudfarge, selv på en ferie. Det er kjipt å bli stadig påmint på at man har en annen hudfarge enn andre og at man kan bli møtt på en slik måte. Luftet litt av disse tankene med @Snagg30og han kom heldigvis med ganske oppmuntrende ord som gjorde kvelden våres når vi kom til Danmark Men, sånn kort oppsummert så var dette en tur som betydde mye for meg og storebror. Vi har hatt det kjempe hyggelig på tur og fått opplevd og sett en del underveis. 7 dager var vel kanskje litt knapt med så mange stopp underveis, så til neste gang kan det vært lurt å sette av en uke til eller 2. Og, bilen? Bilen. Herregud. Dette er ikke bare en bil i min bok. At denne 19 år gamle bilen skulle ta oss med så langt uten et eneste feilslag vil alltid fascinere meg. Dette er også en bekreftelse på at pedantisk vedlikehold og oppfølging bærer frukter, så det skal det bare fortsettes med for å si det mildt. Jeg skvatt og lo nervøst for meg selv når jeg hørte "BOING" fra dashbordet i det vi satte oss på E18 fra Kristiansand. Dekktrykk varsel. Er det nå vi skal punge altså, i Norge? Er vel greit det, bedre det enn i Tyskland. Men, jaggu, så var det bare fordi det ene venstre forhjulet hadde et høyre trykk enn de 3 andre. De 3 andre hadde stabilt 2,5 og det ene hjulet hadde plutselig 2,7. Og det holdt seg hele veien hjem uten en boing Jeg føler vi har fått et mer sterkere bånd nå etter så mange mil sammen, med frykt for å høres for klisjé ut. Pluss, å ha skikkelig dekk på en slik tur der du pusher bilen på motorveien er alfa omega. Det blir ikke noe andre dekk enn Michelin på denne bilen. De tåler juling rett og slett. Nå, skal det settes av penger til motoroverhaling, bremseoverhaling og en ny tur. Og da med å sikte på å reise sent vår eller tidlig sommer Hjemme igjen i garasjen sin etter 7 dager: Og dagen etter fikk den en velfortjent skrubb og en skikkelig god underspyling: Litt morsom er hun jo. Da bilen var ferdig tørka ville ikke tanklokket lukke seg. Fjæren spretter bare rett ut igjen 😂 Så en ny fjær er på vei fra Koed, og fikses en eller annen gang. Nå skal hun bare få stå og hvile en stund til neste oljeskift

Reisebrev fra Tyskland Da var man hjemme fra turen i Tyskland. Tenkte jeg skulle lage et slags reisebrev med hovedsakelig bilder og litt tekst om hvordan turen har gått, og hvilke betraktninger vi gjorde oss på veien Litt i underkant av 3900 km unnagjort på 7 dager, og bilen fungerte helt feilfritt hele veien. Dagen før ble det tatt et oljeskift med påfølgende nytt filter: Etterfulgt av en grundig vask og et lag med hurtig voks: Så, natt til 20 juli ble bilen pakket med bagasje, diverse ting for å overleve turen som dekk. rep kit, dekktrykkmåler, bilpleie utstyr, håndholdt støvsuger og startkabler. God hjelp fra bikkja som passer på at alt blir pakket riktig: Så, kl 02 20 juli dro jeg og storebror avsted mot Kristiansand for å rekke ferja som skulle gå kl 08. Vi tenkte å være veldig tidlig ute for å sikre oss en god plass for både bilen og han, da bror har en funksjonsnedsettelse som krever at vi har en stor plass for å kunne åpne døren, og slippe å måtte gå så langt til nærmeste inngang. Det ble et lite stopp i Arendal for å fylle opp tanken med 98, selv om den bare sto på litt over en halv tank. Vi var innstilte på å bare kjøre på innover til vårt første hotell i Hamburg og slippe å måtte tenke på å fylle med en gang vi gikk av båten. På plass på kaia for å strekke på beina og spise medbrakt mat: Må skryte av Color Line betjeningen, de sørget for at vi fikk en plass som passet godt for bror, men ikke så godt for bilen med tanke på at jeg helst ønsket at den skulle stå skjult fra alle bilene med familier og småunger på tur. Men, de sørget for at bilen slapp å kjøre opp noen bratte ramper, så jeg skal absolutt ikke klage. Var ikke verre enn at man bare sto og kikka på at folk ikke dulta bort i bilen på vei inn til båten Ingen bilder fra overfarten til Hirtshals, her prioriterte vi powernap, mat og drikke. Og det trengtes, da jeg absolutt ikke hadde sovet noe som helst før turen til Kristiansand fordi jeg var så spent 😅 Vel framme i Hirtshals, og peisa på innover til Aalborg for å fylle opp tanken til bilen og tømme tanken våres: Og før vi visste ordet av det, så krysset vi grensa til Tyskland og var på Autobhan innover til Hamburg. Var svært søvndeprivert på dette tidspunktet, men det lot meg ikke stoppe fra å pushe bilen litt mer enn det vi gjorde i Danmark (der tok vi det rolig for å unngå å måtte sette av bilen i Danmark): Var en del trafikk på Autobahn så å teste topphastighet var ikke enkelt, noe jeg heller ikke gikk inn for. Det var mye inntrykk og jeg kjente at jeg var ganske overstimulert allerede. Så jeg fulgte stort sett gangfarten, og holdt en snittfart på 150 km/t innover. Dette er ikke akkurat en grand cruiser med stivt understell og bråkete eksos, så det holdt mer enn nok for min smak. Mer om Autobahn og bilen litt senere i posten. vel framme på hotellet vårt i Hamburg Fantastisk deilig følelse å komme fram etter en lang transportetappe, og ikke minst første slurken av en kald pils etterfulgt av en god biff på hotellet. Her skulle vi bare spise, sove og lade opp batteriene til en 7,5 timers tur til München dagen etter. Vi valgte å kjøre mest på dagtid, noe jeg i ettertid angrer noe på, men lesson learned som @papertigerhar nevnt et par ganger i reisebrevet sitt. You learn as you go Etter en god hotellfrokost bar det av sted til Shell stasjonen rett ved hotellet for å fylle opp tanken, peile olje og sjekke lufttrykk. Så at det ene hjulet hadde mista en del luft, så ble noe engstelig av dette, kunne heller ikke se noen ytre skader på dekket så det ga meg noe ro. Men å slite ut dekka unødvendig er uaktuelt. Da vi kom fram, så var jo ventilen til lufttrykks greia på stasjonen ødelagt. Her ble vi møtt av en svært hyggelig betjening av tyrkisk opprinnelse, karen kunne ikke engelsk men var smørblid hele veien. Han mangla att på til deler, og hva gjør han? Huker tak i en random rørlegger som stoppet for å fylle opp arbeidsfilen sin, for å høre om han kunne bomme noen deler. Så den ble fiksa etter 15 minutter, og alle 4 trykkene var nå i orden! Det gjorde virkelig dagen min. @ Off we go to München: Her må jeg si det var mye varierende kvalitet på asfalten vi kjørte på. Det var ruglete, humpete og generelt ujevnt selv om det var enkelte strekker som føltes plettfrie ut. Det var til tider jeg ble usikker på om lydene som kom fra asfalten var fra min bil eller rett og slett underlaget. For å si det sånn, jeg var i utgangspunktet super paranoid for å ta ut denne gamle dama på en såpass lang tur, så her gikk det tanker på om når jeg får bruk for forsikringen og NAF medlemskapet 😂 Men ingen varsellamper og "donger" fra dashen, så humøret var på topp og rattet ristet ikke, så all good. Å kjøre på Autobahn var en åpenbaring, det er helt genialt lagt opp. Norge har MYE å lære av når det gjelder kjørestil og atferd og hvordan man disponerer de ulike feltene på motorveien. Jeg ble helt frelst, Og det går fort, og effektivt. Det føltes ut som kø når vi kjørte i 100 Km/t pga litt tettere trafikk enn normalt. I etterpåklokskapens lys så gikk det også veldig fort opp for meg at vi var uheldig med valg av tidspunktet for turen våres. Det var sinnsykt mye veiarbeid på Autobahn, og det kombinert med tyske bobilturister så ble det en del saktegående kjøring som testet tålmodigheten våres litt. Men igjen, lesson learned. Tomtomen var et effektivt verktøy å ha med på tur, MYE bedre enn Google Maps, så her var jeg sjeleglad brodern kjøpte dette til telefonen sin. Den får med seg når det tetter seg til med trafikk grunnet veiarbeid, og foreslår alternative ruter underveis. På turen innover til München lot vi være å høre på 2 slike anbefalinger, da vi tenkte det ville vært lurt å være på Autobahn med tanke på bensinstasjoner. Men, ble mildt sagt fed up av å sitte i kø, at når det nærmet seg en 1 time igjen til hotellet, og vi kunne spare 15 minutter, så var ikke jeg vond å be. Så off we went: Ble møtt av Svampebob! På en random landevei, som jeg opplevde som _jævlig_ forfriskende etter milevis med motorvei Så, kom vi plutselig inn i et boligfelt. Okey, tenkte vi. Jaja, får bare se hvor denne veien fører oss hen. Så ser vi plutselig et skilt for veiarbeid. Og da er det ikke noe mer asfalt å se, men bare grusvei, og flere hull som er fylt opp med vann. Angsten kicker inn, og jeg tenkte om det virkelig var verdt det det å spare de 20 minuttene. Var dårlig med snu muligheter også, så her valgte jeg å bite i det sure eplet og ta M3en ut på en skikkelig offroad etappe. Vi krabbet oss gjennom veien mindre enn gangfart, og slapp forbi utålmodige tyskere 😂 Heldigvis gikk det bra, og jeg bestemte meg for at nå kan de alternative rutene bare holde kjeft til neste gang 😂 Til slutt ankom vi München: Å her var det godt å komme fram, for nok en kald pils etterfulgt av en tysk buffet på hotellet. Dagen etter var det klart for den store dagen. Hjemkomsten for denne gamle dama Ganske rart å tenke på at hun endelig var hjemme igjen, etter å ha blitt produsert her i byen, før hun ble shippet til sin første eier i USA. Vel, 19 år senere, var hun nå endelig kommet tilbake til sitt fødested. Da må vi pynte oss! Og med det, pekte vi snuten mot BMW Welt, som bare var et kvarters kjøretur unna hotellet vårt. Det starter jo bra, på vei inn ble vi møtt av en eldre herre i en E31 og E34, som begge nikket på hodet og ga oss en tommel opp før jeg rakk å gjøre det Vel framme i garasjen på BMW Welt 😍 Så litt bildedryss fra BMW Welt: M2en syntes jeg faktisk var jævlig tøff i virkeligheten, det skal jeg innrømme. Men på bilder så syntes jeg ikke den popper like mye som den gjør i virkeligheten. Merkelig. Men ja, jeg ville nok heller ha valgt en annen M bil eller en annen sportsbil for den type penger. Et fantastisk kult museum som anbefales for alle BMW entusiaster Det var ganske mange folk der, men det har nok en sammenheng med at det var en lørdag. Eneste som jeg stusset på var at det var lite kontroll på om folk faktisk holdt seg unna fra å ta på bilene, noe jeg så flere gjøre, både voksne og barn. Så en kid som dro og klådde noe veldig på den blå eldre caben der oppe. Skjønner ikke at foreldre kan tenke at dette er greit når det står tydelig at man ikke skal ta på noen av de utstilte bilene. Etter museumet ble det en liten cruise tur i byen. før vi pekte snuten tilbake igjen til hotellet for en bedre middag og et par pils. Med et par pils innabords glemmer man at man skal ut på veien igjen dagen etter, og det er strengt tatt et "i morgen" problem. Så hvorfor ikke sjekke ut utelivet i byen? Med en app som finner taxier som kjører svart i Tyskland, fant vi en herlig tyrkisk fyr igjen som satte stemningen innover mot byen. Visstnok så har ikke barer i München lov til å åpne eller servere alkohol før kl 19. Vi hadde bestemt oss for en plass å dra på, men åpnet ikke før 30 minutter senere. Så vi tenkte vi skulle prøve lykken et annet sted i påvente av at baren vi tenkte oss til skulle åpne. Vi fant da en regnbue bar, og ble møtt av ei hyggelig servitør. Hun fortalte at hun heller ikke kunne servere oss før kl 19, men så fort hun hørte at vi var utenbys fra, så kom hun like raskt etter med 2 pils og nøtter Win! Til slutt fikk vi vår GT på baren "The High". Intim bar med fokus på cocktailer. En herlig Abarth! Dagen etter, så dukket plutselig problemet opp. Storebror ville forsikre seg om at jeg hadde det greit, og jeg ville ikke skremme han, så jeg sa at jeg hadde det bra for å ikke gjøre han urolig 😂 Skallebank og sliten ble utgangspunktet for neste transport etappe, til Köln! Gjennom Stuttgart: Disse gutta her kom opp på siden for å gi oss en tommel opp, og be oss om å downshifte slik at de kunne høre lyden Ble noe ivrig her, og kunne se i bakspeilet at de signaliserte om å bremse ned, Takk gud for det, for da plinga Tom Timen også om en fotoboks 😂 Vi fikk en del tommel opp av lokale tyskere, som kjørte ved siden av oss, var absolutt et høydepunkt det gjennom turen. Må bare dele det bildet her, stoppa for å pisse og påfyll med kaffe. Ved første øyekast på vei ut av bensinstasjonen så så det ut som det hadde skjedd den katastrofen, og jeg kjente pulsen stige jevnt mens jeg gikk mot bilen. False alarm heldigvis 😂 Vi fortsetter innover mot Köln on zeh Autobahn! Vel framme på hotellet: Valgte det hotellet her pga opplevelsen sin skyld, og fordi det ikke var lange veien til Nürburgring. Det var utrolig mye snacks å se her, blant annet mye fra Michel Schumacher sin private kolleksjon. Kult, og dette falt i god smak for storebror som er F1 fan nr 1 Så, bar det av sted til Ringen. Touristfahrten åpnet ikke før seint ut på ettermiddagen fant vi ut. Var noe skeptisk til å ta en tur på Ringen med tanke på forsikringsdekning osv. Ikke at jeg hadde tenkt å kjøre full pupp på banen, men man har ikke kontroll på hva andre kan finne på å gjøre på banen, så vi droppa det. Men, vi tok uansett turen bort til Ringen for å knipse noen bilder og sjekke ut området Fine veier og landskap innover! Og mitt første møte med politiet i denne bilen, ble selvfølgelig på Nürburgring 😅 De sto 6 mann og vinket oss inn. Her var det bare en dokumentsjekk på bil, fører og se om vi hadde refleksvest, varseltrekant og førstehjelpskit i bilen. Sistnevnte var jeg helt sikker på at jeg hadde, men det hadde jeg jo selvfølgelig ikke. Han vi pratet med lagde ikke noe stort nummer ut av dette men ba oss om å kjøpe det på nærmeste bensinstasjon. Så legger jeg merke til at de kikker noe veldig på eksosen og snakker tysk seg i mellom, og ble litt usikker. Spurte om jeg var klarert til å dra, og politimannen nikker på hodet. Selv om jeg smilte og sa takk, ble jeg ikke møtt med det samme. Dette ga meg litt avsmak av en eller annen grunn, og sa til bror at vi bare kunne dra tilbake igjen til hotellet. Vi avslutta dagen og kvelden med en god biff som var drit svær og drit dyr, men det var godt. Alt dette var på hotellet, og var angivelig kåret til Tysklands beste biff for ett år eller to år siden. Serveres på en stein og greier 😅 Dagen etter bar det av sted igjen til Hamburg, for etappen hjemover: Husker dere at jeg sa jeg skulle drite i alternative ruter fra Tomtom? Ble vel fristet av å spare 45 minutter enn å sitte i kø, så da beit jeg i det sure eplet og fulgte nye ruta. Ble dratt gjennom et militært område tydeligvis, da vi så skilt for tanks langs veien. Snodig greier. Det var også et stort bygg med piggtrådgjerder rundt og jeg tenkte litt på om vi har valgt riktig. Så, kom vi til et kryss. Jeg husker å ha kjørt forbi en bil med en logo som minte meg om et vekterselskap. Jeg stoppet i krysset og så på bror og spurte han "er det ikke litt typisk hvis denne veien der fører oss til en vei som er helt for jævlig å kjøre på med M3en?" I det jeg spør han om det, så hadde tydeligvis disse vekterne snudd fordi de hadde sett at vi så litt lost ut. Jeg spør om det er mulig å kjøre opp den veien der GPSen vil at vi skal kjøre, noe han vekteren bekrefter. Jeg spør han om han tror bilen min ville ha klart seg opp den veien, og han kikker ned på den og sier "ah nein nein, its gonna be a little bumpy for your car yah" 😂 Flaks! Så vi ble henvist til å kjøre en annen vei gjennom en liten søt landsby som dere ser over her. Det var sykt digg! Jeg fortsetter i morgen, med å dele erfaringer fra turen og hva jeg ville ha gjort anerledes til neste gang samt flere bilder. Og om jeg tør noensinne å sette meg bak rattet på bilen igjen i Tyskland med denne bilen i møte med tysk politi 😂 Nå nytes hyttetur, godt selskap og god mat i noen dager til. Det føles ikke ut som jeg kjører bil bak rattet på Golfen i forhold, og trafikken i Norge føles skikkelig seig ut med dagdrømmere i venstre fila...

390 mil senere, tilbake på oppholdssteder sitt etterfulgt av en god klem av undertegnede som en takk for turen Skitten som fy, men det tar jeg i morgen etter en god natts søvn.

For en, unnskyld språkbruket, fuckings maskin dette er Føler vi har et mer spesielt bånd nå etter over 300 mil sammen i løpet av 5 dager. I Hamburg nå, og på vei hjemover etter hvert. Blir en natt i Danmark før vi peker snuten mot Hirtshals. Lei kø på Autobahn 😅 Skal lage et reisebrev etter hvert i tråden min. Og wow @hanssae, det så helt knall ut! Takk for tips!

I Köln på et skikkelig motorhotell, her kunne man booket en suite der bilen parkeres inn i en innglasset garasje med utsikt fra rommet. Hadde vært noe men kosta flesk 😅

Etter hotellfrokost, ble det en rask avspyling med medbrakt kjemikalker, før den til slutt ble parkert på BMW Welt! Dette må jeg si føltes veldig spesielt ut, men det er nok bare meg som legger veldig mye følelser i at den er hjemme i sin by igjen..

Ankommet München! Funnet en selvvask som blir benytta i morgen, slik at den er fin og pyntet til fødestedet sitt i morra

Over 100 mil siden 2:30 i natt, og null søvn. Nå smakte det godt med en Blanc på hotellet i Hamburg første gang på Autobahn, og det må jeg si var en opplevelse. Når det man forbinder med bestemor biler i Norge ligger klistra på ræva di i Tyskland så følte jeg meg ganske liten i denne 😂 Men, bank i bordet, for en milsluker denne er. Ny etappe i morgen, da til gamle damens fødested

@papertigerden ble skrudd på til slutt ja 😂 Takk for det!0

Oljeskift og vask unnagjort før tur til Tyskland på torsdag Parkert med full tank.

Starten på ferien, rett på hyttetur med familien og samboer. Naturlig nok ble det opphavets bil, og det er noe med skandinavisk design i norsk natur

@Snagg30Kom på 1916, med økonomi klasse på vei til (frokostbuffet var utsolgt ) og lunsjbuffet på vei tilbake. Var restplasser!

Da blir det avreise 20 juli, tar båten fra Kristiansand siden det var billigst derfra. Blir å kjøre fra Hirtshals til Hamburg, og ta en beinstrekk der én natt. Så blir det München i 2 netter, for å få med oss BMW Welt. Deretter Nürburgring i 2 netter. Så blir det tilbake til Hamburg for én natt, og så siste etappe til Hirtshals for å rekke ferja som går 12:15. Blir mye kjøring på en ukes tid, men det er 90% av morroa Rask gjennomgang av bil, først og fremst bremser. Julian stilte opp på kort varsel og ga meg grønt lys, og ba meg skifte olja selv om den ikke er kjørt mer enn knappe 2000 km etter den ble byttet. Olje og nytt filter er bestilt fra GS, og henter dette på mandag. Så blir det et skift i løpet av tirsdag eller onsdag. Må få tatt en ordentlig vask og legge på noe enkel beskyttelse før den tid. Å som det gledes til en skikkelig guttetur med storebror Bomma med ferien til fruen, men tror hun egentlig var mest lettet over at det ikke passet. Var i grunn skeptisk til meg og M3 på tyske veier fra starten av 😅

Kjapp inspeksjon av bilen før tur! Bomma kraftig med feriedatoer med fruen, så det ligger an til en ren guttetur og noe tidligere. Dama tok det veldig pent

Tusen takk for det @skoglund Ja, det ble noe spontant dette, men dette har lenge vært en drøm siden jeg gikk i anskaffelse av bilen. Det skal bli morsomt å dra tilbake igjen til fødestedet til M3en

Takk for svar og tips @turbojugen Da gjenstår det egentlig bare få en rask gjennomgang bilen for å sjekke at alt av væsker og sånt er nogenlunde ok, og ikke minst bremser. Blir spennende å dra på tur med en gammel sportsbil, men tror denne vil klare seg helt fint nedover.

Herlig @Ampera Da slapp jeg å tenke på det. Da skal vi få planlagt litt vedr. hvilke veier vi velger. Hjelper nok med et lite stopp i Hamburg slik at vi kan få en god natts søvn før etappene.

Syntes jeg så eksosen og bilen på Finn ja, og tenkte at nå er du på pønskern! Dette blir så rått, og kult å følge med på!

Tips og råd til Tysklandtur ønskes Jeg trenger litt hjelp med å manøvrere i informasjonen om hva som trengs av oblater for å kjøre i Tyskland. Fruen snakket om å besøke ei venninne som bor et par timer utenfor München. Saumfarte litt priser for ferjer og hoteller på nattevakt, og syntes prisene ikke var så alt for ille. Vi er enda i planleggingsfasen. Spørsmålet mitt er som følgende: hva trengs det av oblater? Og med en eldre E46 M3, er det slik å forstå at denne er uvelkommen i de større byene i Tyskland pga strenge miljøkrav, eller bommer jeg helt? Planen kort er å ta ferje fra Larvik til Hirtshals, så kjøre til Hamburg og sove en natt, før turen går videre til München. Tips om gode turer i områdene rundt for kjøreopplevelser og ting som er verdt å se på mottas med stor takk. Dama er veldig interessert i arkitektur og natur, noe jeg også lar meg fascinere ganske mye av. Tusen takk på forhånd for svar.

Fruen hadde ikke sovet så godt i natt og ville låne brukisen til jobb. Så da ble det M3 til dagens første vakt, før vi begge var samlet igjen til å gå på neste vakt. Fikk en snap fra henne som skulle av vakt fra naboavdelingen, der hun skrev «to flotte damer» Hun har lært seg å like biler! Hører med til historien at Golfen måtte spyles ren for fulgebæsj kl 06:45 før hun fikk kjøre av gårde

Strøken M5