Gå til innhold

Caesar

Medlem
  • Innholdsteller

    20
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Caesar

  1. Bilen er mest sannsynlig solgt, jeg kan holde dere oppdater om videre fremdrift om ønskelig. Jeg satte prisen til 50000 da det må noen reparasjoner til for å få den i skikkelig orden. Dette er en bil med dyre deler og det koster en del å bruke verksted, så derfor den lave prisen. Mvh Thomas, Drammen
  2. Bilen er solgt. Takk for meldinger fra de interesserte, mvh Thomas
  3. Byttet vanndeksler også👍🏻😊
  4. Min dyse feilet pga regnvann som lakk ned i motor.
  5. Jepp M57, X5, SD, 2008
  6. Så bra, sender en epost i løpet av helga! Mvh Thomas
  7. Hei! Er det noen i drammensområdet/Østlandet som påtar seg oppgaven med og fysisk fjerne samt å kode bort DPF og EGR? Swirl flaps bør vel også bort? Mvh Thomas
  8. Oppfølging av tråden. Injektor nummer 5 måtte byttes, bilen går som ei kule igjen
  9. Nesten full tank, skal få kjøpt meg en avleser, ingen feilmelding på skjermen i bilen. Takker for svarene 👍
  10. Hei! Var på tur i helga og i forbindelse med kraftig gasspådrag, så stoppet motoren og vi måtte pent trille inn på veiskulderen. Bilen startet etter å ha dratt et par omdreininger på starteren. Vi har siden kjørt ca 35 mil og i dag forsøkte jeg flatt jern på dertil egnet sted og bilen stoppet igjen. Bilen startet umiddelbart og jeg kjørte så hjem uten problemer og da uten å gi jernet. Bilen er en 2008 e70 med 197’ på telleren. Fikk byttet 3 dyser for ca 3 mnd siden, kanskje resten står for tur og må byttes? mvh Thomas
  11. Jepp har original DAB. Da skal jeg sjekke ut newtis, takk for hjelpa.
  12. Hei! Kjøpte meg en DAB+ enhet fra GS og skal bytte ut original DAB-enhet med den denne. Jeg lurte på om den originale DAB-enheten kan være plassert et annet sted enn i siderommet på venstre side i bagasjerommet? Mulig original DAB-enhet ser annerledes ut enn Kufatec sin DAB+...
  13. Da er tre injektorer byttet og bilen går som ei kule igjen. Ingen dieselpumpe som hadde tatt kvelden, gudskjelov! Takker nok en gang for alle svarene jeg fikk!
  14. Takker og bukker for svarene! Da skal jeg sjekke opp litt senere.
  15. Hei! Bare et kort spørsmål, er det samme type dyser/injektorer på en 3.0 D 2007 og en 3.0 SD 2008? Vil være utrolig takknemlig for svar. Mvh Thomas
  16. Jeg ønsker å kjøpe tre dyser som fungerer til min X5 SD, 2008 Mvh Thomas
  17. Takker så mye for svarene, de er oppløftende lesning! Det var plutselig under kjøring at bilen plutselig døde. Kinna og bilen startet gikk på tomgang ved gasspådrag stoppet den igjen. Sto vel i 30 minutter i påvente av bilberging og da startet den og fikk kjørt noen hundre meter før den stoppet igjen. Av feilmeldinger som kom opp var det bare den med active steering. I forkant av dette hadde den vært litt treg med å starte i kulda og den gikk litt opp og ned i turtall i tre til fire sekunder etter start, så nye glødeplugger er kjøpt inn men ikke byttet enda. Forøvrig rusla 192000.. Alle servicer overholdt til riktig tid og alt av slitedeler er byttet etter behov.
  18. Hei! Jeg lurte på om noen kunne bekrefte at kjerra mi, en tidlig 2008 X5 SD har CP3 pumpen og ikke CP4? Den står nå på verksted for utredning i løpet av uken. Symptomene kan være alt i fra dyser til høytrykkspumpa. Er nervøs for eventuelle spon i hele drivstoffsystemet.. Etter hva jeg har forstått oppstår ikke dette med spon et problem med CP3 pumpen?
  19. God kveld godtfolk! Dette er mitt første innlegg og jeg har bestemt meg for første gang å stifte bekjentskap med E70 X5. Har siklet litt på denne: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=148147954 Hva mener ekspertisen om denne? Mvh Thomas
×
×
  • Opprett ny...