F25x3

Merkeverksted?

Ser det nå, ikke noe dramatikk i dette. Bra

Noen som har mer info enn dinside? https://dinside.dagbladet.no/motor/fare-for-brann/77584447 "BMW kaller nå tilbake elektriske BMW i3 på grunn av en produksjonsfeil i det store batteriet som kan gi økt risiko for brann."

Reklame for bil annonsert av ditt firma? Jeg har ikke noe i mot det, men jeg synes det er greit å vite om man har ambisjoner om å selge 'egen' bil.

Om man velger å beholde 10 år gammel bil som passerer 160’000 med original girkasse(olje), turbo og register.. Bør man gjøre noe preventivt? Eller bare følge med?

Neida, må bare leve med det som det er. Om det havner noen ekstra lapper på konto skal den få seg en runde hos en som kan det. Note to self: bruk litt ekstra tid på neste bilkjøp. Bilen funker ellers helt strålende, utrolig digg bybil - så jeg er happy totalsett.

Kjøpte bilen så og si usett. Kan vel si jeg angrer litt på det når jeg tok første vask av bilen (noen uker siden det altså, men ikke giddet ta det opp). Lakken er ikke spesielt godt holdt, er mye swirl og striper her og der. I tillegg litt stygg behandling av vaskemaskin på bakfanger. Vurderer etterhvert å sende bilen til noen som kan polere (jeg kan ikke) og få den så god som mulig. Har vurdert å snakke med selger om dette, men antar jeg ikke kommer noen vei.

Ok, må jeg evt ha original kontakt? Takk for gode tips!

Følger her. Min x3 f25 har kjørt overkant 150'000km og er fra 2012. Pga kjente svakheter som jeg ikke ønsker å utbedre og heller ikke betale høy forsikringspremie, så vil jeg ikke beholde bilen lenger. Det er trist for det er en god bil. Synes du ser på biler med noe høy km stand, men det er bare fordi jeg ikke vet bedre, er ikke mekaniker og kjenner ikke holdbarheten på motor/diverse. Selv kikker jeg på biler sør for 90'000km og gjerne <5 år gammel. Pris blir da noe helt annet, spesielt det siste året da det meste synes å holde seg i pris.

Det skal prøves. Takk for tips.

Sikkert et velkjent problem. Har kjøpt oksiderende spray og "elektrospray" på biltema men tror rusten er i overkant til at det løser problemet. Bytte av ledningsnett og materiell koster i overkant av 5000kr, rep kit El kontakt hengerfeste (Original) 71606875018 kr 2000. Ser på youtube at hele bakskjermen må av for ettermontering av hengerfeste. Tror det er grunn nok til at jeg ikke går løs på denne jobben selv. Noen bmw manualer i denne posten:

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=270911618&showContactInfo=true Denne var vel ikke verst - fin km stand

En i3 fully charged hentet ut (brukt selvfølgelig). Veldig fornøyd Takk for tips og råd her.

Noe stor forskjell på disse to? Harman kardon i en av bilene ser jeg. BMW i3 | FINN.no BMW i3 | FINN.no

Oppdatert pris på ix3: 695’000. En real oppgang siden mars!

Har tenkt og lest mye om det samme etter jeg kjøpte en 2012 x3 også. Motorskadedekning på forsikring gjør at man sover bedre. Nå passerer min bil straks 10 år og 150.000km, så vurderer rett og slett å bytte bil. Turbo, kjede og pumpe er originalt ennå. Girkasse er aldri byttet olje på. Kosten for å ordne alt dette er ganske høy. Prisen på bilen ganske lav..

Var innom Jæger sentrum selv og tok en runde rundt bilen. Det er en stund siden. Sjekket både akutt rust og nupper i lakken. Gjennomrust var det ikke men ytre påvirkning var det garantert sa de. «Nupper» i lakken på dør fremme og bak var nok pga steinsprut sa de. Går man over med forstørrelsesglass kan man kanskje se skaden som har skjedd, jeg har ikke gjort det.. Bobling på deksel langs frontvindu var ikke noe som ble tatt veldig tungt.Enklere å bare kjøpe et nytt deksel i riktig farge mente de. Og det er kanskje helt rett. Vanskelig å si noe mer konstruktivt om den episoden, men føler meg ikke lurt. Heller ikke avfeid, det ble gitt meg en service som var tilstrekkelig uten at jeg ble fakturert for sjekken. Neste episode var påkjørsel og liten skade på bakfanger, det resulterte i ny fanger og lakkering. Kost ca 20k tror jeg. Kunne knapt se noe skade, bare liten stripe i plasten. Så i tilfelle forsikringssak er låten en helt annen

Mange takk for alle svar! Da har jeg et mye bedre utgangspunkt Jeg skjønner at lyd/ulyd under 30kmt kan irritere, men om man får en nyere bil til ca lik sum tror jeg det teller mest her i gården.

Takk, er det noen store endringer 2019/2020/2021? Skal lese meg litt opp.

Hei, trenger en fin bil nummer 2 og det naturlige valget er en i3. Pris rundt 300.000 kr er OK. Har derfor kikka på MG ZS EV men gud… det oser ikke hygge.. Tilbake til i3, jeg tenker fully charged, gjerne skinnlignende seter pga små troll i baksetet (bare til fra bhg), og godt utstyrt bil - men jeg har ikke behov for alt. Tror fully charged har det meste man trenger? To eksempler på biler fra Finn, en 2019 og en 2020. Hva vurderer dere som det beste kjøpet og hva spesielt ser jeg etter? Merk at jeg ikke er låst til disse to spesifikt, men synes de såg grei ut. 2019: finnkode 264059924 2020: finnkode 264389180 Takk for eventuelle tilbakemeldinger 😊

If er eneste jeg vet om.

Om bilen er under 10 år kan du tegne motorskadeforsikring hos eika eller if. Tut og kjør

LiHar etter noen finere dager på Vestlandet også konstatert kondens i begge frontlykter.. 2012 modell f25. Hadde ikke tenkt å bruke mye penger på dette på denne bilen 😝 Oppdatering: etter litt lufting av lokk i bakkant og sol + noe silica gel i lykta så er alt ok. 😊

634' løk for leveranse i august. Nå biter jeg på

Har etter noen finere dager på Vestlandet også konstatert kondens i begge frontlykter.. 2012 modell f25. Hadde ikke tenkt å bruke mye penger på dette på denne bilen 😝