-
Innholdsteller
3467 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
191
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Snagg30
-
G32 630d - GT3 - reisetråd Sveits & Italia
emne svarte i Snagg30 sin Snagg30 i Bilder og filmer / Show-off
-
G32 630d - GT3 - reisetråd Sveits & Italia
emne svarte i Snagg30 sin Snagg30 i Bilder og filmer / Show-off
Veien ned på andre siden av passet er derimot det mest unike og beste stedet jeg har kjørt bil på, her kjørte vi lenge videre mot Sveits igjen og endte opp på flere ukjente pass med de beste veiene jeg har kjørt på. F042C84A-E22A-48F5-897D-E8C0414D31EA.mp4 Her har jeg knapt noen bilder å vise til foruten denne fyren her som hadde flat gass så lenge han kunne, artig type med ung dame i passasjer setet. 9E3C9189-7179-47DB-991D-5176D6B90D62.mp4 Brått var vi i Tyskland igjen og fikk spottet denne herligheten, snakk om flaks. Vi skulle egentlig være lenger i Dolomittene men både jeg og fruen fikk hjemlengsel ironisk nok, og i stedet for å sove over og vente på flyet ville hun sitte på helt hjem. Noe jeg takket ja til og vi pinet oss igjennom Tyskland og halve Sverige på en dag, 20 timer non stopp var en prøvelse. 514EDB91-FA18-409B-A13E-C7EAC46D7EFA.mp4 2CCDF72A-B371-4BFE-B141-936DDFDA5609.mov Plutselig var vi i kjente trakter Omsider hjemme med en bil som har gått i nesten 40+ i hardt kjør uten problem, litt olje ble brukt men en brøkdel av hva som var på banekjøring. Havnet på litt over 6000km totalt Denne måten og reise på er noe helt eget å ny tur er allerede kjøpt, denne gangen hele familien i 1 uke før jeg og et familie medlem tar GT3’n og skal innom både franske rivieraen - Sveits - Italia - Østerrike, det gledes. Skal være litt flinkere med bilder på denne turen for de som finner det interessant har jeg laget en liten liste etter utallige timer på Google - Instagram - YouTube, fikk faktisk huket tak i en franskmann på Instagram som hadde muligens det råeste inventar i ei garasje Frankrike: Col de turini, Gorges de dalius Col de la bonette Cormet de roseland Col del l’liseran (prioritert) Red rock ( prioritet) route des grandes alpes (700km) Italia: Passo pordi Passo rolle Passo sella Passo gardena Passo giau Passo di pennes Great st bernard pass (overgang til Sveits). Østerrike: hahntennjoch Sveits: nuffenpass Julierpass Albulapass Palpognapass Berninapass Splügenpass (litt Italia) Maloja pass -
G32 630d - GT3 - reisetråd Sveits & Italia
emne svarte i Snagg30 sin Snagg30 i Bilder og filmer / Show-off
Jeg overrasket fruen med å leie båt som tar oss rundt lake como, anbefales sterkt! 3B223461-83C6-490F-9121-D0749F3CF6AD.mp4 Og avsluttet denne kvelden og i kjent stil! Litt sightseeing på øya dagen etter, her var jeg ikke like flink med bilder. Men denne kvelden og avsluttet vi med god mat Etter dette vendte vi snuten mot dolomittene og fikk endelig oppleve Italia lokalt Det var mye pent å se på de lokale veiene, utrolig mange slott i øst og vest nesten uten begrensninger på hvor de har bygget det. Det var flere som koste seg på tur 1CE3C9F6-4CAC-4BC1-847E-D0DABEB237DC.mov Enda en bil jeg ikke vet hva er Her er vi helt i fot enden av passo stelvio Her begynner man å se toppen Her er vi på toppen 2758m over havet og helt nede i bildet her så ser man slutten av første delet av passet, og denne nederste delen er helt sinnsyk å kjøre. Ikke nødvendigvis for det er så gode veier for det er det ikke men svingene er så krapp så du kan få det og det ligger strødd motorsykler i alle kanter som har veltet, nei det er ikke overdrevet dette var ille. Og noen uker etter vi var der var det en kjempe stygg ulykke med dødsfall del 4 kommer -
G32 630d - GT3 - reisetråd Sveits & Italia
emne svarte i Snagg30 sin Snagg30 i Bilder og filmer / Show-off
oblat er greit å ha da de i Sveits er glad i dyre bøter, her gjelder det å holde fartsgrensen og for her er de ekstremt streng. Ikke mange timene fra Frankfurt så var vi fremme i Sveits Sveits er et lite land å det går fort å komme frem Vi valgte å bo i Luzerne denne gangen på et hotell som heter The Boutique hotel Himmelrich, ved første øyekast ser det ikke ut som et veldig fint hotell men når man kommer inn så ser man fort hvilke standard det er, dette ligger oppe i fjell siden med den påfølgende utsikt. Resturanten var på fremsiden av hotellet slik man fikk utsikt over hele byen, samme gjaldt hotell rommet. 3BCD49C4-CAE9-41B4-A6BA-E8CBF87475E3.mp4 Denne dagen gikk til reising og vi hadde ikke noe plan videre, denne tanke gangen bar preg av å alltid ha barn rundt oss. Så det slo oss hvorfor ikke en tur til Furka passet på kvelds tid? Livet uten barn er og herlig 😂. Rom for de finere folkene Trygt parkert neste dag var det tur til Zürich på agendaen, her har de klart å få til en zoo tilnærmet midt i sentrum. Imponerende at det går an snodig speil i Zürich før bilen ble levert til bilpleie firma, her stod det og en tøff bil Etter zoo besøk og vask av bil reiste vi videre mot mitt desidert favoritt fjell pass, Susten pass er magi fra start til slutt og ønsker man så kan man snu å kjøre passet andre veien tilbake noe jeg sterkt anbefaler. Veiene her med en sportsbil er en høydare alle bil entusiaster burde oppleve man får garantert sett mye pent og på vei opp på toppen møtte vi en engelsk mann i en 997 GT3, og for en komplett klein tosk i 50 årene. Vi var der oppe lenge og når vi reiste så slengte han seg med og kjørte som en idiot og for å gjør det komplett stoppet han helt nede av passet for å vente (igjen), bare nå så kjørte han inn på en ganske dårlig side vei med krapp kant og rev av nesten hele fangeren foran oss alle. Dette var så sykt tilfredsstillende å se 😂 Annen ting som er så spesielt med Sveits er at veldig mange av passene er veldig nærme hverandre, så når vi skulle videre til Italia måtte vi igjen kjøre over Furka passet (Ånei så kjipt…) her kan man så vidt se hotellet oppe i fjellsiden Og slik ser det ut på baksiden av Furka passet bak hotellet Videre herfra så kjørte vi mot fruen sin drømme destinasjon Italia, nærmere sagt Sirmione ved gardasjøen Er ikke kjent for å la bilene mine stå å samle støv og det går fort oppover Veien ut på den lille "øya" har en veldig unik og spesiell vei hvor du må kjøre igjennom det som ligner ei bru under inngang av et slott. Ble mye Peking på det norske skiltet på bilen, og ja dette er eneste vei og den går midt i mellom de trange gatene 578C6B4F-82C0-48F4-8ABE-065EA2555277.mov Fremme ved hotellet ble vi overrasket med både blomster og mat, tror de var godt fornøyd med å få leid ut rommet. I tillegg kom de å brettet klærne våre hver dag når vi var ute samt ryddet rommet hver dag, helt utrolig service. 1F9B4705-EA89-4328-9ADB-99663A29C944.mp4 Til venstre på dette bildet her kan man se brua og dette stedet var et turist høl uten sidestykke, aldri igjen. Plassen har nydelig men det var ikke slik vi ville oppleve Italia så det hotellet jeg trodde ble bortkasta penger ble et sted vi oppholdt oss veldig mye på, og igjen koste vi oss med god mat Del 3 kommer -
G32 630d - GT3 - reisetråd Sveits & Italia
emne svarte i Snagg30 sin Snagg30 i Bilder og filmer / Show-off
Da har jeg omsider tatt meg tid til å laget et reisebrev fra sommeren som var, med bimmers sine nye regler for maks antall bilder hadde jeg ikke tenkt å lage dette så bildetakning var ikke i fokus, men fruen i passasjer setet var mer på hugget og hadde tatt masse bilder heldigvis. dette var vår første tur ilag uten barn på 6 år som varte mer en et par dager, og siden det var både 30 års gave og fødsels gave til henne var det to formål med turen og det var å bo fint samt spise mer mat en hva Erna Solberg og Maggie De Block gjør på et politisk møte. Jeg startet turen på ca 77.000km og fremme i Oslo såg det slik ut Første pitstop var innom Porsche center son og montere ratt med varme noe som var kjempe nødvendig når vi skulle videre mot nærmere 40+.. Samtidig fikk jeg bytta ut klokka med ei gul klokke for å matche bil (nei PAW er ikke så strengt). Fremme her ganske nøyaktig 1 år etter jeg stod her med E46 M3’n på første Europa tur, første bildet fra M3’n. Innlosjert på rommet stille og rolig før avreise på egen balkong. startet turen med god mat Bor man på disse rommene får man kjøre først på og først av, tok ikke bilde men jeg sto helt fremme ved avkjøring samt eget oppholds området inne i båten. Perfekt for en som ikke liker kø eller mennesker Danmark består kun av å komme seg fortest mulig igjennom i Tyskland ble farten satt opp litt, var mye vind og bilen var helt grusom i høy fart. fremme i Tyskland etter en lang dag kjøring, for å utnytte turen best mulig fløy samboer ned slik vi fikk mest mulig tid uten å kaste bort barnevakt dager på reising. Når jeg skrudde på tv’n på rommet kom det en skikkelig 70 talls porno film på, forrige mann hadde nok kost seg nylig noe som ga grei avsmak til både tv kontroll og senga jeg lå i😂 avsluttet kvelden i kjent stil Tidlig morgen neste dag fikk jeg oppdatering av ei i luften som straks var fremme i Frankfurt Da var vi omsider på vei mot det landet jeg har lagt min elsk på, får ikke nok av dette nydelige landet! Mye kult å se på veiene her del 2 kommer -
Det har vært veldig kult å se på mine to reiser siste par årene hvor enormt stor forskjell det er på bilparken vår, at sekser bensin/diesel er tingen å ha i Tyskland er det ingen tvil i. Autobahn florerer av tyske biler med stor motor, og f.eks. var det et hav av den nye Mercedes E klassen(?) tror jeg som vi ikke får i Norge meg bekjent. Jeg har hvert fall til gode å se disse her og er litt usikker på eksakt navn på modellen. Og videre i Sveits så er det bare fantasien som setter grenser. Hotellet vi bodde på kjørte dog nye i5
-
Lett og lett, annonsene skal jo inneholde riktig informasjon og når du som proff aktør bevist jukser med informasjonen for å få solgt en bil til noen som potensielt er uvitende så burde det gitt en ganske alvorlig smekk på fingrene. Det finnes mange der ute som hadde kjøpt denne uten å merke den aktuelle km standen med det første, og som sikkert hadde godtatt det og jeg tipper selger gambler på selge til noen slike.
-
Jeg mener dette er lureri og falsk informasjon og rapporterte annonsen.
-
Nei jeg har jo hatt en slik og det var en del turbo problem, PAW dekket dog alt og leverte ny Porsche som lånebil så man lider ingen nød. Fikk jo ei cayenne jeg brukte som trekk vogn Ålesund - Oslo ganske mange turer 😂 var spent på om avis reagerte på km stand under mitt lån men hørte ingenting. Ingen biler er feilfrie og de fleste har sitt, Porsche er ingen unntak. Og at porsche var så mye bedre før vet jeg ikke, det er ganske vanlig å lese IMS/bore score/overhalt motor på finn på de gamle modellene og spesielt 997 som alle sier er 100% skuddsikre, men de er de ikke.
-
100%! Bilen ser nesten kjedelig ut i annonsen men denne bilen er garantert svært pen i virkeligheten under naturlig lys. I tillegg har man så og si alt utstyr, tipper kjøper kan kjøre en god stund her uten særlig verdi tap.
-
Snakk om å dumpe prisen! 150k lavere en min som var solgt i sommer. Tidlig julegave @Lars89? https://www.finn.no/mobility/item/442614302?ci=3
-
Er bare å bruke 95, har ingenting å si på såpass ny bil. Fyller 95 på GT3’n og ved behov eneste jeg alltid husker på er at alt som skal stå over lengre tid som vinterlagring så er det lurt med 98 så du slipper alt etanolet som er i 95 som ødelegger slanger osv.
-
Som ren sportsbil så synes jeg 911 leverer ganske bra som langtur bil, vår tur i sommer på 6000-7000km med den forrige som var en Carrera S var hverken slitsom eller travel, fruen slet litt med bøtte stolene men utover det var det en kjempe fin tur bil. jeg skal på tilsvarende tur til sommeren med denne til både Monaco og Østerrike, her blir støy og plass et ganske stort problem men trøster meg med motorlyd. Kanskje finner jeg ei elskerinne, fruen er vandt med at jeg turer og jeg får merkelig mye fred her. Når jeg skriver dette så ser jeg kanskje det at det muligens er hun som har en elsker hjemme og nyter godt av mine turer IMG_0341.mov
-
Min ultimate garasje er G11 og ei 911, trenger ikke å være noe fra øverste hylle som GT eller turbo. Ei helt vanlig Carrera S og en G11 da har du beste fra begge verden
-
Startprisen er nesten det sammme som på 992.2 Carrera. Ikke noe røverkjøp spør du meg sett med norske priser, hadde ikke tenkt meg om to ganger for hva jeg hadde valgt. Denne bilen kunne de gitt masse aerodynamikk og lav vekt (1775kg) og gjort det til en skikkelig track day bil. I år var det en på rudskogen med nye M4 CS og han kunne ikke fatte og begripe hvorfor den bilen ikke hadde en stor vinge. Han var ikke fornøyd
-
Nå begynner ting til og med å se lyst ut for Porsche priser. Det er virkelig godt gjort! Fikk pristilbud på kun 178.000kr for ny fram fanger på GT3’n…
-
Track day, virker som det er mulighet for at flere kan melde seg på
-
Noen her med erfaring hvordan været nedover mot Tyskland - Belgia er rundt månedsskifte mars/april? Har fått mulighet til å reise på Spa bana 29 og 30 mars men er usikker på hvordan føret nedover er. Har kun vært på tur nedover rundt juli
-
Hvordan skal man operere med en hybridbil i kulden?
emne svarte i Snagg30 sin thansen i Annet BMW og motorprat
Du kommer ikke unna dette med hybrid BMW, punktum. -
Den StOoOrE BMW-nevnt-i-media-samletråden!
emne svarte i Snagg30 sin aloebiz.net i Annet BMW og motorprat
En 7-serie har stort bruksområde "BMW 7 series sedan used by the Ukrainian Army - equipped with a multiple rocket launcher system (MLRS), firing a (122mm) Grad rocket. From Twitter - photos and description - @Osinttechnical" -
Hvordan skal man operere med en hybridbil i kulden?
emne svarte i Snagg30 sin thansen i Annet BMW og motorprat
Prøv å vipp girspaken over til venstre når du står stille på tomgang
