BrokeBoi

Ja, jeg glemte så klart å ta høyde for den enorme prisstigningen de siste årene. Mercedes er jo kjent for å være dyrest av Audi/BMW/Mercedes-trioen, og er stort sett det merket som holder seg best i pris. G-wagon er derimot i en særklasse når det kommer til opprettholdelse av verdi. Har hørt om flere folk som har kjøpt G63, kjørt dem i 3 år og solgt dem til samme pris som det de kjøpte den for. Å betale 5 mill for en bil hvor man må slenge igjen dørene som en sint 5 åring i barnehagen for at dørene faktisk skal lukke seg igjen, blir rett og slett useriøst når man får soft-close på biler til 1/5 av prisen. Designmessig er G-Wagon kul å se på, men det er stort sett der det stopper for min del med den bilen. Er helt med deg angående TRX, det er en rå pickup. Hadde også vært kult med en Trackhawk eller Durango Hellcat.

Har sett en av disse på veien i nabolaget her, og den ser ut som en monstertruck i forhold til alt annet. Useriøst stor, og parkering i parkeringshus kan man bare glemme. Jeg tenkte riktignok på nypris på den jeg linka til, og vil nok anta at den var dyrere enn Clemmetsen sin som ny mtp at det er en G800 med Adventure pakke. Å kjøpe en 6 år gammel varebil til 3,5 mill uten garanti er det nok svært få som tør.

@Snagg30 Og de 2 millionene til overs hadde jeg nok brukt på en pre-LCI F95.🙂

Jeg er egentlig ikke så stor fan av G-Wagon, men denne var veldig grom. https://www.finn.no/mobility/item/392033175 Muligens Norges dyreste varebil?

@m-blå Merker du noen endringer i kjøreegenskapene med spacere? Jeg har vurdert det selv til min bil, men hører blandede tilbakemeldinger fra folk om hva som skjer med kjøreegenskapene, så foreløpig har jeg latt være. Skulle gjerne fått forhjulene ut 10-13mm.

Å kjøre M-bil i Akershus må vel være pedofiles våte drøm, det er jo bare en hel haug med smågutter som løper etter deg med mobiltelefonene sine.💀

@Snagg30 Før du vet ordet av det så sitter Ferrarien i det lokalet der. 🤞Hadde vært sykt rått med 488. Enda råere med F12 eller 812, som er mine personlige Ferrari favoritter, men jeg tror nok 488 er vesentlig bedre for banekjøring. Det er jo tross alt en grunn til at det finnes 488 GT3.🙂

Tenk at du for noen år siden snakka med meg om rakrør eksos på 330e. Nå har du både M3, Alpina D3 og 911, og fetere biler skal det bli fremover, det er jo rene GTA Ålesund dette her. Fortsetter du på denne måten er det ikke lenge til du skal kjøpe et eget helikoper også.😅Synes du skal bytte brukernavn til OrakeletFraÅlesund.😎

Ikke dum pris dette. Til sammenligning skulle Bilia Skøyen ha 6k for oljeskift utenom BSI-avtalen på F90en...

Det er ikke vanskelig å hylle G30 LCI når man ser alt fjaset som lanseres for tiden. Det eneste jeg ikke likte med G30 LCI da den kom ut var Skoda frontlyktene. Ikke fordi de var stygge, men fordi det var et steg vekk fra BMW sin identitet. Dagens nye BMWer har derimot MYE annet enn frontlyktene som er helt feil.

Auto Skade på Lørenskog samarbeider i hvert fall med If Skadeforsikring.

Vent til du ser den Justin Bieber-lilla 530en med M5 CS diffuser i området mitt...

@Fredrik 90 På denne bilen gjorde de så mye riktig at selv LCI varianten egentlig ikke hadde noen ordentlige endringer. De kunne vel kanskje ikke gjøre denne noe særlig bedre, men jeg skulle helst ha sett at de kanskje lekte litt med baklyktene eller frontlyktene på LCI. Det var kanskje like greit at de ikke gjorde noe med bilen, i motsetning til det de gjorde med LCI F95 og F96 hvor de ødela designet fullstendig. Med en nybilpris på nærmere 3 mill tviler jeg på at vi ser noen 2025 versjon av disse i Norge, det er rett og slett for mye annet "bedre" man kan få i samme prisklasse. 2020 modellene begynner derimot å bli noe mer overkommelige i pris.

50 shades of brown til våren👌

Da er M-Performance girskifthendlene blitt montert. Jeg ville egentlig ikke ha girskifthendler i karbon, og prøvde opprinnelig et par girskifthendler i aluminium i fargen mørk antrasitt. Resultatet var ikke helt etter min smak, så disse ble tatt av samme dagen. M-Performance girskifthendlene synes jeg ble vesentlig mer vellykket, OEM+ er jo stort sett det jeg foretrekker. Girskifthendlene i aluminium (demontert rett etter montering): M-Performance girskifthendler i hus: M5 CS wannabe deluxe:

Umulig å holde bilen ren om dagen.

Frister noe voldsomt! https://www.finn.no/mobility/item/385880560?ci=1

Grattis med ny bil. 😀 Jeg synes BMW har gjort en god jobb med LCIen, den ser litt mer ut som en vanlig fossilbil med den nye grillen, og jeg liker de nye baklyktene. Jeg blir stadig lurt på kveldstid når jeg ser en slik en fra avstand, for jeg tror hele tiden det er en M4 CSL😅

Jeg fikk lakkert opp girvelgerdekslene i sort blank i forrige uke, men så talentfull som jeg er så klarte jeg å ødelegge toppdekselet under demonteringen. Jeg var derfor nødt til å bestille en ny en fra Koed. Selvsagt gikk det ikke an å bestille kun toppdekslet, man må kjøpe et helt reparasjonskit som inneholder alle deler. Det skal ikke være billig å dumme seg ut under demontering... Finn en feil: Før: Etter: Voila: Rimelig fornøyd med interiøret nå, men det har jeg vel egentlig vært siden dag 1🙂:

@flobbenProblemet til både meg og @Amperaer at vi har tilhengerfeste, og da kan man kun bruke den originale diffuseren (jeg har i hvert fall ikke klart å finne et annet alternativ ennå). Men det spørs om man kan "tvinge" på M-Performance diffuseren hvis man aldri benytter tilhengerfestet. Jeg har også hørt om noen som har kjøpt karbon diffuser og kappet i den, men jeg vet ikke helt om jeg ønsker å ta den sjansen.

@Snagg30 Falmingen på min startet dessverre etter at garantien hadde gått ut.

Betyr det da at en omlakkering egentlig bare er en kortsiktig løsning? Jeg tenkte å få lakkert opp diffuseren og dekselet til frontkameraet til våren, men om de da falmer igjen etter et år er det jo litt bortkasta. @Amperahar dekselet til frontkameraet og diffuseren på F90en din også blitt lilla i fargen?

Men hva er det som gjør at kun enkelte plastdeler får dette problemet, er det dårlig lakkeringsjobb?

Er det noen som har en forklaring på hvorfor enkelte utvendige plastdeler blir blå-lilla over tid? Man skulle tro at det kanskje var UV-skader eller varme, men vi snakker her om en helt jevn fargeendring på hele plastdelen, mens resten av bilen ellers er fin.