-
Innholdsteller
682 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
3
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av BrokeBoi
-
Ja, og med opf(?), og da blir det egentlig uaktuelt. Mye av gleden med å ha V8er er jo selve lyden.
-
Ja, men er egentlig feil fargekombinasjon for min del. Jeg er dessverre så kjedelig at jeg foretrekker biler med monotone farger. Men drømmen om bil med V8er må oppfylles veldig snart, for det blir stadig færre sylindre på nyere biler. For og ikke snakke om opf som kverker all godlyden fullstendig. 😢
-
Er enig i at den har gått langt, men er vel et "trygt" kjøp i den forstand at den har resterende nybilgaranti fram til september 2022.
-
2018 M550i med hyggelig pris. Synd at den bare har standard hifi anlegg og lakken var ikke særlig pen, men det reflekteres nok i prisen. Frister allikevel noe veldig. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=210132269
-
Den StOoOrE BMW-nevnt-i-media-samletråden!
emne svarte i BrokeBoi sin aloebiz.net i Annet BMW og motorprat
BMW er ikke direkte nevnt, men det hjelper ikke akkurat på ryktet til BMW-sjåfører at de benytter en skadet E60 som bilde. -
Hadde jeg hatt den bilen hadde det vært stor sannsynlighet for at jeg hadde puttet "TAXI" logoer på alle sidene.
-
Det er i hvert fall lett å se hvor de har hentet inspirasjonen fra. Personlig har jeg ikke noe imot doble skjermer i planke konfigurasjon, men jeg klarer ikke å akseptere "ettermontert iPad"-designet. Det burde i det minste være integrert som i utgående Mercedes S-klasse. Selv de går i feil retning nå med Tesla skjerm istedenfor...
-
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=200720904 Tøff F90 M5 som merkelig nok mangler 360 kamera? Den har heldigvis B&W anlegg da...
-
Estimert startpris for M% CS i Norge ser ut til å ligge på ca 2,35 mill. Synes bilen var råtøff, men diffuseren bak var ikke helt vellykket. Den så ut som noe hjemmesnekra og passer ikke helt inn på denne bilen.
-
AutoConcept garanti dekker ikke noe mer enn hva man får dekket via forbrukerkjøpsloven, og er derfor ikke verdt en eneste krone.
-
Tok nesten uke for meg, men fikk heldigvis lånebil gjennom hele perioden.
-
Du må nok vente til forhandleren gir deg tilbakemelding for å vite hva som er galt. Den feilmeldingen er veldig generell for drivverk, så det er umulig å vite nøyaktig hva det er som er galt med mindre man har verktøy for å lese ut feilkoden. I mitt tilfelle var det en defekt motorstarter som var årsaken til denne feilmeldingen. Denne ble byttet ut på garantien, og jeg har heldigvis ikke fått opp noen flere feilmeldinger siden den gang.
-
Jeg har en BMW F10 M5 Competition LCI oppe til vurdering, og i forbindelse med dette lurer jeg på om det er noen spesielle feil jeg burde se etter på denne modellen? Alle innspill tas imot med takk. Litt info om bilen: Bilen har kjørt i underkant av 100 000 km, har hatt 3 tidligere eiere, alle i godt voksen alder. Mao er sannsynligheten svært lav for at den har blitt grisekjørt av noen rånere. Tilstandsrapporten ser bra ut, og den har vært igjennom alle servicer på merkeverksted. Bilen ble kjøpt ny i Norge.
-
Er enig med @sveigis her. Det er tøft å se en så grom bil bli brukt om vinteren. De fleste med M-bil eller sportslige biler generelt har en tendens til å vinterlagre disse, noe som for øvrig er forståelig, men det gjør også at bilparken i Norge blir veldig trist å se på i vinterhalvåret. Da er bra at det fortsatt finnes noen som løfter standarden her i landet.
-
Ser du har hatt sideskjørt på bilen i en periode nå, og tenkte å høre om erfaringene dine med disse på norske veier. Er de verdt pengene? Jeg tenker at de egentlig er litt i veien for inn- og utstigning av bilen, samt at de samler opp skitt veldig raskt. De er vel også utsatt for en del steinsprut? Visuelt sett ser det bra ut, men synes du at alle "problemene" er verdt investeringen?
-
Det var en veldig bra pris, hvor mange år siden var dette?
-
-
Dette gir meg enda større håp for en helsort G80. EDIT: Ser ut til at G80 konfiguratoren er åpen i England. Ble faktisk ikke så ille dette, og det vil nok se enda bedre ut i virkeligheten.
-
Dette er hva du ender opp med når du kombinerer alle bilene som har vært i alle Fast & Furious filmene.
-
Vi som elsker sedaner i Norge er heldige i den forstand at sedaner, spesielt store luksussedaner, faller svært mye i verdi de første årene siden "ingen" vil ha disse bilene. De er dermed relativt underpriset på bruktbilmarkedet, noe som er bra for oss sedanelskere. Er det en bil jeg kunne ha kjørt resten av livet, så er det uten tvil en Jaguar XJ (X300) i British Racing Green. Jeg elsker at bagasjelokket er langt og nærmest helt flatt, slik en ekte sedan skal være. Nyere sedaner blir stadig mer og mer avrundet bakpå, noe jeg synes er veldig synd. Flere sedaner i dag grenser nesten mot å være 4-dørs coupéer. Ikke at jeg har noe imot 4-dørs coupéer, men jeg synes at sedaner skal få lov til å være sedan. Nå er det ikke mange år igjen før X300 er å regne som veteranbil, så det kan muligens bli en ny sommerbil her om ikke så lenge.
-
Den grillen er umulig å like, fronten ser jo ut som en bever. Det er mulig at en helsort variant kan "redde" utseendet, da grillen vil forsvinne litt med resten av bilen. Jeg må uansett se det før jeg kan gjøre opp en mening. Ser på avdukingen av m3 nå, og bilen er egentlig veldig fin på alle områder bortsett fra fronten. Kanskje poenget med den nye fronten er eierne skal kjøre så fort som mulig slik at ingen får sett fronten på den?
