HakonLimseth

Det stemmer @*MrB*, nappaskinn i Tobacco. Tror nok den er relativt sjelden, ser som regel kun svart, beige og grått. Har ett par ganger sett salg av interiør i tobaccobrunt lær, og det pleier å gå for rundt åtte til ti tusen. Når det gjelder pris ved salg av e6x-serien så har jeg en liten knapp på at de bilene som er velholdt og godt utstyrt kommer til å holde seg stabile. Bilene var veldig forutfor sin tid, noe som er både positivt og negativt, mye av utstyret som sitter i bilene er det jo fortsatt den dag i dag ganske moderne og "revolusjonerende". Småting som for eksempel Head up display, rattvarme og ventilerte seter er jo uhørt for mengden.

Det desidert billigste diagnose verktøyet du kan kjøpe er en K+DCAN kabel. De fleste har en laptop med godt over 500gb lagringsplass liggende, her kan du laste både ISTA og INPA. Dette er diagnoseverktøy som BMW selv bruker når de skal ta diagnose på deres verksted

Stemmer nok til dels det ja. Har lenge hatt lagret søk på finn, 5-serie mellom 2003 og 2010 med opptil 230k på telleren. Ser at prisene tidvis synker, men vil fortsatt tørre å påstå at det er mange av dem som holder seg godt både prismessig og utseendemessig. En gjennomgående faktor når det gjelder en e6x som holder sin verdi er at den er godt utstyrt, har bra motor og generelt sett er godt vedlikeholdt. Uheldigvis er det slik at e6x serien også tiltrekker seg folk som ikke er egnet til å eie slike biler. Nå skal ikke jeg stå her å bestemme hvem som får lov til å kjøpe bil og ikke, men når alt kommer til alt er det faktisk slik at bilene begynner å bli noen år gamle. Dette kan bety en del ekstra pleie og kostnader, og mange er rett og slett ikke villig til å gjøre dette lille ekstra.

Først og fremst, tusen takk for all den positive responsen! Var veldig usikker på om jeg skulle tørre å lage min egen biltråd, men angrer ikke Du får sagt det @Werther! Dette blir min fjerde BMW, alltid like deilig å bli kvitt bilene og alltid like morsomt å kjøpe nye. Ganske så fornøyd med interiøret og fargekombinasjonene, pianolister og tobakksbrune seter harmonerer godt! Hadde problemer med skiltlys, og det at bilen ikke registrerte at bakluken var lukket igjen. Tok en rask sjekk i leddet imellom baklukehengslene, der var så si alle ledningene enten på vei til å bli eller helt ødelagte. Dette er nå fikset men jeg glemte å ta bilder 😕 Med loddeskjøter, lighter og fleecetape var dette enkel prosedyre. Skulle gjerne fått tatt noen bilder selv @Reef89, men akkurat nå er det litt vanskelig. Bilen står på bakbeina, klar for nytt hjullager på høyre side (Venstre side ble byttet før jeg lagde tråden). Skifter samtidig stabilisator stag, da venstre side hadde gåen mansjett. Like greit å få ordnet begge. Litt kjedelig at vi går mot mørkere tider, og at vinterhjulene står på. Skulle så gjerne hatt noen ordentlige bilder med sommerhjulene i litt bedre vær

Var litt usikker på om jeg skulle lage en tråd om mitt nyeste bilkjøp, men kan kanskje være greit å ha oversikt over alt som blir gjort. Artig om det fenger flere Ikke første gangen jeg er innom BMW, og i hvert fall ikke 5-serien imellom 2003 og 2010, nærmere bestemt e60 og e61 serien. Hadde en ordentlig rakkerunge av en BMW e61 525d 2004 variant med all verdens av problemer, både med det mekaniske og elektriske. Etter denne ble fikset og etter hvert solgt, var jeg fast bestemt på at denne fellen skulle jeg ikke gå i igjen, det har jeg nå gjort. Denne gangen er det verken takluke eller e61, så det er to mindre ting å tenke på, men man må ikke tro at den er problemfri. Med kun nærmere 200k på telleren, en slitesterk m47 under panseret kombinert med en ganske så hyggelig pris, måtte jeg bare slå til. Har ikke tatt noen bilder av bilen selv enda, da det å lage egen tråd ikke egentlig var tanken, men her er bildene som ble tatt av selger. Dessverre er ikke bildene av den høyeste kvalitet, men det var det beste jeg kunne oppdrive her og nå. Det var noe som allerede hadde blitt gjort på bilen, men den var langt i fra ferdig og klar for veien. Ting som allerede er gjort: Nye bremseskiver Nye bremseklosser Nylakkert uoriginal M-Sport fanger (Skjedde etter viltpåkjørsel) Ting som må gjøres: Bytte begge hjullagrene foran Feste bremseskjold foran Bytte begge Stab. stag foran Oljeskift på motor Alle filtre må skiftes Fikse ledningsbrudd i bakluke Sette i tåkelys foran Nye sommerdekk Klarlakkslipp under tank lokk Blende Swirlflaps Ting som kanskje blir gjort noe med: Nytt panser i original lakk (Det som sitter på nå er omfoliert i "karbon") Ny fanger Ny forsterker Nytt deksel til koppholder Oljeskift på automatkassa Alt i alt er jeg ganske fornøyd med kjøpet, bilen er nokså godt utstyrt. Bilen er blant annet utstyrt med HUD, Hi-fi, komfortstoler i tobakksbrunt nappa lær, oppvarmet sportsratt, stor skjerm, for å nevne noe Håper at jeg klarer å holde denne tråden oppdatert, men med jobb og studier er det lite tid til skruing av slitne BMWer. Det har vel aldri skadet å prøve?

Ser du allerede har fått mange svar, men tenkte å slenge meg på. Jeg kjøpte en Dewalt DCF894N i fjor på finn. Du kan finne veldig mange lite brukte eller helt nye muttertrekkere på finn.no. Hvis du allerede har batterier som passer så er det bare perfekt. Sparer noen kroner, som heller kan gå til pakninger og oljelekkasjer

Sant nok, men det går egentlig helt fint at den ikke ser dagens lys fordi panseret har blitt omfoliert i en eller annen slapp biltema karbon folie 🤢

Eventuelt kan du prøve denne nettsiden: https://www.hygglo.no/ Har brukt den før til litt diverse, funker nokså bra!

Prøvde meg litt frem nå i garasjen, og kan med sikkerhet si at dere har rett. Fangeren sitter ikke bra på bilen i det hele tatt, store mellomrom mellom fanger, lykt og panser. Ser nokså bra ut på avstand, men for min del holder det ikke stand... Har tatt panseret bak og ned så langt som jeg klarer uten at det ser forferdelig ut, fortsatt er mellomrommet mellom panser og fanger ubehagelig stort.

Når du sier det så kan det faktisk stemme. Forrige eier tok bilen med til ett selskap som kalte seg CZ tuning etter påkjørselen. Aldri hørt om før, men de har i hvert fall gjort en litt så som så jobb. Det var heller ikke montert tåkelys, da pærene fra M-sport ikke samsvarer med standard tåkelys...

Har du mulighet til å ta en diagnose-sjekk av bilen? Se om du får opp eventuelle feilkoder, etc.

Hei! Kjøpte nylig en BMW e60 520d. Før kjøpet av bilen la jeg merke til at panseret stakk unormalt langt utenfor fangeren (Slenger med ett bilde). Fikk vite ved kjøp av bilen at den hadde blitt reparert foran etter viltpåkjørsel. Ettersom bilen ikke kom originalt med M-sport styling, og fangeren som står på nå er en uoriginal M-sport er en av mine teorier at dette kan ha noe med problemet å gjøre. Er det noe jeg har oversett som gjør det mulig å flytte panseret lenger bakover, eller er det fangeren som er synderen?

Hei! Hadde bilen på EU-kontroll på mandagen som var, og skal på etterkontroll i morgen. Fikk ett par småfeil som var nokså lette å fikse, men jeg har enda ikke klart å få lyktespylerne foran til å fungere. Bilen er av typen 5-serie e61 fra 2004. Jeg har dobbeltsjekket at det er nok spylevæske, og vindusspyleren fungerer.

Driver på med det nå, men jeg syntes det var så merkelig at håndbrekket var så lealaust.

Heisann! Bilen skal snart inn på EU, og jeg mangler egentlig kun håndbrekket (forhåpentligvis) før bilen blir godkjent. Situasjonen er slik at Håndbrekket fungerer ikke i det hele tatt, og selve brekket som man drar i er veldig løst. Setter stor pris på hjelp, da det ikke er så lenge til bilen må inn på EU

Injektorer må programmeres ved bytte, ja

Er usikker på det med startmotor og ladespenning. Kan prøve å ta en video til uka 👍

Hei! Nå begynner vi uheldigvis å nærme oss vinter, og det kjenner både jeg og bilen. Er glad i julepynt, men helst ikke i dashbordet kun ved kaldstart... Med andre ord hver gang jeg starter bilen når det er kaldt ute sliter det elektriske fælt. Rattet blir tungt, varsellamper blinker, vindusviskere vil ikke fungere og bilstereo skrus av og på. Motoren starter derimot med en eneste gang etter jeg har glødet den, så hva kan det være? Verdt å legge merke til at etter hvert som bilen varmes opp går varsellampene bort, og alt fungerer normalt bortsett fra rattet som fortsatt er tungt. For at rattet skal bli lettere igjen må jeg skru av og på bilen. Bilen det gjelder er av typen BMW e61 525d 04.

Jeg må nesten bare slenge meg på her, og si at du burde skaffe deg k+dcan kabel og ista+. Eneste man trenger bortsett fra kabel er en bærbar pc med en god del plass (typ 500gb). Skal du derimot drive med feilsøking på flere type biler (Ikke bare bmw) fungerer iCarSoft ganske bra.

Jeg ville gjort det slik i følgende rekkefølge: Legg på kaldavfetting alle steder under vindu-høyde på bilen og oppover hele rumpa av bilen (Selaclean sin funker fjell, prickbort kan være et alternativ) Legg deretter på ønsket felgrens (Sonax xtreme er super og koster kun 149 på Jula) La både felgrens og avfetting virke 10 ish min før du spyler på ett godt lag med skum (Foam booster + hvilken som helst bilshampo funker bra) La skummet virke imens du går rundt med felgbørste og detailbørste der høytrykkene ikke kommer til (Viktig at detailbørsten ikke brukes på steder der det ikke ligger skum, det er for å unngå småriper i lakken) Spyl deretter av før du begynner med bøttevask, med en mild såpe som er laget for det (Helst med en lignende mikrofibervott, personlig pleier jeg å unngå svamp da den fort kan ta med smuss og skitt, som riper opp lakken) Legg på flyverustfjerner på samme måte som du gjorde med kaldavfetting, la virke og spyl av Slik vasker jeg bilen min, det er nok ikke fasit, men det har funket utmerket for meg 😄

https://www.youtube.com/watch?v=SVM3xeCWuY8 Pen bil, artig prosjekt og ikke minst en ekstremt underholdende og dyktig fyr. Anbefaler alle som ikke har sett på han her, å ta en titt, det er absolutt verdt det! Regner nok med at de fleste her inne vet hvem han er 😄

Jeg tror jeg klarer å hoste frem en .PDF av hvordan man bytter batteriet, må bare finne den først 😄 Edit: Den har dessverre forsvunnet 😕

Uheldigvis så er nok dette realiteten 😕 E46 har fått svi opp igjennom årene, noe som har gjort at det er svært få av dem igjen som ikke er ihjelkjørt og bortglemt. Dette er veldig synd, jeg mener selv at E46-modellene virkelig noe for seg selv, og ser fortsatt noenlunde "moderne" ut selv etter 23 år.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=236913386 Snodig bodykit, med spenstig farge. 🥴