Vegard_

Snack, ITB fra S52 motoren billig! hadde plukka opp det her i kveld hvis "buffer"kontoen ikke var tom https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=245397518&showContactInfo=true

Kunne vel kanskje laget en egen tråd, men syns jeg kan mase litt på offtopic-tråden racerne også 😛 To bass elementer på 100W RMS og 4ohm single coil hver. Det er jo da 200W RMS totalt, har jeg forstått det riktig at det da blir 2 ohm hvis jeg kobler de i parallell, så en liten forsterker på 200w +- 50 @ 2ohm skal da være passelig?

Så lenge det ikke er en 316 med M3 emblem så er nok alt akseptert hos Bimmers/BMW miljøet

Finnes det forresten en samletråd over bilturer her? Enten om det er innlegg fra solo tur, cruise, treff eller "jeg kjører her til dit kl 12 dato nå, heng dere på" osv kunne vært interessant.

Oi, det visste jeg ikke, ble lurt av E39 Norge for lenge siden 😮 så bare haugevis av "bensin" biler som gjorde rundt 0,7 på lett kjøring. Da er jeg jo kjempefornøyd egentlig

Min 523i ligger på 9.5l per 100km kjører dog mye bakker og mye er gå-stopp gjennom byen

Double post med edit woops.

Ratt installert, var nesten overrasket når alt passet om hverandre. Den lille tingen over emblemet er ikke merkbart for min del når jeg faktisk bruker bilen. Vart forresten mindre fornøyd med hele greia nå som det er montert på bilen. Bare masse småting med alt. Spesielt sømmen, den er veldig ubehagelig der jeg holder hendene når jeg kjører. Men jeg kan nesten ikke klage da andre omtrekkere skulle ha rundt 4000,- for samme jobben.

Ja, ca 3700 for full pakke så man slipper at bilen står uten ratt. Man får jo depositum tilbake hvis rattet ikke har skader. Jeg gjorde det bare for å slippe å bytte tilbake til 4-spoke ratt og så bytte igjen, vil ikke ødelegge en andre slepering hah. Tar kortere tid også for da slipper han å vente på at kunden sender inn. Ah, fingrene er fortsatt kryssa. Hadde vært kult å sett noen trekke om dørtrekk her inne da

En slik har vært på bucketlista leeeenge, snasne saker

Jeg valgte der jeg betaler et depositum mot at han trekker om og sender et ratt han har på lager, jeg må sende mitt gamle i retur for å få depositumet tilbake 👍 rattet hadde visst ligget på postkontoret en uke allerede, men jeg fikk ikke hentemelding eller brev. 3 uker ish, ikke verst for håndarbeid på slik måte. Har egentlig kryssa fingrene for at de klarer å strekker skinnet tilbake 😛 men hvis ikke så passer det jo noe med halvslitt, med mindre det ikke blir så dyrt å trekke om igjen dørpanelene dine da

Skal se om det plager meg når jeg kjører bilen, hvis så sender jeg nok en melding om det. Har ikke lyst til å vente enda en måned på "nytt" ratt. Syns du burde trekke det om jeg, burde vel passe bedre inn med det nye interiøret du skaffet til E34'n din (kanskje) 😛

Det kjennes veldig godt ut i henda i hvertfall har ikke nevnt det til han enda, er nesten ikke synlig i det hele tatt i riktig lys. Veit rett og slett ikke om det er noe å legge seg opp i egentlig. Her er pris/bestilling

Nå har rattet fra Dittratt kommet, veldig veldig fornøyd med arbeidet for prisen og den lille lille filletingen over M-logoen tror jeg ikke er verdt å mase på han om å fikse. Polstring, glatt skinn rundt hele med M-farger på sømmen var konfigurasjonen hvis noen lurer. For sømmen så var det hovedsaklig mellom M fargene eller sort og hadde litt småtanker om at jeg egentlig burde byttet til svart, men ganske fornøyd uansett.

Ny og ny, delebilen har 80k mer på klokka enn denne men når jeg faktisk setter inn en flunka ny en så kan jeg trekke i alt jeg makter 😎

Håper de selger mange av de, kanskje det blir flere generasjoner M vogner Hadde jeg hatt nok inntekt eller cash så ville jeg nok kjøpt en.

Det kommer jeg til å gjøre heretter for å si det sånn haha, vil ikke at dette skjer enda en gang med sjanse for en enda verre plass å ryke på 😛 Visste jeg at det kunne skje så hadde jeg nok bytta for lenge siden, kjekt at jeg har en delebil stående da

Ja, hell i uhell i guess? Panser kabelen delte seg i to når jeg skulle ta tredje final check på væskenivå og om alle lekkasjer var tetta. Heldigvis så røyk den tett på håndtaket så jeg slipper å ødelegge nyrene for å åpne opp igjen...

Kjennes veldig godt ut at det som ryker etter x antall km nå er nytt, ingen uroligheter der lenger 😃 Er vel snart bare understell som må forfriskes nå så er det tut og kjør i 100k km til uten problemer... Forhåpentligvis. Og øvre register strammer da, den burde jeg ta sammen med en vanos rebuild... Og service på girkasse/diff burde jeg ta... Og bremser må jeg ta før PKK i oktober. Snart er ikke bare snart ser jeg haha

Lite bilder nå også desverre, men ble fort mørkt ute og jeg ville bare bli ferdig, ikke morsomt å holde på ute i minusgrader med vindkast som tar med snø. Fullt kjølesystem refresh bortsett fra ekspansjonstanken, den blir tatt til sommers. viskosekobling ble tatt tidligere også. Alle slanger er nye bortsett fra mellom varmeregister/oljekjøler til sekundærpumpa. Nytt løpehjul er bestilt for viftereim, og dynamo har ujevn gange på lageret. Syns jeg har googlet meg i stykker for å finne et refresh kit, men fant ingenting. Noen som vet hva som passer? Neste oppdatering blir "nytt" ratt fra dittratt 😁

Er det juks hvis bildet er noen dager gammelt? Delebil tar opp garasjeplassen, ene gasssylinderen løsnet fra festet på panseret og den "nye" radiatoren fra delebilen lekker. Alt går bra her ja, jajaja. Grei utsikt da, når jeg må ta pause for ryggen sin skyld. Ny runde med radiatorbytte neste uke en gang.

Nydelig! Fikk du rattet på datoen som ble sagt i bestillingen eller ble det sendt den dagen? Venter på mitt ratt fra samme selskap med leveringsdato 28.02

Hadde prisen vært rundt der så ville til og med jeg vært interessert i slike biler Ingen tvil om at en slik til 850K hadde vært mye bil for pengene, både i motor, komfort og romslighet. Til 2,3 millioner er det drøyt når man nesten er på samme nivå som super- og luksusbiler. Med mindre chevrolet har så god kvalitet på highline at de går under luksusbil da.

Ok da, får slenge med en E34 M5 og et par utstyrsbomba 530D E39 til daily drivere

7stk E39 m5 så snakker vi