Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'effekt'.
Fant 5 resultater
-
Hei. Noen som har prøvd mppk for 163hk 2011 F11. Fikk vite fra BMW forhandleren at effekt etter blir 200hk og 420Nm. Det er en solid oppgang fra 163hk,men er litt usikker hvor bra det vil merkes under norske forhold, 0-100kmh området? Har lest på utenlandske sider at den blir merkbart bedre på motorvei, det er uviktig for min sin del.
-
Hei, Fattern har en 2013 325ci msport edition i estorilblau som han pønsker litt på å dra mer effekt ut av. Med Performance bremser og alt slikt blir 218hk litt tynt.. Særlig når jeg fortsatt kjører fra ham Siden jeg er hans tekniske støtte, men kjører Alfa Romeo så må jeg høre litt om noen her har gjort dette i Norge? Jeg har funnet ut ganske mye nå og deler og hva som skal gjøres er greit. Mangler egentlig bare informasjon om noen som mapper til 330 spec. Kan jeg for eksempel kjøre kjærra til en som driver med remapping om bare mappe om til 330 spec eller er vi avhengig av å kjøre den på rulle for et individuelt map? For de uinvidde som ønsker å lese litt mer om dette kan man se her: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=37444 http://www.zpost.com/forums/showthread.php?t=455180 http://mosselmanturbo.com/remapping-carstyling-chiptuning/bmw/car-tuning/performance-packages/x/bmw-325i-e90-218hp/ http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=372973 På forhånd takk for svar.
-
Hei, Fattern har en 2013 325ci msport edition i estorilblau som han pønsker litt på å dra mer effekt ut av. Med Performance bremser og alt slikt blir 218hk litt tynt.. Særlig når jeg fortsatt kjører fra ham Siden jeg er hans tekniske støtte, men kjører Alfa Romeo så må jeg høre litt om noen her har gjort dette i Norge? Jeg har funnet ut ganske mye nå og deler og hva som skal gjøres er greit. Mangler egentlig bare informasjon om noen som mapper til 330 spec. Kan jeg for eksempel kjøre kjærra til en som driver med remapping om bare mappe om til 330 spec eller er vi avhengig av å kjøre den på rulle for et individuelt map? For de uinvidde som ønsker å lese litt mer om dette kan man se her: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=37444 http://www.zpost.com/forums/showthread.php?t=455180 http://mosselmanturbo.com/remapping-carstyling-chiptuning/bmw/car-tuning/performance-packages/x/bmw-325i-e90-218hp/ http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=372973 På forhånd takk for svar.
-
noen som har et likens duplex anlegg å selge til bmw e39 sedan? 4x90
-
1993 E36 M3 3.0. 213 000 km Har skiftet Tennspoler, tennplugger, pluggledninger, justert ventilklaring, skiftet toppdekselpakning, ny olje/filter på motor, ingen feilkoder med diagnose, skiftet vanos-styreenhet. Ingen lekkasjer, ingen ulyd i vanos. Motoren går jevnt på tomgang, oppfører seg normalt både ved konstant turtall og ved fullgass og delgass, bortsett fra noen få ganger, speseilt hvis kald og ved full gass; turtallet stiger, minimalt drag, putrende bankelyd fra eksos. Da kan jeg slippe gassen litt, og ved nytt gasspådrag er som regel alt OK. Jeg mistenker bankesensor, lambda, kamsensor, men er usikker. Noen ideer før jeg må svi av mye penger på å prøve meg frem med sensor-bytter? Setter stor pris på innspill.
