Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'kamaksling'.
Fant 3 resultater
-
Selger et verktøysett for å både låse kamakslingene og veiva, samt å kunne ta ut kamenheten og plassere på et "brett" Settet er kjøpt fra Biltema i August 2014 og brukt to ganger på to dager. Settet er altså egentlig nytt, uten merker, hakk eller noen form for deformasjon. Passformen er super, sitter som et skudd og lett å montere. Selv brukte jeg det til å bytte registerkjede og vanosenhet på min N46B18 motor / 316i 2004 modell. For låsing av kamaksel/veivaksel på BMW-motorer. Passer: Modeller: 1, 3, 5, X3, Z4 Motorkoder: N42, N46, B18A, B20A/B Pris nytt er 1799,- kr Selges for 1199,- kr Telefon/sms: 948 80 148 epost: martin_c95@hotmail.com Kan også nåes på PM.
-
Som tittel sier så ønsker jeg og få kjøpt noen kammer fra en N47-D20A motor. Kammene bør ikke komme fra motor med registerras da de mest sannsynlig er skjeve og knastene har flyttet seg. Vist noen har så gi meg beskjed.
-
Hei! Har nettopp kjøpt meg en 520, 2,2liter automat (2001 mod). Den er gått 230k km. Check engine light har nettopp kommet på, og var inne hos bavaria for feilsøking. De fant ut at enten kam- eller veivasklingsensoren er defekt. Motoren går merkelig på lavt turtall, akkurat som om den ikke finner riktig tomgangsomdreining, og i det siste har motoren begynt å riste litt. Det jeg lurer på er om det er skadelig for motoren og kjøre med defekt sensor på kam eller veivaksling?
