Søk i nettsamfunnet

"Skinn" dør trekk for sedan/touring med hull fra høytaler i høyre dørtrekk forran. *300kr. Lilla PowerFlex for hele understellet 325i *Bud? Komplette svingarmer bak fra E36 323i med nye calippere, men mangler klavene. *3500kr. 1.stk 14" org alu felg fra E30 *200kr. Intercooler fra e23 745i *200kr. Ekstra tank fra E30 M3 (bagasjerommet) *700kr.

Hei. Tenkte å oppgradere foringene på bilen min e46 coupe 01 mod, Valget står egentlig mellom blå powerflex og powerflex black series. Hvor stor er forskjellen mellom disse to. Ser at pris forskjellen er ganske stor mellom dem. Ønsker å ha få en god og sportlig følelse når jeg kjører. Har tidligere kjørt med blå powerflex på min gamle e34. merket stor forskjell. Hva anbefaler folket? takker for svar Mvh Øyvind

Ubrukte powerflex traversforinger til e34 5-serie og e32 7-serie. Har hatt de liggende i en del år så det medfølgende fettet er ikke brukbart lengre, men vanlig kobberpasta fungerer fint. Foringene er helt fine. Selges for 200 pluss eventuell frakt (145,-). Kan også hentes på Nesøya i Asker.

Skal etterhvert få byttet hjullagre bak på min E46 320D Touring. Spørsmålet mitt er da som følger: Hvor lurt er det å kun (!) bytte de foringene man kommer til ved et hjullager skifte imot å skifte alt i hele understellet? Tenker da på å bytte ut de gamle originale mot Powerflex foringer. Tenker som så at det er like greit å få byttet de foringene man kommer til når de først er ute, bilen har trossalt gått 220K snart og kjenner den er sliten bak. Eller er det like greit å ta ned hele traversen og skifte alle foringer når jeg først er igang? Er litt tight budsjett med lærlinglønn og med kun 1 kveld i uka hvor jeg har tilgang på løftebukk.

Heisann! Tenkte jeg sku prøve meg på enn sånn en tråd jeg og da! 21.12.2013 hentet jeg meg en e36 coupe 92 som var ombygd fra 318is til 325i, i 2006. Fikk den til en ok pris selvom det trossalt var en 325. Såklart med en del småfiks. Så det jeg har tenkt til er å fikse det som er mangel, få bort noe rust og sånne ting. Takluka og håndbrekket fungerer faktisk, noe som er sjeldent at fungerer på e36. Var også elektriske skinnstoler i bilen når jeg kjøpte den. Fikk også med noen 19 tommers felger, GS-spider tror jeg? (Se bilde) Feil/mangler på bilen som må fikses: - Sprekt lykt - Går ikke ordentlig på tomgang (knekt lambda tror jeg?) - Eksoslekk - Småtteri av rust rundtomkring - Overflate rust noen steder - Rust under bakluka - Gåene dempere bak - Flasser i lakken - Hull i gulvteppe - Sliten tannstang (overhales?) Her er diverse ting som skal gjøre, vurderer eller har gjort! - Bytte skjermer foran (x) - Behandle den rusta som er (Påbegynt) - Lakkere bilen (fargebytte?) ( ) - Supersport Black Evolution coilovers (har liggendes) - Bytte gulvteppe (x) - Orange blinklysglass (x) - StanceWorks/Dapper klistremerke i frontruta ( ) - BBS RC 090 17" ET20/ET22 8,5" og 9,5" (Mangler polering) (x) - Justerbart camberstag bak (x) - Justerbart tårnlager foran (har liggendes) - Sveise inn M3 forsterkningsfester til bakstilling (x) - Xenon i nærlys (x) - Gulfilm på fjernlyset (x) - Bytte bremserør bak (x) - Sandblåse og lakkere/male bakstilling (x) - Powerflex foringer (x mangler å bytte i forstilling) - Nye bremseskiver, bremseklosser, bremseskjold, hjullager og nav bak (x) - Nye håndbrekk bånd og vaiere (x) - Sandblåst og lakkert kalippere bak (x) - Ny komplett forstilling (har liggendes) - GS-Performance tårnlager bak (har liggendes) - Stivere lenkestag til stabstag bak (x) - Bytte/overhale tannstang (har liggendes "ny") - Ny lambdasonde ( ) - Originale M3 speil (har liggendes) - Bygge om til 328i? ( ) - Hjullager foran (har liggendes) - Oppgradert bremsepakke foran fra GS (har liggendes) - Rustfri bakluke (har liggendes) - Original M3 bakfanger (har liggendes) - Uoriginal M3 frontfanger og skjørt (har liggendes) - Bytte skjermbue på høyre side bak () Legger til fler ting som skal gjøres hvis jeg kommer på ting Litt bilder da: Oppdatering 19.05.2014: Oppdatering 26.05.2014: Oppdatering 28.05.2014: Oppdatering 25.06.2014: STOR oppdatering 05.10.2014: Nye felger 25.11.2014: Såndblåsing/lakk av felgsenter og forstilling

Har noen vært borti at powerflexforinger deformeres? Skulle skifte hjullager og skive venstre side forran grunnet kast i skiven og gåent lager. Når jeg jekket opp bilen å sjekket etter slakk så var det en halv cm slakk i nedre bærearmsforingen. Er ikke rart at skiven er kast i då. Tenkte kanskje at bolten hadde løsnet, men den sto dønn. Så min konklusjon er at powerflexforingen har blitt deformert, er dette vanlig? Tror jeg går over til orginale foringer i de nedre bærearmene då det er flere som mener de er fastere enn powerflex. Kan til dels være enig i det nå.