Søk i nettsamfunnet

Hei! Jeg har vært en relativt passiv forum leser en god stund nå. I mens så har jeg lekt litt med tanken med å poste litt info om bilen min og mine små oppgraderinger som har blitt gjort og skal utføres. Mest for å kunne spørre dere om tips og triks underveis i dette eviggående prosjekt. Samt bidra litt til mangfoldet av biler her på forumet. Det hele startet slik: Jeg har lenge hatt veldig sansen for X5 (E53 og E70) med pga andre prioriteringer så var jeg egentlig ikke på markedet for ny bil. Men hadde dog et par bilsøk finn.no søk gående for å følge med. Lang historie kort: Da sto jeg plutselig der med en stock 2002 BMW E53 US importert (2006) med miles på speedometeret men i veldig god teknisk stand og utseendemessig bra. Jeg lurte lenge på om jeg var gal som gikk etter "moroa" framfor det fornuftige ( jeg har alltid hatt litt sansen for biler med karakter, har tidligere hatt en boble fra 1973 og en 1996 Jeep TJ Wrangler med softtop ) Har selvsagt en del planer med bilen etter å fulgt med på diverse forumer: * Fikse skjønnshets feil og klassike E53 lyter (f.eks bagasjerom lokk) - blir vel aldri ferdig med dette * Fikse pixel feil - done * Nye frontlykter - done * Hvite baklykter+sideblink - done * Bytte ut business cd/radio med en Android unit (2din) + rygge kamera (lager egen post om dette etterhvert) - done * Bytte cdplater hoder bøtta med en bøtte uten dette - done * Bytte sidespeil med asperical blind sone speil - done * Wrappe/lakke interiøret (har en test folie på nå fra kina, den er dårlig så den skal av) - ikke done * Større sommer dekk (19" eller 20") - ikke done * Større vinter hjul (19" med 255/50) - done * Aluminums stigtrinn - ikke done * Titan nyrer + luftinntall - ikke done Slik så bilen ut når jeg overtok den: Slik ser den ut i dag: Noen bilder av 2 DIN Android enhet som under installasjonen (dere kan også skimte testen av folien på interiøret): Da bilen er i daglig bruk, så haster jeg ikke av gårde med modifseringer.

1997 BMW Z3 1.9, 140bhp – pre-facelift Produsert 29.4.1997, importert til Norge i juni 2002. Utstyrt med 1.9 liters M44-B19 motor på 140HK/103kW. En artig og turtall villig motor som ikke må forveksles med den slappere 1.8 liter versjonen. Km stand står på drøyt 192.000, men hverken bil eller motor synes å være merket av dette. Litt slitasjemerker finnes i setene, men ellers er det ikke mange symptomer på høy kilometerstand. Godkjent PKK i april 2019, for hva det er verdt... Nye bremseskiver/klosser bak, samt bærearm foran – etterfulgt av forstillings justering - ble byttet i forbindelse med denne kontrollen. Bilen har i mitt eie (jeg har eid den to ganger.....) blitt tatt veldig godt vare på. Alle karosseriplater har vært skrudd av for å sjekke etter skjult rust – uten å finne noe. Billeddokumentasjon på dette kan fremlegges. Alle hulrom har blitt behandlet med Fluidfilm, som bør beskytte bilen godt i mange år fremover. Kanalskjørtene har blitt sandblåst for å sjekke for rust, og lakkert i bilens farge. Det følger også med lakkbokser i originalfargen, for evnt reparasjon av steinsprut mm. Kalesjen har vært grundig rengjort og impregnert, og ved test i kraftig regn har den vist seg fullstendig tett. Men; den er over 20 år og nærmer seg etter hvert end-of-life. Bilen er lakkert i den meget sjeldne fargen Palmetto Grønn-2 (kode 408). Det finnes ingen andre Z-biler i Norge i denne fargen; jeg kjenner til to i USA og én i Storbritannia. Den er også utstyrt med sorte skinn sportsseter (Oregon svart – kode Q2SW) med varmetråder. Optionslisten viser at bilen ble levert fra fabrikk med M-sport understell. Fjærene ble byttet til H&R med samme senk som M-sport for et par år siden, godkjent og innskrevet i vognkortet. Dette som følge av en overivrig EU-kontrollør som ikke godkjente originale M-fjærer uten serienummer... Ytterligere fabrikk leveranser er: Smokers package (jaja, i hvert fall 12-volt uttak samt et mikroskopisk lagerrom) Airbag passasjerside Sportsratt Chrome Line interiør Diff sperre 25% Grønntonet glass Elektriske vindusheiser Del-elektriske seter Jeg har også original hardtop til bilen, fabrikklevert i samme farge som bilen. Hardtop har naturligvis fungerende varmetråder i bakruten. Kan mot et tillegg i pris leveres med ekstra hardtop, farge mørkegrønn. Bilen er utstyrt med M frontfanger, som gir den et litt barskere utseende. Nylakkerte Style 65 felger med nye dekk sommer 2019 sitter på bilen, og et sett med originale Z3 felger (Style 6) med dårlig gummi kan følge med. Jeg har, foruten jevnlig service, utført følgende gjennom min eie-tid: Montert rollbars/veltebøyle Montert original vindeflektor i netting utførelse Montert DAB+ radio M-girkule Utført "Fogged Airbox" hack; dette gir bedre luft tilstrømming til luftfilter, og bedre respons i motoren Tidligere nevnte demontering av alle karosseriplater for rustsjekk og -beskyttelse Ny veivhus-ventilasjon Byttet veivakselposisjonssensor Bilstein støtdempere bak H&R senkefjærer rundt om Bremseskiver/klosser bak Det er jo kanskje verdt å trekke frem de få negative tingene jeg kjenner til med bilen også... sentral-lås fungerer ikke bensinmåler lider av 'BMW-syndromet'; virker/virker ikke litt tilfeldig. Jeg har nytt dashbord med alle instrumenter, samt 'pent brukt' bensinmåler liggende - har bare ikke sett behovet for å bytte disse Bilen kan besiktiges/prøvekjøres på Ski. Ny eier får naturligvis livslangt medlemskap i BMW Z Norge, med tilgang til et svært entusiastisk og kompetent miljø. (Trenger jeg å minne om at akkurat denne lille sjarmøren ble kåret til 'publikums favoritt' på den nylig gjennomførte ZedFest.....)

Poster litt annerledes innlegg enn hva dere er vant med. Dog så handler jo tråden min stort sett om Z biler og gleden med å ha disse, det gjør dette innlegget også. Må nesten gi dere litt bakgrunns info først (allerede kjent stoff for noen av dere). For ca. 1 år siden så startet jeg en gruppe på Facebook kalt "BMW Z Norge" med tanken om å samle noen av oss norske Z eiere i eget forum for å dele kunnskap og deler. Den gangen tenkte jeg at vi var maks 10-20 Z entusiaster i Norge som faktisk ville bruke tid på slikt, samt være med i en dedikert FB gruppe. Den gruppen har i dag vokst til over 110 medlemmer i alle aldre og forsetter vokse. I løpet av året så begynte gruppen å røre litt på seg og ideen til en eget treff ble født. Dette skjedde faktisk mens undertegnede, @b-havers og @Havers hadde litt garasje tid med Z bilene våre. Dialogen endte egentlig med tanken "Kunne det være nok interesse for eget Z treff i lille Norge?" for min del. Ideen ble luftet på FB gruppen og veldig fort meldte 10 stk at dette ville de være med på. Så jeg tok ideen videre og grunnet litt på hvordan dette kunne gjennomføres i praksis. Jeg har aldri arrangert noe slikt før eller deltat på arrangørsiden på slike treff før. Men jeg endte opp med å se litt til utlandet og fikk presentert en ide til Billia og BMW Norge. Skal innrømme at jeg var ganske ydmyk første gangen jeg sto hos Billia i med "lua i hånden" og lurte på de hadde lyst å sponse/samarbeide med en FB gruppe. Men de tente virkelig på ideen og har kommet inn som sponsor for et rent BMW Z biler treff kalt "Zedfest". Målet var å samle 10-15 stk biler som ville stille ut bilene sine og delta på et slikt treff. Imellom tiden så har gruppen vokst seg større og p.d.d så ligger vi an til være 35 stk Z biler blandet med noen Z1'ere og Z8'ere i tillegg til en haug av de Z3/Z4 variantene som finnes. Så jeg vil gjerne invitere alle bimmers medlemmer som kan tenke seg å komme å besøke hva vi har kalt "Norges første Zedfest". BMW Norge kommer med noen gromme biler, samt at det kommer noen ganske gromme Zeder også. Det vil også bli litt aktiviteter for barn blant annet en tegne konkurranse med fine premier for barna. Og har du en Z bil så kom gjerne med den og hvis den fram til oss:-) Detaljene er følgende: Dato: først kommende lørdag 9.juni (Gratis både utstillere og publikum) Tid: kl. 10 - 16 Sted: Myrfaret 1, 1406 Ski (Billia Follo) Legger ved litt bilder av de ulike publikasjonene som allerede har blitt publisert, som sier mer om treffet. Et innlegg jeg skrev til Sportbil (Norsk sportsvogn klubb sitt medlemsblad) Samlet sammen en gruppe med noen av lokale medlemmene og fikk skapt litt PR for treffet i lokal avisa. Sitat mitt kom helt feil ut Kopi av Bilia's offsielle annonse som går i ulike aviser om dagen. Direkte link til det offisielle programmet + en tekst jeg skrev for en stund siden til bilia: https://www.bilia.no/zedfest Har ikke skrevet om dette treffet i min egen tråd før, har villet få ting litt plass først. Nå har det meste falt på plass og jeg gleder veldig til å gjennomføre treffet. Det har vært utrolig morsomt og lærerik å jobbe med dette de siste månedene. Har møtt mange entusiaster på veien, som har kommet med oppmuntrende råd og sagt rett ut "Dette skal jeg være med på!". Slikt er motiverende:-)

Link til annonse av blå Z3 roadster plakat, få av disse som jeg vet: http://www.finn.no/finn/object?finnkode=56643268