mowz

Min e91 325d LCI (ESS) + BMW S1000RR (nå med Oppgradert speedometer "M3")

Recommended Posts

Hei

 

Kan du skrive litt mer om sperra du har montert? Har helt like bil som deg (BR883897), men vurderer å bytte til en 3-serie med X-drive da samboeren klager over dårlig fremkommelighet. Har Sperra hjulpet på fremkommeligheten også eller er det bare følelsen i bilen som endrer seg?

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider

Hei

 

Kan du skrive litt mer om sperra du har montert? Har helt like bil som deg (BR883897), men vurderer å bytte til en 3-serie med X-drive da samboeren klager over dårlig fremkommelighet. Har Sperra hjulpet på fremkommeligheten også eller er det bare følelsen i bilen som endrer seg?

 

Jeg har samme på min og det er langt bedre framkommelighet med bilen nå. :) 

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider

Sonus:

 

Hei! Jeg har nå fått testet diffen skikkelig nå som det har kommet 40 cm snø på få dager og det er ingen tvil på at det har hjulpet på fremkommeligheten! Jeg har prøvd å starte i bakker umåkt osv og har ikke stått "fast" annet enn om det er for mye snø så bilen blir liggende oppå men det er det ikke så mye å få gjort med.

Det er såklart ikke så bra som 4x4 men midt i mellom. Før gruet jeg meg til det skulle snø men nå er jeg ikke bekymret. Det er et meget godt kompromiss mellom åpen diff og 4x4 som jeg vil anbefale hvis ikke du virkelig trenger 4x4. Jeg tenkte selv på 4x4 når jeg kjøpte min men vil egentlig ikke ha det og alle "ulempene" med det resten av året annet en de 3-4 dagene man trenger det.

 

Det som også er morsomt som en bonus er jo at bilen er mye enklere å kontrollere i sladd og at den er sømløs i "innkobling" i motsetning til f.eks. clutch baserte differ. 

 

Det er også mye mer sportslig følse på våt og tørr asfalt og bilen roterer rolig og kontrollert samtidig som akselerasjonen ikke forsvinner i sving ved pådrag. Dette vil nok være mer markant ved trimmet bil (vet ikke om du kjører originalt oppsett).

 

Men alt i alt så er svaret JA, det hjelper mye! Men det koster også litt, men i forhold til å oppgradere til tilsvarende bil med X-drive ikke så mye allikevel :smile:

 

 

BR883897 det var da et langt skilt nr \:D/

 

Edit: Les litt her om ATB differ: http://www.birdsauto.com/content/quaife-atb-limited-slip-differential-bmw-and-mercedes

Redigert av e91 DieselPower

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider

Rått på fremkommelighet, men ikke så moro! :headbang:

 

Nja, blir noe helt annet å sladde med rwd og 4wd. xDrive er veldig moro det også når du har litt åpent området. Var på iskjøring med xDrive i fjor og det var kjempe morsomt. Enda mer morsomt når du ligger sidelengs med 140 på nåla i hjulspinn på fire hjul.  :headbang:

 

Men det å bytte til Quaife diff er det beste jeg har gjort med min bil. Har du samme mening? :)

Redigert av ahj

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider

ahj: Nå vil jeg påstå at alle andre dagene i året enn den dagen du er på iskjøring så er rwd mer moro, selv om det også vil være moro på iskjøring! Det er den lille understyringen og at man må presse litt hardt for å komme i sladd som gjør det litt mindre moro å leke litt på vanlig kjøring, for å ikke nevne ekstra vekt og forbruk.

 

Har du LSD og litt gode dekk trenger du ikke 4x4 annet en de får dagene i året hvor det virkelig er dårlig føre.

 

Har hatt 4x4 BMW før (dog ikke x-drive) og det var morsomt det men ikke i nærheten av rwd med LSD og bra med effekt. Spesielt på vått eller tørt føre, da er det ikke så mye å "leke" med!

 

Jeg får vel si at effektøkningen og Quaife LSD kan krige om det beste jeg har gjort av oppgraderinger, men de henger jo tett sammen, hadde ikke hatt så mye utbytte av Quaife uten effekten (annet enn vinterføre egenskaper). Men absolutt å anbefale for de som vurderer det.

 

danskiii: Takk for det! Skjer ikke så veldig mye nå for tiden, får jo ikke vasket bilen engang når det er 15 kalde ute :smile:

Redigert av e91 DieselPower

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være medlem for å legge igjen en kommentar

Opprett en konto

Registrer konto. Det er enkelt!

Registrer en konto

Logg inn

Allerede registrert? Logg inn her.

Logg inn nå


  • Ser på dette akkurat nå   0 medlemmer

    No registered users viewing this page.