Hvor har det blitt av 850ene?

[B.E.E.]

Så hvis valget sto mellom E-36 M3 eller 850, hva ville dere valgt?

[Saltkjelen]

Hvis valget hadde stått mellom E36 M3 og E31 850 hadde jeg valgt sistnevnte uten tvil.. Gjerne den røde jeg postet i innlegg #2 til 350 000kr..

[Hakon]

8-serien er fine biler, og de ser ganske moderne ut, alderen tatt i betraktning.. med lysene nede og litt blank i lakken ser 8-serien ganske stas ut.

[kokfesk]

Hvis valget hadde stått mellom E36 M3 og E31 850 hadde jeg valgt sistnevnte uten tvil.. Gjerne den røde jeg postet i innlegg #2 til 350 000kr..

Helt enig!

[Ole-Magne]

Jeg så en blå svenskregistrert en med hvite striper (viperstriper?). Med sånn stygg vinge bakpå. Var visst posta et bilde av den her i sommer der den fikk mye reffs

Ellers har jeg ikke sett den 850'en siden i fjor vinter....eller var det året før der igjen. Husker hvertfall at han sto bakom min bil

Ja har sett den også, utrolig stygg! Men det var ikke denne jeg så. Er sikker på at den var alpina, sto jo det også på den!

det er en "vanlig" 850 den med vinge og stripe. Er utrolig stygg denn...

Den blåe alpinaen ble solgt å kjørt sørover for max 1 mnd siden...

[cmn]

"If the 850CSi was developed by M, why is it not badged "M8"?

BMW Motorsport did develop a prototype 8 Series with a lightweight body and a 500+-hp 48-valve V12 engine that was known as the M8. However, BMW pulled the plug on the M8 and stated, "We're just not interested in putting our name on cars like this anymore." Instead, a more mild 8 Series with a 24-valve version of the V12 and normal steel body panels was chosen for production. This model was named 850CSi, perhaps because it was more closely related to the regular 850Ci coupe than the M8 prototype or perhaps because BMW did not wish to attach the M badge to a rather large and heavy grand touring coupe."

Eit lite sitat som eg fant på internett for ei tid tilbake (husker ikkje kva side det var :S).

Så kan vel seie at 850 CSi er det nærmeste du kjem M8.

Kunne godt ha tenkt meg ein 8-serie sjølv. Uansett motorstørelse

Tenker du fant sitatet ditt her jeg: http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=11

[Fredrik]

TAS har kommet med en del data på E31, men man finner mye mer her... ... Jeg tror årsaken til at man ikke finner så mange E31 modeller på veiene er den samme som for Porsche 928S modellene. Det er produsert relativt få (som allerede nevnt) og de er svindyre å holde kjørende... mange står nok dessverre i garasjer uten å kunne starte/kjøre...

[Stonescream]

840 hadde nok blitt mitt valg pga nyere og mer moderne V8 motor vs. litt voldsom V12 som har "sky is the limit" når det gjelder bensinforbruket.

Klart, en bil til under 200 000, for en 15 år gammal bil som takler 300 km/t er jo litt rått da.

Med mye penger i banken + garasje så hadde jeg gjerne tatt en som søndagsbil

[Anni85]

Bmw 8-serie er ihvertfall noe av det peneste bmw noen gang har produsert (personlig mening) både linje lekker og rå på samme tid. en skikkelig maskulin bil! håper Bmw kommer med en oppfølger etterhvert

[Andreas1]

Hvis valget hadde stått mellom E36 M3 og E31 850 hadde jeg valgt sistnevnte uten tvil.. Gjerne den røde jeg postet i innlegg #2 til 350 000kr..

Helt enig!

Helt enig x 2!

En usedvanlig god følelse å sitte i en 8-serie.

Det sto/står et par flotte eksemplar til salgs i Lørenskog og hos Krogh i Oslo (hvis de da ikke er solgt siden "forrige runde").

8-serien gir en deilig og nesten unik kombinasjonsfølelse av sportslighet og komfort som jeg synes det er få sportsbiler forunt å få til.

Forøvrig så jeg en burgunder 850i på Ring 3 (Oslo) i går .

.

[Saltkjelen]

Jeg vet at det stod et nydelig eksemplar på Alfaset på Fjellhamar og den røde jeg viste her står hos en privatperson på fjellhamar..

[Hakon]

vet at det går en 850 med "850" som de siste sifferene i reg.nr.

Vet også at en eller annen viktig person hos Autozentrum ( trur det er sjefen der) Kjører en 850CSI i en veldig stilig farge.

[Fredrik]

vet at det går en 850 med "850" som de siste sifferene i reg.nr.

Vet også at en eller annen viktig person hos Autozentrum ( trur det er sjefen der) Kjører en 850CSI i en veldig stilig farge.

Det er korrekt... salgsjefen Tim Røsand har bl.a en E31 850CSi...

[E-30 big]

Skal vel ta på meg skylda får att i alle fall en CSI er satt ut av spill Får min -92 CSI vart vraka får mange år siden... å etter det har jeg jo kjøpt 2 stk komplette motorer med kasser av serie no cc00225 og nr cc00525..

ikke mange i Norge som har mere skyld i att det er få BMW 850 CSI på veien vel?

[Andreas1]

Skal vel ta på meg skylda får att i alle fall en CSI er satt ut av spill Får min -92 CSI vart vraka får mange år siden... å etter det har jeg jo kjøpt 2 stk komplette motorer med kasser av serie no cc00225 og nr cc00525..

ikke mange i Norge som har mere skyld i att det er få BMW 850 CSI på veien vel?

Med tanke på hva jeg har fått med meg at du, - din 850-morder, gjør ut av motorene burde du jo neeeeesten bli tilgitt, men alikevel.....

Du har ikke vurdert å lage noe hårete ut av 8-er bilene og ikke bare motorene?

Blir karosseriet for stort og tungt?

.