GtiGtr Skrevet Januar 23, 2007 Share Skrevet Januar 23, 2007 gått flere timer:) Hvem lager dette sideskjørtet til E 87? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Dr_S Skrevet Januar 23, 2007 Share Skrevet Januar 23, 2007 Kerscher Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kjell Rune Skrevet Januar 23, 2007 Share Skrevet Januar 23, 2007 stemmer som bimmerking skriver. en e8 1800. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Fredrik Skrevet Januar 23, 2007 Share Skrevet Januar 23, 2007 Iht. konkurransereglene er det nå førstemann til mølla hvis man ønsker å komme med et nytt spørsmål. Det er åpenbart ikke særlig hensiktsmessig å legge ut spørsmål midt på natten... By the way... Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft har mange jern i ilden... hvilken modell har et slikt instrument ? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
HelgePer Skrevet Januar 23, 2007 Share Skrevet Januar 23, 2007 Rolls Royce Phantom Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Pedi Skrevet Januar 23, 2007 Share Skrevet Januar 23, 2007 Skulle nesten trodd det kom fra en Rolls Royce Phantom, selv om jeg aldri har sett en slik... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Pedi Skrevet Januar 23, 2007 Share Skrevet Januar 23, 2007 sattan, det var close besvart... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Fredrik Skrevet Januar 23, 2007 Share Skrevet Januar 23, 2007 Rolls Royce Phantom Det er korrekt... og det er en interessant måte å vise hvor mye effekt motoren for øyeblikket yter og hvor mye mer effekt motoren kan yte... altså som et alternativ til en turteller. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
HelgePer Skrevet Januar 23, 2007 Share Skrevet Januar 23, 2007 Hvilken bmw kan dette tenkes å være? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ellingsen B. Skrevet Januar 23, 2007 Share Skrevet Januar 23, 2007 Det bildet var VELDIG lite. Ser ingenting på skjermen her på kontoret hvertfall. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Quattrokiller Skrevet Januar 23, 2007 Share Skrevet Januar 23, 2007 Rolls Royce Phantom Det er korrekt... og det er en interessant måte å vise hvor mye effekt motoren for øyeblikket yter og hvor mye mer effekt motoren kan yte... altså som et alternativ til en turteller. Hvordan virker den skalaen?? Når nåla peker på 100% power reserve, betyr du at man har max power, eller har alt i reserve hvis du skjønner? Var smart da. Viser den dreiemoment eller HK? Power er vel hk vil jeg tro siden det er effekt. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
HelgePer Skrevet Januar 23, 2007 Share Skrevet Januar 23, 2007 Rolls Royce Phantom Det er korrekt... og det er en interessant måte å vise hvor mye effekt motoren for øyeblikket yter og hvor mye mer effekt motoren kan yte... altså som et alternativ til en turteller. Hvordan virker den skalaen?? Når nåla peker på 100% power reserve, betyr du at man har max power, eller har alt i reserve hvis du skjønner? Var smart da. Viser den dreiemoment eller HK? Power er vel hk vil jeg tro siden det er effekt. Når nåla peker på 100% bruker du all kraft i motoren, peker den på 50% bruker du 50 % av tilgjengelig kraft. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Fredrik Skrevet Januar 23, 2007 Share Skrevet Januar 23, 2007 Når nåla peker på 100% bruker du all kraft i motoren,peker den på 50% bruker du 50 % av tilgjengelig kraft. Jeg har lest en artikkel av Jeremy Clarkson der han fortalte at når han kjørte jevnt i 100 Km/t viste nålen 90%. Ergo kan mye tyde på at instrumentet virker "omvendt" på den måten at nålen viser 100% på tomgang og 0% ved full gass... logisk egentlig iom. at instrumentet viser power reserve. Det som imidlertid virkelig er artig er at nålen i instrumentet dermed slår over når motoren starter. På instrumenter i f.eks gamle jagerfly, biler etc. var det alminnelig før i tiden at nålene i instrumentene ved tenning slo over til den andre siden for så å stabilisere seg ved et givet "nullpunkt" over "dødt" instrument. På denne måten kunne man sikre seg at alle instrumentene virket... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
HelgePer Skrevet Januar 23, 2007 Share Skrevet Januar 23, 2007 Hmm, lærer noe nytt hver dag... Du sitter inne med mye info Fredrik. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Fredrik Skrevet Januar 23, 2007 Share Skrevet Januar 23, 2007 Hmm, lærer noe nytt hver dag...Du sitter inne med mye info Fredrik. Takk for den kommentaren... ... Jeg tror forøvrig bildet viser "The Clever"... en prototype på en slags bybil... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå