Kjetta Posted February 2, 2007 Share Posted February 2, 2007 http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1376963 *vakker bil* men litt ot.. hvor mye koster det for dere som har greie på import av en slik bil ? kanskje ikke med kerscher styling m.m men generelt.. er det billigere å kjøpe felger i tyskland etc... -Kjetil Link to comment Share on other sites More sharing options...
325-Lfc Posted February 2, 2007 Share Posted February 2, 2007 Fy faen for en deilig bmw! En dag skal jeg ha meg en e92 eller e90! Blir helt stum av å se på den bilen der.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
mowz Posted February 2, 2007 Share Posted February 2, 2007 Fin bil, synd det bare er 163 hk da:) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Orjan Posted February 2, 2007 Share Posted February 2, 2007 men litt ot.. hvor mye koster det for dere som har greie på import av en slik bil ? En ett år gammel 320d (manuell kasse) har "engangsavgift" på ca 110'. I tillegg kommer bilprisen og mva (25%) på den... 320d er en gunstig bil å importere (lav CO-verdi), og 163hk er IKKE lite - det er jo en diesel Link to comment Share on other sites More sharing options...
kvalaracing Posted February 2, 2007 Share Posted February 2, 2007 Går sikkert like godt om ikke bedre enn ixen.Var i tyskland for noen år siden med 525 e34(m20b25) ble frakjørt på autobahn av de fleste oljebrennerne i toppfart..... fulgte en 320d ett stykke opp til 200 km/t da var det ikke mye ork igjenn i min,men 320 må ha gått langt over 230. Link to comment Share on other sites More sharing options...
aloebiz.net Posted February 2, 2007 Share Posted February 2, 2007 FY FAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAEEEEEN SÅ JÆÆÆÆÆÆÆVLIG FEEEEET!!!!!!!! Kjenner nesten at det napper litt i loffen her nå Åååå hadde jeg hadde 500k å bruke på bil nå hadde jeg handla uten tvil Men er det xenon på den...? hmmm Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fredrik Posted February 2, 2007 Share Posted February 2, 2007 Går sikkert like godt om ikke bedre enn ixen.Var i tyskland for noen år siden med 525 e34(m20b25) ble frakjørt på autobahn av de fleste oljebrennerne i toppfart..... fulgte en 320d ett stykke opp til 200 km/t da var det ikke mye ork igjenn i min,men 320 må ha gått langt over 230. Slik er det med en moderne dieselmotor... selv min E46 318d Touring holder fint følge med f.eks en E36 320i når hastigheten blir høy på Autobahn. E90 320d har i praksis ingen problemer med å kjøre fra f.eks en E46 325i... selvom effektforskjellen er nesten 30 HK. Husk at man kun i kortere perioder evt. kan kjøre i topphastigheten... i alle andre hastighetsområder har E90 320d en betydelig bedre akselerasjon enn E46 325i... Link to comment Share on other sites More sharing options...
|Andreas| Posted February 2, 2007 Share Posted February 2, 2007 Den var ganske nice Link to comment Share on other sites More sharing options...
Glomsaker ///M h5ehQz7k Posted February 2, 2007 Share Posted February 2, 2007 En av de fineste E90 jeg har sett Link to comment Share on other sites More sharing options...
[space] Posted February 2, 2007 Share Posted February 2, 2007 Kercher er vel en av stylingprodusentene som har gjort hjemmeleksa si best til e90. Lekker bil! Link to comment Share on other sites More sharing options...
mowz Posted February 2, 2007 Share Posted February 2, 2007 har ikke sagt at jeg knuser den med ix'en, bare sa det er synd det bare er 163 hk jeg, når du ser den nye fine styla 3 serien med 4 utblås bak så tenker du: å i h''lvette... men så er det ikke så "rått" alikevel. Det forventes liksom mer av en sånn bil. Og diesel da, fysj Og på autobahnen så har det jo litt med luftmotstand å gjøre da, e30 vs e90 er jo litt forskjell. Link to comment Share on other sites More sharing options...
mAZE Posted February 2, 2007 Share Posted February 2, 2007 E90 er fine biler, ikke noe tvil om det. Synd jeg ikke har litt mer penger å bruke på bil, så kunne dette vært ett alternativ.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fredrik Posted February 2, 2007 Share Posted February 2, 2007 har ikke sagt at jeg knuser den med ix'en, bare sa det er synd det bare er 163 hk jeg, når du ser den nye fine styla 3 serien med 4 utblås bak så tenker du: å i h''lvette... men så er det ikke så "rått" alikevel. Det forventes liksom mer av en sånn bil. Og diesel da, fysj Og på autobahnen så har det jo litt med luftmotstand å gjøre da, e30 vs e90 er jo litt forskjell. Vi er vel alle enige i at en original og godt vedlikeholdt E36 325i går ganske bra. E90 320d mangler imidlertid kun 0,3 sekunder for å være like hurtig 0-100 Km/t og den er kun 0,5 sekunder etter ved 1 Km. Ergo klarer E36 325i etter 8 sekunder (les: 100 Km/t) kun å øke forspranget med skarve 0,2 sekunder på de neste 20,8 sekundene som det tar å kjøre en kilometer hurtigst mulig. Dagens dieselmotorer er ganske enkelt brutalt effektive... Link to comment Share on other sites More sharing options...
mowz Posted February 2, 2007 Share Posted February 2, 2007 etter er etter, ferdig med det, diesel er kjedelig... Masse med en gang og så sitter du og venter på mer men det skjer ikke no....Også den fine røyken de fleste legger etter seg! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Steffan C Posted February 2, 2007 Share Posted February 2, 2007 Wow! Dette var en utrolig pen E90 . Og denne hekken med 4 utblås var nesten perfekt. Jeg syns den burde ha sota baklykter, samme som Ca///e her på forumet har . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now