Er E46 318ci slapp og hvordan er 320ci

[Fredrik]

Jeg ville ha valgt M52B20 motoren fremfor M43B19, men jeg ville også ha valgt N42B20 motoren fremfor M52B20 motoren. Ergo er ikke bensinforbruket eller rekkesekserkonfigurasjonen avgjørende for meg. M54B22 motoren ville jeg ha valgt fremfor M52B20 motoren... og hvis valget står mellom M54B22 og M52B25 motoren er det bilens tilstand forøvrig som avgjør hva som er mest interessant.

Altså er det M43B19 motoren som stiller svakest i dette selskapet... ene og alene fordi den i dag er en gammeldags konstruksjon med liten effekt i forhold til bensinforbruket. Tilsvarende er det også med M52B20 motoren, men hvis alene lyden er viktig kan den være et hyggelig selskap. N42B20 motoren er en bedre konstruksjon med et større moment og et betydelig lavere bensinforbruk... lyden er også interessant i retning av nettopp en liten rekkesekser. M54B22 motoren er nok objektivt det beste alternativet, men M52B25 er vesentlig sterkere. Det er noe for enhver smak og lommebok med andre ord...

[hav]

Jeg ville ha valgt M52B20 motoren fremfor M43B19, men jeg ville også ha valgt N42B20 motoren fremfor M52B20 motoren. Ergo er ikke bensinforbruket eller rekkesekserkonfigurasjonen avgjørende for meg. M54B22 motoren ville jeg ha valgt fremfor M52B20 motoren... og hvis valget står mellom M54B22 og M52B25 motoren er det bilens tilstand forøvrig som avgjør hva som er mest interessant.

Altså er det M43B19 motoren som stiller svakest i dette selskapet... ene og alene fordi den i dag er en gammeldags konstruksjon med liten effekt i forhold til bensinforbruket. Tilsvarende er det også med M52B20 motoren, men hvis alene lyden er viktig kan den være et hyggelig selskap. N42B20 motoren er en bedre konstruksjon med et større moment og et betydelig lavere bensinforbruk... lyden er også interessant i retning av nettopp en liten rekkesekser. M54B22 motoren er nok objektivt det beste alternativet, men M52B25 er vesentlig sterkere. Det er noe for enhver smak og lommebok med andre ord...

Hei

Dersom du endrer ditt inlegg og skriver hvilken modell som tilhører hvilken motortype så skjønner jeg kansje ting mye bedre

takker!

mvh

Hav

[Ca///e]

M43B19 = 318i frem til -02

N42B20 = 318i fra og med -02

M52B20 = 320i til og med -01

M54B22 = 320i fra og med -01

M54B25 = 325i fra -01?

Tallet etter B står for slagvolum, hvor f.eks B19 er 1,9 liter.

[hav]

M43B19 = 318i frem til -02

N42B20 = 318i fra og med -02

M52B20 = 320i til og med -01

M54B22 = 320i fra og med -01

M54B25 = 325i fra -01?

Tallet etter B står for slagvolum, hvor f.eks B19 er 1,9 liter.

takker

Uffa meg dere kan bmw ja... vurderes nesten å spare 100k til og kjøpe en 323ci 02 modell

mvh

Hav

[Fredrik]

takker

Uffa meg dere kan bmw ja... vurderes nesten å spare 100k til og kjøpe en 323ci 02 modell

mvh

Hav

... og 323Ci har en M52B25 motor...

[Hakon]

Ingen av bilene du nevner er tilfredsstillende raske, så kanskje det er greit å slå seg til ro med den minste motorutgave og heller ta et skikkelig skritt opp neste gang og se på en 330 eller noe.

N42B20 motoren er er brukbar... forskjellene er marginale og ingen andre vil egentlig merke stor forskjell....

[Fredrik]

Ingen av bilene du nevner er tilfredsstillende raske, så kanskje det er greit å slå seg til ro med den minste motorutgave og heller ta et skikkelig skritt opp neste gang og se på en 330 eller noe.

N42B20 motoren er er brukbar... forskjellene er marginale og ingen andre vil egentlig merke stor forskjell....

Hva som er tilfredstillende hurtig er jo relativt og om ikke annet ville jeg ha satset på en mest mulig ny modell/bil...

[Andycam]

320Ci med 2.0 liter har 0 - 100 på 10.2 sec i følge brosjyren jeg har

320Ci med 2.2 liter har 0 - 100 på 8.2 sec i følge nyere brosjyre

Der er det litt forskjell syntes jeg. Husker desverre ikke i farten hva 318Ci hadde. Men mitt råd er å kjøpe sekseren uansett om det er snakk om 2.0. Lyd og moment!

[Kjennern]

Har hatt både 318 og 323, kan si det sånn at er du ute etter en som går litt så bør du gå for en 320, ikke 318.

318 er ikke spes. sprek(Kommer ann på hvem du spør, fattern syns 318 var mer en bra nok.). Men den er helt grei, gunstig forbruk på den. Merket stor forskjell fra 318 til 323en hvertfall på forbruket. Men kan vel ha noe med kjøre stilen også

Anbefaler deg å prøve begge om du er i tvil. Finnes nok av dem på markedet så en prøve tur med en 318 og en 320 burde vel ikke være så vanskelig å få til?

[Hakon]

320Ci med 2.0 liter har 0 - 100 på 10.2 sec i følge brosjyren jeg har

320Ci med 2.2 liter har 0 - 100 på 8.2 sec i følge nyere brosjyre

Der er det litt forskjell syntes jeg. Husker desverre ikke i farten hva 318Ci hadde. Men mitt råd er å kjøpe sekseren uansett om det er snakk om 2.0. Lyd og moment!

Om det er Dreiemoment du refererer til så har hverken 2,0 litern eller 2,2 litern mye av det... men God lyd får man i alle fall.

[Andycam]

De har vel mer enn 318? Men uansett, lyd er viktig!

[Fredrik]

De har vel mer enn 318? Men uansett, lyd er viktig!

N42B20 motoren i f.eks den senere utgaven av E46 318i yter 200 Nm ved 3750 rpm. M52B20 motoren yter 190 Nm ved 4200 rpm og M54B22 motoren yter 210 Nm ved 3500 rpm.

[Andycam]

Skjønner at de sluttet med M52B20 motoren da ja... Lyden må ha vært eneste fordel med den.

[fastbmw]

Synst forskjellen på bensinforbruk kontra hk er helt på tryne, kan sammenlikne min gamle e34 525 m20b25 med min kompiss gamle e34 518 (95mob)... bilen min gjekk masse bedre, men begge bilene hadde nesten samme bensinforbruk...

[Fredrik]

Synst forskjellen på bensinforbruk kontra hk er helt på tryne, kan sammenlikne min gamle e34 525 m20b25 med min kompiss gamle e34 518 (95mob)... bilen min gjekk masse bedre, men begge bilene hadde nesten samme bensinforbruk...

Hmmm... E34 525i har iht. BMW et gjennomsnitlig forruk på 1,06 liter/mil... E34 518i har ditto et gjennomsnitlig forbruk på 0,82 liter/mil. Det er en forskjell på nesten 25%... det er nok ikke helt uten grunn at E34 518i var en populær modell...