Da kom lyset for airbag på :-(

[E46Johnny]

Bytta sensor matte i sete på min i fjor, tror den matta kosta 17-1800kr.

Matta er den vanligste feilen, men ble fortalt at en rekke andre ting kan på virke lyset.

Hvis du ikke bytter matta selv er det en jobb på 2-3 timer i hvert fall på sportstoler.

[pengelek]

Bytta sensor matte i sete på min i fjor, tror den matta kosta 17-1800kr.

Matta er den vanligste feilen, men ble fortalt at en rekke andre ting kan på virke lyset.

Hvis du ikke bytter matta selv er det en jobb på 2-3 timer i hvert fall på sportstoler.

Hvordan bil var dette på?

[bad_ip]

Jeg betalte ca 2800kr for sensormatten inkl.arbeid! Det var svart.

Finnes også en dummy som kan plugges i kontakten til sensormatten. Trodde sensormatten skulle si ifra om det satt en passasjer der så airbaggen kunne utløses ved en kollisjon. Men fikk fortalt at den utløste seg uansett... så airbaggen ville funke med en dummy. Men å stole på noen over internett når det KAN gjelde liv og død, så valgte jeg å få gjort det skikkelig.

[Fire Wire]

Det kan være styreenheten for airbagen også, den sitter under askebegeret et sted på E38 og koster 2800,-. Da må den også resettes etterpå.

[Ceylon]

se etter løse kontakter til beltestrammerne under forsetene. er ikke uvanli at slike hopper av.

Jepp..... kan være. Var akkurat dette jeg fkk vite av en som jobber med bmw at var vanlig. Beltestrammer hadde dårlig kontakt...

[larserso]

Går jo selvfølgelig an å ta ut pære, men er jo useriøst og risikerer at airbagen ikke løses ut ved en kollisjon. Ikke verdt det imo.

Det er heller omvendt. Om lampa lyser vil airbagen løse ut uansett om det sitter noen i passasjersetet eller ikke ved en kollisjon. Mao. er ikke sikkereheten svekka. Men man kan risikere regress på en god del tusen fra forsikringsselskapet som ikke er så glad for å motnere nytt dashbord unødvendig.

Hvor sitter kontakta til beltestrammere? Må man av med noen deksler? På min lyser lampa bare av og til (så sjelden at jeg ikke får ut fingeren og gjør noe med det), så jeg antar det må være en dårlig kontakt et sted. Lyset kommer går gjerne når noen setter seg eller går ut av setet så mistenker dårlig kontakt på sensormatta...

[fredrikrb]

Om først airbags løser seg ut så vil jeg tro det blir dyrt uansett. Skal litt til for at de utløses, og om det er to eller fire bags medfører uansett mye arbeid. Biler ser vel generelt ikke ut innvendig etter en airbagutløsning.

Som andre også har sagt, du skal ikke bekymre deg for at den ikke løses ut, det er heller det at når 'bagene først kommer, så kommer alle.

Kontakten til selve sensormatten er festet på matten, og er muligens synlig om du tipper stolen bakover, helt mot seteryggen er det en gjennomføring for kabelen. Er i hvert fall sånn på min E39.

[Mons1]

Jeg er heldig som jobber på ei skole med linje for kjøretøy og de har nettopp kjøpt en slik bærbar diagnose-instrument for OBD2. Alle biler etter 2004 skal ha ODB2-kontakt.

Vi koblet til og leste av beltestrammer på førersiden. Vi nullstillet feilen og da slukket lyset, men dessverre kun for noe få dager.

Da er det tegn på dårlig kontakt i endten pluggen, eller ledningene.

Dette skjedde rett etter at jeg mistet nøkklene mellom setet og midtkonsollen og rotet i mellom for å få tak i nøklene. Det er helt klart at jeg var bortig ledningene og skapte dårlig forbindelse. Pluggen står i og alt ser normalt.

Til dere som planlegger å skru ut pæren, så er det ikke så enkelt. Når airbag-lampen lyser, så er faktisk alle airbaggene og beltestrammerne deaktivert. De vil forbli deaktivert til feilen er rettet og systemet er nullstillet. Det anbefales iallefall ikke at noen ukompetente til å røre ledningene. Airbags og peltestrammere er følsomme greier.

Ta dette på verkseted!

RS

Har fått akkurat samme problem selv! Har du fått fikset feilen din? hva var evt. problemet?

[Sir Hofstad]

Systemet vil løse ut om bare en sensor er fucka.

[larserso]

Til dere som planlegger å skru ut pæren, så er det ikke så enkelt. Når airbag-lampen lyser, så er faktisk alle airbaggene og beltestrammerne deaktivert. De vil forbli deaktivert til feilen er rettet og systemet er nullstillet. Det anbefales iallefall ikke at noen ukompetente til å røre ledningene. Airbags og peltestrammere er følsomme greier.

Ta dette på verkseted!

RS

Har fått akkurat samme problem selv! Har du fått fikset feilen din? hva var evt. problemet?

Det er ikke hva jeg har fått opplyst for min E46. Når lampa lyser er alle "aktivert" i den forstand at de vil løse ut uansett om det sitter noen i setet eller ikke. Det ville jo vært galskap og verdiløst å ha et sikkerhetssystem som ikke ville fungere på grunn av en eneste dårlig kontakt...

Airbag på passasjerside skal normalt ikke løses ut om det ikke sitter noen der. Derfor kan man også få regress fra forsikringselskap på en del kroner (tilsvarende bytte av dashboard og den airbaggen vil jeg tro) om man kolliderer og det løser ut på passasjerside uten passasjer.

[fredrikrb]

Har du hørt om noen som har fått regress? Det er jo lov å være uheldig, og for alt forsikringsselskapet vet har det vært noe galt med anlegget, og lampen lyste ikke før du kræsjet.

De skal vel helst bevise det òg.

[larserso]

Har du hørt om noen som har fått regress? Det er jo lov å være uheldig, og for alt forsikringsselskapet vet har det vært noe galt med anlegget, og lampen lyste ikke før du kræsjet.

De skal vel helst bevise det òg.

Du har et veldig godt poeng der som jeg også trøster meg med siden lampa mi lyser så sjelden. Men, du har jo noe å forklare om du var alene i bilen og airbag på begge sider løste ut... Har ikke hørt om noen som har fått regress på det nei (har heller aldri prata med noen som har fått utløst airbag heldigvis) , men forsikringsselskapet er i sin fulle rett til å kreve det. Og de har jo et godt argument om begge airbager løste ut og du ikke kan dokumentere en passasjer.

[fredrikrb]

Jeg skjønner hvis selskapet ønsker å minimere tapet sitt, men tvilen bør nok komme kunden til gode. Siden feilen kan ha kommet bare noen dager før, og du ventet på verkstedstime.

Får håpe vi slipper scenariet der man blir avkrevd regress for slikt. Lampen min lyser ennå, så får se om ikke jeg svipper innom Bilsalongen når jeg er hjemme neste gang. Er jo ikke store saken å få resatt feilen, så ser jeg om jeg faktisk klarte å bytte matten uten å ødelegge noe mer og.

[Hansh]

Er vel såpass stor sjanse for at bilen blir kondemnert hvis smellen er så kraftig at airbagene blir utløst at det ikke spiller noen rolle for utbetalingen? - Ihvertfall på bilene som sliter med sensormatten siden de begynner å bli noen år og verdien har falt..

[fredrikrb]

Er et lite helvete å fikse bilen innvendig igjen etter en "airbagincident", så sjansene for kondemnering er nok rimelig store, ja.