Hartge M3 CSL - TIL SALGS!

[morteym]

Takk for alle hyggelige kommentarer forresten.

I dag ble jeg ferdig med å montere settet. Mangler bare nytt topplager foran på venstre siden nå før jeg kan teste bilen. Kommer ikke før på mandag. Så kjedelig å ikke få testa bilen nå

Hadde forresten to knekte fjærer bak. Det overrasket meg, samtidig så har jeg merket at bilen er lavere bak enn andre CSLer jeg har sett.

Et lite bilde til fra en bedre vinkel, ganske perfekt senk, ca 33 cm fra senter av felgen og opp til hjulbuen, og ca 12 cm fra splitter og ned til bakken, anslagsvis ~48 cm fra bakken og opp til sideblinklyset.

Også det gamle CSL-understellet som blir lagt i eske for lagring:

[///Magnus]

Nå må du ikke sette den så langt ned at det bare ser teit ut da.

Knekte fjærer- eller bilen full av fjortiser-looken er ikke veldig tøff...

[morteym]

Syntes du dette ble for lavt?

Jeg har justert ca 14.5 turn fra toppen og nedover. Når fjærene setter seg og bilen synker litt, så vil jeg muligens justere den litt opp. Men jeg synes det er et stykke igjen til det ser for dumt ut.

Den er en liten touch lavere bak enn den var med de knekte fjærene. (Ca 32 cm fra senter og opp til skjermen). Bilen ser vakker ut bakfra. Bare en liten cm gjør at bilen ser bredere ut, og csl-luka ser ut som en sånn liten stjert

Jeg veide forresten esken med kw til ca 25 kg, og esken med CSL-understellet etterpå til ca 20 kg. En vektøkning på omlag 5 kg.

[Ivrig86]

Så lenge bilen ikke subber så er den ikke for lav Jo lavere jo finere mener nå jeg =)

[morteym]

Fikk henta nytt topplager i dag så jeg fikk testa bilen litt med det nye understellet. Standard/anbefalte innstillinger på demperene. Forskjellen er ikke dramatisk annerledes enn orginalt csl-understell syntes jeg.

Bilen har kanskje litt annen kjørefølelse. Komforten ved lav hastighet overrasket meg noe, den er omtrent det samme som orginal, men føles som at den tar de harde skjøtene litt bedre faktisk. I høy fart lurer jeg på om bilen krenger litt mindre, og den er veldig stabil i lange slakke svinger i ekstreme hastigheter, men har en mistanke om at bilen tenderer til å kunne "hoppe litt av veien" i humper i for stor fart på ujevnt underlag i svinger. Det er en justeringssak til en viss grad - slik den er stilt inn nå så er det nok ikke så verst.

Hadde håpet at styreresponsen skulle bli enda bedree ller skarpere med, men det var ingen forskjell der. Er uansett fornøyd så langt.

Bremseklossene biter veldig bra, men i kveld så hylte de forferdelig høyt i lave hastigheter

[boost]

er jo ein grunn til at dei som lager det orginale understellet. at di har nok testa ut detta imangen timer å brukt mye penger.. so det skal være optimalt for den bilen..

men er jo mangen år sia detta kom ut da..

[caaatooo]

Venter spent på bilder av bilen med det nye understellet på

"Drop it like it's hot"

[morteym]

En liten teaser

[Tolsen]

Grenrør?

[morteym]

[ErikS]

Stolen kledde bilen og omvendt. Utrolig lekkert

[Alecken]

Åh dæven salte!

[Reset]

Vart lekkert det der, men ville ikke ha solgt org stolene, slik at du kunne satt dem inn igjenn om du går leiav bøttestoler. hehe:)

[hagenisse]

Pole position er herlige seter! Gå lei? de orginale M3-stolene er jo en vits. Er slike stoler en sånn bil burde hatt orginalt.

[Spiritus Sancti]

Er ikke dette en CSL da? Er vel gromme stoler i denne orginalt?