Forskjellene på E46 M3 og M3 CSL

[MonicaM3]

Hva er forskjellene på en "vanlig" e46 M3 og en CSi? Karrosseri, motor osv..

[D.C.V]

Forskjellen mellom M3 og M3 CSL er blant annet 343hk i M3 og 360hk i CSL, CSL står for Carbon, Sport og Ligthweigth visst jeg ikke husker feil.

CSL har Carbon i Taket er usikker på om pansret og bagasjeluka er laget av Carbon, den er også lettere og mer sportslig

Og CSL har et mer racing orientert interiør

Er sikkert noe jeg ikke har tatt med

[Patrick B]

Går ut ifra du mener en csl?

[S.Arnesen]

Hva er forskjellene på en "vanlig" e46 M3 og en CSi? Karrosseri, motor osv..

M3 csl tenker du på. Carbon tak, carbon panser og bagasjelokk (bagasjelokket var kanskje plast?), mindre utstyr(tror jeg ihvertfall, er vel kanskje valgfritt det), lettere interiør, skikkelige Sportsstoler og sikkert mer jeg har glemt.

Motor er tunet fra 343hk til 360hk, csl'en har også carbon insug.

Dempere og fjører er hakket vassere, drivlinjen vet jeg ikke om det er noen forskjell på.

Csl'en er en lettere bil (140-160kg?), og en mer fokusert banebil på alle punkter.

Edit: Flere rakk å svare før meg ser jeg;)

[D.C.V]

Csl har en annen frontfanger også Tror også Bakfangern er litt annerledes

M3

M3 interiør

M3 CSL

CSL interiør

[MonicaM3]

Ja selvfølgelig CSL jeg tenker på! Ikke bare gutter som ikke kan gjøre 2 ting samtidig

Dere var litt for raske med svar så rakk ikke posten den før dere svarte..

[Fredrik]

CSL står for Carbon, Sport og Ligthweigth visst jeg ikke husker feil.

CSL står for Coupé Sport Leichtbau... der leichtbau betyr at den er lettere enn standard M3 modellen bl.a gjennom bruk av karbon, aluminium og andre mer påkostede produksjonsteknikker.

[D.C.V]

Godt at du retter på meg Fredrik

[MonicaM3]

Noen som vet om dette er en "lett" bil å få tak i og ca hvor mye mer dem ligger i pris? Det er bare 1 til salgs i norge som jeg fant så tenker da på tyskland ol.

[Fredrik 90]

Har ikke CLS et litt annerledes bagasjelokk også da, noe høyere.

Bilen er nok rå men det ser ikke pent ut med all den karbonen i interiøret, men smaken er som baken. Rå er den i alle fall

[diesel_luring]

er vel solgt 360 stk så hvor lett det er å få tak i er vel en sak, men den runner jo 1 mill i innkjøp og så det er jo en prioriterings sak.

[Fredrik]

Noen som vet om dette er en "lett" bil å få tak i og ca hvor mye mer dem ligger i pris? Det er bare 1 til salgs i norge som jeg fant så tenker da på tyskland ol.

E46 M3 CSL var jo en begrenset produksjonsserie på mindre enn 1400 enheter (1383) så det reduserer naturligvis utvalget. Bilene ble kun produsert i 2003 så noen har nok i tillegg med årene tatt turen til de evige jaktmarker. Finanskrisen gir imidlertid nye muligheter for de som har kapital, men dette er under alle omstendigheter dyre biler. Kanskje er de for dyre... i denne klassen ville jeg nok heller ha kikket på en pent brukt Porsche 997 Carrera S (911).

[leholtet]

CSL'en har et mye lettere karroseri en m3'en har. Dvs helt fra bunn av

[S.Nilsen]

CSl er det mer Hk i den en vanlig og eller? 360 og noe i csl?

[///Mysild]

csl har en "intergrert" rundt vinge i bagasjelokket...