Chipping av BMW 525DA

[Aroid]

hvor finner dere data over girkasser?

[Fredrik]

hvor finner dere data over girkasser?

ETK...

[Aroid]

hvor finner dere data over girkasser?

ETK...

står det data over hvor mye Nm en automat kasse skal grei der da?

[Fredrik]

står det data over hvor mye Nm en automat kasse skal grei der da?

På selve gearkassenavnet (manuelle gear) står det en nominell verdi... f.eks "53" (GS6-53BZ/DZ) som betyr 530 Nm. Hva gearkassen i virkeligheten tåler i praksis er et annet spørsmål, men BMW holder seg konsekvent under eller ved denne belastningen... og det tror jeg er fornuftig med tanke på hvor ofte gearkassene og/eller clutchene raser. Automatgearkassene tåler mye mindre dreiemoment og derfor har de en momentomvandler som reduserer antall inngående Newtonmeter. Det verserer mange rykter vedr. hvor mye moment folk mener at gearkassene tåler, men det blir helt feil av meg å spekulere i om dette er korrekt eller ikke... jeg forholder meg kun til hva BMW gjør.

Husk at drivverket består av andre deler/ting enn selve gearkassen også.

[Aroid]

oki sånn dem gjør det. lært noe nytt i dag også

når du sei momentomvandler det vell sei converter da?

[Fredrik]

oki sånn dem gjør det. lært noe nytt i dag også

når du sei momentomvandler det vell sei converter da?

Ja... det er korrekt.

[Hofmeister-Knick]

Nope... gearkassen er GS6-53BZ/DZ og den brukes kun til modellene E60/61 525d/530d. Det er manuelt gear det er snakk om (E60/61 535d har kun automatgear).

Det er forøvrig ikke det samme delenummeret på automatgearkassene til hhv. E60/61 525d/530d/535d... og delenummeret for GA6HP26Z til E60/61/63/64 535d er unikt for disse modellene.

Trådstarter hadde vel automatkasse, så tok utgangspunkt 2005-modeller. I følge realoem så er da kassen den samme for disse. At delenummeret ikke er identisk kan vel skyldes forskjeller i innfesting eller omkringliggende mekatronikk? Tror heller ikke logistikken forsvarer ulike kasser på disse.

Den manuelle GS6-53DZ har 530Nm ifølge gugel.

[BMW89]

men jeg lurer på og cippe men også har akkuratt samme bilen bare manuel hvor mye nm tålte kassen sa du ?

[Ca///e]

men jeg lurer på og cippe men også har akkuratt samme bilen bare manuel hvor mye nm tålte kassen sa du ?

530Nm sa han

[BMW89]

ok trudde det var automaten jeg

[Fredrik 90]

Det er bare en ting du må huske på så lenge de går inn på hjernen i bilen.

Når du har hatt bilen på service og mekanikeren skal nulle ut "service" lampa så tar de av en eller annen grunn med seg den lille justeringen som tuneren har gjort også og stiller tilbake til originalt. Alt i hjernen nullstilles vist.

Fattern dreit på draget der. Han chippet sin E60 520D til 205hk hos Autopower i Arendal. Etter første service hos Bavaria Arendal så var bilen mye dauere enn før. Han fikk da fortalt at de nullstiler hele "greia" når de foretar service.

6500 kr rett ut av vinduet

[baekken]

Det er bare en ting du må huske på så lenge de går inn på hjernen i bilen.

Når du har hatt bilen på service og mekanikeren skal nulle ut "service" lampa så tar de av en eller annen grunn med seg den lille justeringen som tuneren har gjort også og stiller tilbake til originalt. Alt i hjernen nullstilles vist.

Fattern dreit på draget der. Han chippet sin E60 520D til 205hk hos Autopower i Arendal. Etter første service hos Bavaria Arendal så var bilen mye dauere enn før. Han fikk da fortalt at de nullstiler hele "greia" når de foretar service.

6500 kr rett ut av vinduet

Det hørtes kjedelig ut:( men er vel mange som chipper bilene sine, så da kan vel ikke dette skje på hver bil da de har den på service!

[Ca///e]

Om ikke du sier fra eller verkstedet ikke bryr seg om (!!) at du sier at den er schippet så kan dette skje ja! Eller det kan også skje at motoren får noen oppdateringer/endringer som gjør at kan gå i nødprogram om ting ikke er som det skal.

Er en motor/hjerne chippet så må den også behandles der etter på service.

[baekken]

Om ikke du sier fra eller verkstedet ikke bryr seg om (!!) at du sier at den er schippet så kan dette skje ja! Eller det kan også skje at motoren får noen oppdateringer/endringer som gjør at kan gå i nødprogram om ting ikke er som det skal.

Er en motor/hjerne chippet så må den også behandles der etter på service.

ja, det er klart! hadde vært artig med en bil som hadde gått bra

Trur det vil gå ganske mye bedre, ettersom jeg har hørt av en del

merket faren din stor forskjell eller?

[Ca///e]

Min far har ikke gjort dette da han aldri har hatt diesel... Eller turbobensin.

Men faren til en kompis har en Allroad 2,7T (bensin) som er chippet, og etter et verkstedsbesøk, hvor de ikke gjorde jobben sin med tanke på at bilen var chippet, så går den til stadighet i nødprogram. Ikke like moro med 100-150 hk mot de egentlige 300 chippede hestene.