Dilemma; DTM vipp eller bare dobbel stuss? E34 V8

[Tsbusa]

Heisann

Har ett lite dilemma. Skal montere ny bakpotte på Touringen, en 95' 530i V8.

Hva skal jeg gå for? Hadde DTM på min gamle Touring 520, og det så bra ut, men det var delte meninger der også, og det er det nå også..

Hvilken en av disse 2 mener dere jeg skal gå for? Jeg synes begge er fine..

Takker for svar:)

[Reset]

Jeg ville gått for dobbel stuss:)

[StianA]

legg ut bilde av bilen så er det lettere og bedømme

kanskje noen kan fikse begge 2 forslagene i photoshop for deg så du får inntrykk av hvordan det blir

[Yngvejos]

Dobbel tynnvegget stuss, type Eisenmann.

[Hansh]

Min mening er at DTM alltid ser dumt ut!

Stemmer for forslaget over!

[EirikL]

Dobbelstuss uten DTM-knekk. Det hører hjemme på racingbiler!

[Tsbusa]

Har ikke noen bra bilder av bilen bakfra enda.. Men bilen ser slik ut;

(Andre felger med svart senter nåda, men det har ingen betydning).

Kan legge ut bedre bilder av rompa når jeg kommer hjem fra jobb!

Eisenmann blir nok for dyrt gitt...

[André78]

Ikke DTM!!!

[Mr.Silver]

Gå for dobbel stuss du Sten... Dtm greier er ikke noe særlig

[Lars89]

Rett, tynnvegga stuss er nesten alltid penest.

Må ha gjennomført bil for at det skal passe med DTM

[Alecken]

Kun E30 M3 som kler DTM i mine øyne. Gå for vanlig;)

[hillmar]

Holder med gjengen som sier rette dobble tynnvegga!

[Søreng]

Er det et spørsmål i det hele tatt?

DTM hører hjemme ikke hjemme på noen BMW mener nå jeg.. Det kan plastrakettene ha for seg selv..

Dobbel stuss er absolutt det peneste!

[Tsbusa]

Noen som vet av en plass man kan få kjøpt vanlige dobble da? Men som er i ca samme form som DTM'en.

[morteym]

DTM blir bare så feil feil feil.