bmw530i Skrevet August 12, 2009 Forfatter Share Skrevet August 12, 2009 men da tror jeg at jeg skal greie det tusen takk for all hjelpen Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Mons1 Skrevet August 12, 2009 Share Skrevet August 12, 2009 Det er ingentingn som heter å bytte venstre bak eller høyre bak! Skal du bytte demper, SKAL du bytte på begge sider. Dette fordi en ny demper eller fjær har helt annen egenskap enn de gamle og du får en ustabil og farlig bil. Slik jeg kjenner E46 så er det vel 3 muttere oppe og e bolt nede, så er hele McPerson-systemet løst. Lykke til! hei.skal bytte demper på venstre side bak (pga lekasje) og fjær på høyre side bak (pga brudd). har aldri gjort det før, tips? å lang tid må jeg regne med å bruke? begynner i morgen klokka 7 på kvelden, rekker vel det løpet av kvelden ? takker for svar Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Rayb Skrevet August 12, 2009 Share Skrevet August 12, 2009 Så du mener at jeg faktisk ikke trenger å bruke fjærklemme i det hele tatt? Ikke nødvendig med fjærklemmer bak på E46! Jekk opp bil, ta av hjul, ta av bolt nede på demper, press bærearm ned, ta ut fjær, sett inn ny. Hele operasjonen tar 15 minutter. Skal du bytte demper også tar det lenger tid pga. alt som må av inni bilen før du kommer til dempertårnet bak. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
SIG Skrevet August 12, 2009 Share Skrevet August 12, 2009 Jeg trengte ikke å løsne demperen nede for å bytte fjæra, men det er mulig det blir lettere da. Var lett uansett da. Da min fjær knakk dro jeg på stenshagen for å kjøpe to nye, da jeg også var av den oppfatning at man bør bytte begge sider likt. Der ble jeg fortalt at de pleide kun å bytte den som var ødelagt, så da gjorde jeg det og. Men når du likevel skal bytte noe på begge sider, kan det jo kanskje være greit å bytte både demper og fjær ? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Mons1 Skrevet August 12, 2009 Share Skrevet August 12, 2009 I så fall driver den lokale Stenshagen med lureri! Ta en telefon til Biltilsynet og hør deres mening. Byter med bremseklosser, bytter man begge sider, bytter man dempere, så bytter man begge sider, bytter man fjærer så bytter man begge sider. Dettet for at bilen skal bli stabil. Dempere som er brukt er aldri i verden lik en helt ny demper. Selv etter bare 50000km er det stor forskjell. Ikke spar på penger når man likevel har nede demperene! RS Jeg trengte ikke å løsne demperen nede for å bytte fjæra, men det er mulig det blir lettere da. Var lett uansett da. Da min fjær knakk dro jeg på stenshagen for å kjøpe to nye, da jeg også var av den oppfatning at man bør bytte begge sider likt. Der ble jeg fortalt at de pleide kun å bytte den som var ødelagt, så da gjorde jeg det og. Men når du likevel skal bytte noe på begge sider, kan det jo kanskje være greit å bytte både demper og fjær ? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
hagenisse Skrevet August 12, 2009 Share Skrevet August 12, 2009 Dempere som er brukt er aldri i verden lik en helt ny demper. Selv etter bare 50000km er det stor forskjell. Etter 50.000 var orginaldemperne på Z3n ferdige... Dog overrasker det meg ikke noe som helst at verksteder bare bytter på en side. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
GeirAndre Skrevet August 12, 2009 Share Skrevet August 12, 2009 eneste som er kronglete med denne jobben er å løsne mutterene på demprene på topp. sorry for det med boka, men spør heller her inne så svarer de som kan det. mye bedre å lære av å gjøre det en å lese i en bok! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
///Mysild Skrevet August 12, 2009 Share Skrevet August 12, 2009 eneste som er kronglete med denne jobben er å løsne mutterene på demprene på topp.sorry for det med boka, men spør heller her inne så svarer de som kan det. mye bedre å lære av å gjøre det en å lese i en bok! joa ser den, men hvis jeg står der, og trenger et svar, er det lettere med boka enn bimmers, da det noenganger kan ta lang tid å få svar Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
GeirAndre Skrevet August 12, 2009 Share Skrevet August 12, 2009 ring en venn da? neida hehe Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
S.Arnesen Skrevet August 12, 2009 Share Skrevet August 12, 2009 Har haynes kommet med bok til e46? spurte litt rundt for en stund tilbake, og da var det ikke noen tilgjengelig... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
///Mysild Skrevet August 12, 2009 Share Skrevet August 12, 2009 ring en venn da?neida hehe har ikke venner Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
GeirAndre Skrevet August 12, 2009 Share Skrevet August 12, 2009 viggo venneløs altså. neida.. får håpe i skrivende stund at trådstarter har klart å få bytta ut de slitne demperne og fjærene ut alt for mye blod,slit å grining:) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
///Mysild Skrevet August 12, 2009 Share Skrevet August 12, 2009 viggo venneløs altså. neida.. får håpe i skrivende stund at trådstarter har klart å få bytta ut de slitne demperne og fjærene ut alt for mye blod,slit å grining:) ja, blir spennende, snakk om blod, er det flere enn meg som ikke klarer å skru på bil, uten å blø? kutter meg alltid på noe, eller får et skrujern i neven elelr noe... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
GeirAndre Skrevet August 12, 2009 Share Skrevet August 12, 2009 håhå.. neida du er ikke alene:P beste av alt er jo en køddete mutter, står der med latmannen og river alt kroppen orker, plutselig glepper det og du slår never og albuer borti de skarpeste, hardeste deler mmhh, kjenner jeg blir så rød i toppen når det banker i handa og har lyst til å kaste latmannen lengst immellom verkstedet og kjøre møkkakjerra lengst ned i elva neve veien!! hehe Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Lars89 Skrevet August 12, 2009 Share Skrevet August 12, 2009 Hehe! Eller hvis man henger i latmannen og det plutselig løsner og du blir sittende på gulvet å se dum ut Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå