Geir Anders Skrevet Juli 13, 2015 Share Skrevet Juli 13, 2015 Jeg gjorde dette i fjor sommer. Gjorde det samme iår, da hadde det ikke begynt på nytt, men da slipper jeg hvertfall att det begynner:) Jeg var på BMW og klaget når de begynte første gang, de tok da og renset eller smørte pakningene ellernoe, men da tok det kun 2 uker føre det begynte igjen. Så da kjøpte jeg sitrus rens på mekk:) Bare sprayet på og tørket av med mikrofiber. Funka gull det. Smørte opp pakninger på dørene, samt rundt vinduene og pakningene på karosseriet. Ikke en eneste lyd. Må gjøre det samme på bakluka hører jeg. Får se hvor lenge det varer Vegard welle reagerte på dette 1 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
bmwgrace Skrevet Juli 14, 2015 Share Skrevet Juli 14, 2015 Sent from my iPhone using Tapatalk Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Larsa97 Skrevet Juli 20, 2015 Share Skrevet Juli 20, 2015 (endret) Veit at BMW er kjent for å være ganske tunge på rattet, men min er veldig tung.. Er en 2006 mod 320d e91. Sjekka servoolje, og den var grei. Lurer egentlig på om BMW er så mye tyngre enn f.eks. VAG, eller om det er noe feil med servoen. Den typiske sjekken av servo (vri på rattet før og etter start av motor) har jeg gjort, og den blir lettere når jeg starter, men er fortsatt ganske tung. Takk for svar Edit: Lager også en lyd ved fullt rattutslag. (høres ut som luft som blir sluppet ut) Endret Juli 20, 2015 av Larsa97 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ahj Skrevet Juli 20, 2015 Share Skrevet Juli 20, 2015 Veit at BMW er kjent for å være ganske tunge på rattet, men min er veldig tung.. Er en 2006 mod 320d e91. Sjekka servoolje, og den var grei. Lurer egentlig på om BMW er så mye tyngre enn f.eks. VAG, eller om det er noe feil med servoen. Den typiske sjekken av servo (vri på rattet før og etter start av motor) har jeg gjort, og den blir lettere når jeg starter, men er fortsatt ganske tung. Takk for svar Prøv å bytte servoolja. Har hørt at det har hjulpet Larsa97 reagerte på dette 1 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Bimmer fan Skrevet Juli 20, 2015 Share Skrevet Juli 20, 2015 Noen som har erfaringer med diverse tuning/chip av bmw 320d facelift? Anbealinger eller om det bare er tull osv ? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Karlstrøm Skrevet Juli 20, 2015 Share Skrevet Juli 20, 2015 (endret) Har fått tunet min av optituning. Ble en helt annen bil å kjøre, bedre akselerasjon i alle gir, lavere forbruk bruker 0.45 på langkjøring og 0.55 på bykjøring og ellers roligere gange i motoren Er forresten en 320d 2009, chippet fra 177hk 350nm til 220hk 450nm Endret Juli 20, 2015 av Karlstrøm Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Bimmer fan Skrevet Juli 20, 2015 Share Skrevet Juli 20, 2015 Har fått tunet min av optituning. Ble en helt annen bil å kjøre, bedre akselerasjon i alle gir, lavere forbruk bruker 0.45 på langkjøring og 0.55 på bykjøring og ellers roligere gange i motoren Er forresten en 320d 2009, chippet fra 177hk 350nm til 220hk 450nm Høres ut som hyggelige tall! Er litt redd for automatkassen bare.. manuell eller automat du har da? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Karlstrøm Skrevet Juli 20, 2015 Share Skrevet Juli 20, 2015 Tallene er fine de Jeg har manuell da, så vet ikke va automatkassene tåler. Sikkert noen andre som kan svare bedre på det Bimmer fan reagerte på dette 1 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Tollefsen Skrevet Juli 20, 2015 Share Skrevet Juli 20, 2015 Tallene er fine de Jeg har manuell da, så vet ikke va automatkassene tåler. Sikkert noen andre som kan svare bedre på det Merka du stor forskjell på tuninga fra orginalt? Skal få skrudd opp min til 230hk/490Nm (dpf delete & remap) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Karlstrøm Skrevet Juli 20, 2015 Share Skrevet Juli 20, 2015 Ble som natt og dag synes jeg Største forskjellen er fra stillestående og opp til 100kmt, der er ikke bilen til å kjenne igjen mye bedre akselerasjon Tror ikke du blir å angre Tollefsen reagerte på dette 1 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Mork Skrevet Juli 28, 2015 Share Skrevet Juli 28, 2015 Høres ut som hyggelige tall! Er litt redd for automatkassen bare.. manuell eller automat du har da? Jeg trimmet min 320 dat for ca 1.5 år siden og jeg kan bekrefte at du bør være forsiktig med automatkassa di. Jeg fikk først et program som skulle være på 216hk/450nm og det gikk noe hinsides ift original, men etter 2-3 turer etter tuning fikk jeg en vibrasjon ved pådrag rett under 2000 o/min, fikk deretter et spesialtilpasset program på 410nm(usikker på hk) dette hjalp en stund,men nå får jeg samme vibrasjoner også på dette programmet. Jeg føler jeg må kjøre med litt bomull under foten. Bilen min hadde kun gått 64.000 ved trimming så kassa var ikke sliten på noen måte. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ahj Skrevet Juli 29, 2015 Share Skrevet Juli 29, 2015 (endret) Noen som har erfaringer med diverse tuning/chip av bmw 320d facelift? Anbealinger eller om det bare er tull osv ? Hør med chipsenter.no Han har mye peiling. Han tilpasser tuningen etter dine ønsker og selvfølgelig etter hva turbo og girkasse tåler. BMW sier vell 400nm med Performance Power kit. Endret Juli 29, 2015 av ahj Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gorg Skrevet Juli 29, 2015 Share Skrevet Juli 29, 2015 Noen som har byttet batteri i nøklene? Hva må man ut med for å få en autorisert forhandler til å gjøre det? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
codex Skrevet Juli 29, 2015 Forfatter Share Skrevet Juli 29, 2015 Usikker på hvilken bil ognøkkel du har men med ett søk på YouTube så burde det vell ofte være en smal sak og bare bytte batteri selv. Sent from my Nexus 7 using Tapatalk Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gorg Skrevet Juli 29, 2015 Share Skrevet Juli 29, 2015 Syns nå nettopp å ha lest at man ikke bør gjøre det på nyere nøkler. Det er en '09 325i E91 med comfort access Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå