Gå til innhold

StigJs garasjefyll. E86 Z4 3.0si Coupe & G20 330E. Ny påddebu!


StigJ
 Share

Anbefalte innlegg

Fra gårsdagens treff i Haugesund.  :smile:

  

Oh! Du produserer nice bilder som alltid! :D

Kan jeg spørre deg hvor mye % sot du har på siderutene dine?

Har faktisk ingen anelse. Sa bare jeg ville ha den lyseste de hadde.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Fy faen den er nydelig den bilen din! :D

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Kjekt du liker den :) Og etter over 4 år i mitt eie så liker jeg og den bare mer og mer :)

Så derfor skal den forbli i mitt eie i mange år videre.

 

når blir det ess steg 2 kit til motoren? :) vil den yte rundt 350 hk. :headbang:

samme som m utagven av din. eller den har vel 352 eller noe.

 

Hysj på seg :P 

Har prisforespørsel ute allerede så.... :P

Men om det skulle bli noe av så må det oppgraderes i andre bauger og kanter også. Quaife og bremser. Blir penger av slikt.

Og så hadde det vært utrolig kjekt å fått det godkjent i samme slengen også.

 

 

+1!!! :D ja båe skjer dette! :D

Sent from my iPhone using Tapatalk

Hysj på deg og :P

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Forstår jeg godt! :D hver mod du gjør så blir bilen bare penere og penere! Oh jeg har aldri vært no fan av Z modellene til BMW :P men med tak så blir de bare penere og penere :D

Men angående diff, bremser og kompressor så kjør på! :D hvordan bremser tenkte du på egentlig da? :)

Skal få lagt ut de bildene jeg til av bilen din bare gått litt i glemme boka :P

Skal jeg legge de her eller vil du ha de på pm? :)

Sent from my iPhone using Tapatalk

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Prøver å ikke la det ta helt av med moddingen heller. Liker små og diskre detaljer. Har noen til som kommer fremover som er små men forhåpentligvis stilige.

 

Koster jo skjorta med presse og diff. Men er sugen på det. Bremsene kunne jeg tenkt meg å gjøre så originalt som mulig. Komplett M Coupe/roadster understell kanskje?

 

Bare sleng de ut her. Alltid kjekt med bilder :D 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Prøver å ikke la det ta helt av med moddingen heller. Liker små og diskre detaljer. Har noen til som kommer fremover som er små men forhåpentligvis stilige.

Koster jo skjorta med presse og diff. Men er sugen på det. Bremsene kunne jeg tenkt meg å gjøre så originalt som mulig. Komplett M Coupe/roadster understell kanskje?

Bare sleng de ut her. Alltid kjekt med bilder :D

Haha hvordan ta helt av med modding da? :P

Nei skjønner hva du mener, behøver ikke prøve på no overkill :P

Men de små tingene du har gjort til nå har jo sotte som et skudd! :D

Diffen er da rimelig billig i forhold til pressa vil jeg vel si :P

Koster vel rundt 8k for quaife innsats + montering hvis du ikke gjør det selv :P

Kompressor kittet er vel fort 40k? :P

Komplett m/roadster understell ja! Det er vel svindyrt! :P

Foresten!!! Hvordan understell kjører du med nå? Altså fjører og dempere?

Veit jo du har h&r stabb staga :) gjorde de virkelig så merkbar forskjell at de er verdt å kjøpe? :)

Sent from my iPhone using Tapatalk

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Haha hvordan ta helt av med modding da? :P

Nei skjønner hva du mener, behøver ikke prøve på no overkill :P

Men de små tingene du har gjort til nå har jo sotte som et skudd! :D

Diffen er da rimelig billig i forhold til pressa vil jeg vel si :P

Koster vel rundt 8k for quaife innsats + montering hvis du ikke gjør det selv :P

Kompressor kittet er vel fort 40k? :P

Komplett m/roadster understell ja! Det er vel svindyrt! :P

Foresten!!! Hvordan understell kjører du med nå? Altså fjører og dempere?

Veit jo du har h&r stabb staga :) gjorde de virkelig så merkbar forskjell at de er verdt å kjøpe? :)

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Tror nok du må doble prisen på diffen. Da ferdig montert. Jeg fikler ikke med slikt selv tror jeg....

 

Jeg har H&R fjærer på originale M-Tech dempere. Det blir nok byttet til frodel for noe grommere med tiden. Regner med demperne takker for seg om ikke så lenge. 

De har jo stått på i 51k km nå så. Og i 25k av de med H&Rene.

Blir sikkert H&R neste gang og. Cup kit kanskje?

 

Synes det ble mye mindre krenging nå med stabstagene. Så jeg mener at det er verdt det ja :)

 

Hva står foresten s'n i "Si" for? :P

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Super, sport, stilig, stylish etc. Altså har ikke peiling :P

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Tror nok du må doble prisen på diffen. Da ferdig montert. Jeg fikler ikke med slikt selv tror jeg....

Jeg har H&R fjærer på originale M-Tech dempere. Det blir nok byttet til frodel for noe grommere med tiden. Regner med demperne takker for seg om ikke så lenge.

De har jo stått på i 51k km nå så. Og i 25k av de med H&Rene.

Blir sikkert H&R neste gang og. Cup kit kanskje?

Synes det ble mye mindre krenging nå med stabstagene. Så jeg mener at det er verdt det ja :)

Super, sport, stilig, stylish etc. Altså har ikke peiling :P

Åh? Ja kan vel hende, jeg sjekka hvertfall pris fra quaife selv, da kosta den 8k uten frakt og moms da.

Koster 25k fra turnermotorsport for helt hn diff med 40% sperre sånn som jeg regna på det hvertfall :) det er inklusiv alt :)

Ja men er greit å vite at de er verdt pengene! :) kanskje man kjøper samme selv ved siden av er litt gromere coiloverkitt! :)

Hva betalte du foresten for de ferdig hjem åå døra? Eller post kontoret :P

Haha okey xD

Nei man kan jo ikke vite alt xD

Sent from my iPhone using Tapatalk

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • StigJ changed the title to StigJs garasjefyll. E86 Z4 3.0si Coupe & G20 330E. Ny påddebu!

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...