Gå til innhold

Markus E30's, E30 325i 86 og 07 E61 M5.


Markus E30
 Share

Anbefalte innlegg

ta å napp av ene hetta, så setter du en plugg inn der, og legger den mot jord. altså mot noe stål i motorrommet. Prøv å legg gjengepartiet på pluggen mot jord.. Om d da gnister mellom pluggen når du kinner så er alt der OK.. Om ikke så må du gå bak til neste ledd, altså coil, evt fordelerlokk/rotor.. :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

ta å napp av ene hetta, så setter du en plugg inn der, og legger den mot jord. altså mot noe stål i motorrommet. Prøv å legg gjengepartiet på pluggen mot jord.. Om d da gnister mellom pluggen når du kinner så er alt der OK.. Om ikke så må du gå bak til neste ledd, altså coil, evt fordelerlokk/rotor.. :)

Skal prøve å legge den sånn du sa :D Hvordan ser jeg om coilen er gåen? Er den den som sitter ved kjølevesketanken og som er kobla på plugghettene rett før fordelerlokket?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Skal prøve å legge den sånn du sa :D Hvordan ser jeg om coilen er gåen? Er den den som sitter ved kjølevesketanken og som er kobla på plugghettene rett før fordelerlokket?

Trenger ikke ha plugg i motoren da, kan jo bare skru ut den ene som er ny å putte i hetta mens du legger den i jord :)

Sjekk om det er gnist i den ledninga som går ut fra coilen :)

Rotoren ligger inne i fordelerlokket. Det står i forkant på motor.. Ta en titt på DIY`en min på regreimskifte, så ser du hvordan det ser ut :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...