BMW dieselmotorer

[TorErik]

Tar gjerne imot tips fra folk som har vært borti det her før

viewtopic.php?f=1&t=209982

[engen90]

Hvordan er meningene/erfaringene rundt en skvett 2 taktsolje i dieselen? Tenker da på eldre diesel uten katalysator og/eller partikkelfilter. Som m21'n jeg har for eksempel

En lærer jeg hadde anbefalte 0,2% totaktsolje i dieselen (om jeg husker riktig) han hadde gjort dette på båtmotoren sin og sa den var veldig fin og rein innvendig når han hadde skrudd den fra hverandre.

[bimmere3]

Har fått litt fusking og ujevn gange på tomgang på min 530d 99 og har målt lekkasjen på injektorene. Graderingen på måleglassene jeg kjøpte på biltema stemmer ikke med ml men 9,5 på måleglasset tilsvarer ca.65ml. Fikk dette resultatet etter 5 min. på tomgang:

Sylinder no.1:8,5 (56ml)

Sylinder no.2:8,5 (56ml)

Sylinder no.3:8,5 (56ml)

Sylinder no.4:8,5 (56ml)

Sylinder no.5:9,5 (65ml)

Sylinder no.6:6,5 (43ml)

Noen som vet hvor stor lekkasje som er normalt i ml/min.?

Nå har jeg byttet injektor nr.5 og tatt ny lekasjetest med følgende resultat etter 4min. på tomgang.

Nr.1:8

Nr.2:8

Nr.3:10

Nr.4:8

Nr.5:5.5 (Ny)

Nr.6:5.5

Litt overaskende at nr.3 har fått større avvik.

Har forøvrig fått et nytt problem, ved kickdown og godt pådrag stopper motoren brått men starter som normalt etterpå. Når dette skjer kan jeg også vri tenningen av og på igjen i fart å da går motoren som normalt. Hvis jeg øker turtallet moderat er det ikke noe problem å dra til turtallssperren. Må vel innvestere i noe diagnoseutstyr.

[drshazzz]

Hei

Lurte på om den nettsiden din var oppe og gikk, har kikket igjennom samtlige sider uten å finne en link?

Sendt deg email ihvertfall.

Takk ellers for mye nyttig info.

[TRF]

Nettsiden er ikke helt ferdig, og litt bevisst ikke lagt ut. Har mer enn nok å gjøre om dagen. Ser dog ikke noe mail?

[TheEspenK]

Hei alle og TRF.

Var å surfet litt i sverige om dagen og dette regner jeg med diesel-fantastene vet men jeg legger det ut allikevel som en liten suplerende

M51 525tds

I Tyskland har man en "fetare" dieselblandning än vad vi har här i Sverige. Problemet som då uppstår är att packningarna i dieselpumpen torkar och spricker, vilket leder till att den suger tjuvluft och bilen blir svår att starta. Tomgången blir ojämn eller obefintlig. Tipset när man importerar en dieselbil från Tyskland är att man lämnar in pumpen och får den ompackad. Det kostar cirka 4.000:- plus moms hos ett företag som är specialiserade på dieselpumpar, exempelvis Akita i Göteborg. Gör man inte det och packningarna spricker kan drivaxeln i pumpen slitas ut.

[TRF]

stemmer det

[cmito]

Ikke for å mase men venter fremdeles på svar på mailen jeg sendte

[TRF]

Regner med jeg når frem til den etterhvert.

[yahhh]

hva er feil med vår 320d 2000mod??

han blir kunn normal tempratur om han står på tomgang i laang tid...ellers er han midt i mellom normal og blåstreken.jager litt på turtall oxo..står på normal en stund så opp på 1000rpm så ned ijenn etter 40sec ca.egr termostat?

[TRF]

ja

[erdal]

Heisann, har skaffet meg en nyere e61 diesel med keyless go og lurer på hvordan gløding funker på denne bilen?

[TRF]

automatisk, veldig kort glødetid i normale temperaturer.

[erdal]

Okei, men da er vell alt på stell da

Henta bilen på fredag og har stått rolig i Oslo i helga, kjøre 50 mil hjem i dag. Litt av en bil må jeg si, kunne nok ikke vært mer fornøyd med kjøpet

[TRF]

Gratulerer med en nydelig kjøremaskin virkelig en kanonbra motor dette.